Pavlic

Например, в 5 литрах бензина. По литру на 7 литров, если в бак можно 8 засунуть. Получится, пипетка на 40 литров, максимальная концентрация

Сегодня решил заменить свечи. Поставил, пока что , б/у с жирных времён. Самому показалось,будто на немного чище стали, попробую потом их отмыть кислотой, если энтузиазм сохранится или куплю новые пробежали 75 ткм на нормальном бензине(по-моему с КМТ от Синтекса

Покатаемся, увидим. Пока, не в восторге, хотя и проехал мало, 85 км

3899С Я выдавил и ополоснул пипетку в 100 мл бензина. Почти всё растворилось, потом перед заправкой взболтал и в бак, при заправке аккуратно ополоснул горловину, по идее хорошо перемешалось. Приехал на работу, пока не могу выехать, но прокачусь в любом случае. При разбавлении в баночке, обратил внимание, что не весь состав растворяется, остаётся осадок

Хотел сфоткать цены, но похоже прикрыли лавочку. Столько про неё слышал, там только матёрые жлобы заправлялись Тебоил, сын Лукойла))) Одну пипетку на бак 55 литров, залил до верху. Поеду прокачусь. Через часов 6, если силы будут, напишу об ощущениях. Маршрут, примерно, один, средний расход +/-

Вроде, электрод и пятка (напайка) чистые, блестят, прям

Но, мне ещё сегодня км 100-150 проехать нужно. Вштырит сразу или к утру догонит?

Сейчас буду заправку менять) Сейчас что ли бахнуть тюбик или ночью заправиться, чтобы до утра настоялся?

Это налёт на что-то влияет? Отмывается чем либо?

Ранее заправлялся там время от времени (так как любимая заправка, другая), так даже расход,чуть меньше был, нравилось как мотор работает. А тут, бах. Она единственная у нас в городе (не в Москве, Троицк, новая Москва). Повелся на цену. А, может это и другая моя любимая заправка, ну не знаю

Есть у нас такие и работают давно, цены халявные и есть те, кто заправляется. Я, только на сетевых и .., попал

А, вот и хр .ен там! Ванга, прям. Если бы д жлобился, то не заморачивался б с маслами и присадками. Или это вы про заправку? Последние 365 литров на Татнефть. Начал там заправляться, когда бензин начал расти. А у них как был 54, так и до сих пор по этой цене. Недавно закончился второй литр Керопура, литров 70 проехал на активаторе Моторесурс

Скажите, пожалуйста, у кого как, "настаивать" заряженный бензин нужно или эффек сразу после заправки? Сегодня предстоит поездить километров 100-150. Вот, думаю, сразу заправиться или на ночь?

Фото глушителя. Не особо грязный по краям протёр. Помыл ДМРВ Дроссель мыть не стал, обороты не плавают, грязи как обычно(что мой, что не мой, эффект нулевой), может, что картерные газы отмоют? Свечи вот такие, пробег около 60 ткм. Выкрутил 2 шт из 4го и 3го цилиндров эндоскоп подвёл. Кое как сделал фото поршней :

Дошли руки попробовать это средство. Мой подопытный : Тойота Королла 2013 г.в.,двигатель 1zr-fe. Пробег 377000 км. Из приборов: старый дешёвый эндоскоп, телефон и попомер. Выкручу свечи, помою ДМРВ, воздушный недавно заменил. Пока мотор остывает, помою летние колеса

А, у меня, что-то до сих пор от 10гл числа : дата доставки на уточнении ((

Конечно, не собирался всю упаковку в бак лить)). Перепутал миллилитры. Хотел спросить, кто-то делал так, делил дозу , рассчитанную на от 40 до 80 литров на пополам, каждая на 40 литров, эффект прущести есть? Вобщем , буду пробовать. До этого искатал много кмт Синтекса, Крепура 3899с. Думаю, что , если и грязно, то не значительно. Жду доставку. На следующей неделе выкручу свечи посмотрю на состояние "ДО". Если найду эндоскоп, то и на поршни гляну

Вот и я решился попробовать это "чудо". Тем более, что цена, прям, порадовала. С бонусами продавца, вышло по 1280р.) Хотел поучаствовать в акции от представителя, но не успел. Но мысль попробовать не покидала. Сегодня вовремя увидел сообщение от Озона о бонусах от продавца. Вопрос к представителю и уже подсевшим : Если доза 20 мл рассчитана на объём от 40 до 80 литров, я могу её разделить на 2 части на 40 литров каждая, например в 200 мл бензина? Эффект "жидкой турбины" проявляется не зависимо от концентрации катализатора или , всё-таки, чем больше, тем лучше? Испытаю сначала

Я такую лил. Тоже ничего

Тут, кроме полосок(да и ладно), на фото не сильно видно, видно как поверхность диска как бы замыливается, полируется что ли, из-за неизнашиваемых колодок. Как-то пробовал Nibk(выкинул через 2 месяца), диск так же полируют и тормоза совсем ватные

Если будут на моё авто, то непременно

Проехал на разных авто тысяч 700 км. Именно, эта сторона медали мне нравится. С завода на Королле (Е160 с 2013 г.в.) стояли, естественно, оригинал Тойота, что там было по факту не знаю, тормоза шикарные, по ощущениям как Галферы,АТЕ. 40-45 ткм и нет дисков и колодок передних, задние каждые 60 ткм колодки, 120 ткм диски. Сейчас в запасе ещё по комплекту Галферов есть, потом буду Айсер пробовать

Всем доброго вечера! Про Хаген писал свой отзыв здесь. Огромный их плюс, в том,что не пылят, не скрипят и неохотно изнашиваются. По качеству торможения, лично мои ощущения, не хватает остроты. На Королле прошли на сегодняшний день уже 66 ткм и только, +/- на половину стёрлись, диски Галфер от них в полоску,как грампластинки. Сзади стоят Галферы с Ате дисками, да пылят, но компенсирут ватность передних

Да, вот так, потому что это масло нормальное и прошло их тесты для допуска. В оригинальном Мобиле тоже бывает осадок

Может, втулки стабилизатора?