Sam1989

Кто это все придумывает и главное не лень же ? После такой работы наверное идет принять стакан водки, играет на балалайке и бьет бабу свою)

Ты давай заливай и отзыв пиши) если все норм то тоже залью))

А вот я допустим не понимаю что там в составе и как повлияет на кат. И вообще побаиваюсь всяких присадок. Не забьется ли кат после этих промывок или наоборот будет лучше.

А кто узнает что вы лили 0в20? И что такое гарантия? Ничего с мотром в пределах гарантии критичного не будет. А если и будет то ждать гарантийного ремонта можно долго а можно и не дождаться.

golden-wind мой совет прост) Мобил1х1))) ток не паленку

И в то же время доказывает что греть вредно. Разбирать и разбираться разные вещи же.

Я это уже читал. А он видимо сеажет что это все брехня) надо ему бы об этом сказать. Пусть новыми исследованиями займётся)

Беру никогда не был официалом. Откуда то масло и пчему его тогда распродавали вопрос. Может партия косячная или паленка. Но то был не х1 похоже.

Pirx а не паленка ли х1 попалась? Потому что я 2 раза лил и все было ок. И анализ хороший. Сейчас на мобил х2 все тоже ок. Правда в последнее время чуть шумнее стал, но я думаю это нормально

Я думал я один такой кто так думает)))

Вы меня с кем то путаете наверно. У меня направление летом х1 а зимой любая нулевка. Иногда хочется экспериментов вот и пробую 10в30 и 0в30. А так то я один из первых кто тут за х1 агитировал в наш двигатель и анализ сделал, в то время как вы с Виктором за Настюху топили, которая мне совершенно не зашла. Все познается в сравнении и пока одни чего то ждут, другие пробуют. Так что вообще не понятен посыл про незрелость. У вас тогда перезрелость что ли? Попрошу не обижаться)

Да я то это понимаю. Задумался просто отчего он так всё это доказывает и распинается, вроде ж не совсем дурак то.

Я немного не понял про сознание и поведение к чему относится? Я вроде никому ничего не сказал и не доказывал. Мотор всегда грею и буду греть. Я не обижаюсь, но хотелось бы пояснений

Pavel_NSK все верно. Правда пока один раз только делал в plm на калужской. Я уже точно решил делать анализ. Интересно больше посмотреть насколько масло деградировало и сколько налило топлива. Кстати на драйве почитал занимательную переписку белорусского товарища Круцко с нашим форумчанином Ugentar. Круцко с пеной у рта доказывает что прогрев зло и нужно сразу начинать движение и в движении прогревать. Все ссылается на мануал) смешно конечно. Но вот чет задумался.

Думаю тоже взять для профилактики. Только за кат побаиваюсь. Не навредит ли?

Летом легкий пуск тоже ведь бывает актуален. Я думаю больгой ращницы кроме этого не будет, ну может у х1 ресурс буднт побольше, что не очегь актуально при наших сменах масла

Ну убедили))) залью лв. Если понравится то буду его на постоянку лить

Это все наш говнобенз скорее всего и короткие поездки. У меня еще были эксперименты с 92м и разными АЗС. Чувствую надо на лучок возвращаться или шелл.

Да маслу норм досталось так то. Были поездки по трассам с высокими скоростями(платник жо Питера) и каждый день по 6 км до работы и 6 км обратно. Но прям сегодня в мороз вообще неприятно прогревалась. До 200 часов точно откатаю его, а дальше думаю либо lv либо х1. Не могу решиться

Вмешаюсь немного со своим отчетом о работе чудо жижи мобил 0в20 Х2. Чет после 140 часов перестал радовать тишиной на холодную. Чувствую не вытяну я с ним до 250 часов. Видимо начало уже масло деградировать потихоньку. Хотя конечно столько холодных пусков было. Может уже из за топлива подубилось. Вобщем еще больше хочу анализ сделать и посмотреть что с ним.

Да ты впринципе мог масло не менять и до такого пробега она тоже дожила бы)))) и так в трейд ин уехала бы)

Это скорее всего цепь. Тоже такой скрежет периодически наблюдаю. На разных маслах. Зависимость от чего либо не выявил пока.

Мотор g4fg 130 лс всегда был с 2мя фазиками.

Не. Я мобилу не изменю)

А я вот думаю что взять на весну)) толи любимый х1 или попробовать lv 0w30) сижу голову ломаю