dimm7777

на озоне продаетcя

3алей что-нибудь погуЩе

ага, сейчас ткань реальности пойдет рябью и дата на фотографии обновится.

потому что на анализируемой банке тоже gf-5

GIGNCSKA MITASU CVT FLUID на свой вкус

На озоне – "масло синтетическое трансмиссионное УАЗ 75W85 GL-4" 1 литр за 600 р. https://ozon.ru/t/51Krlek

если устраивает цена, можешь покупать. если нашёл аналоr дешевле с аналоrичными параметрами на 3ападном пакете присадок, бери аналоr.

поясняю. как правило, у трансмиссионныx масeл низкая Т вспышки. как правило, у трансмиссионных масел в составe низковякие базовые масла. как правило, у трансмиссионных масел не термостойкий загуститель. соотвественно, гореть они будут намного лучше, чем моторные просто исходя и состава.

Чкалов Вы можете выбрать любое понравившееся или непонравившееся масло и сделать объективное, по вашему мнению, описание. Я или мы его почитаем. Всегда интересно изучить свежий или независимый взгляд со стороны.

halk1986 Если бы сейчас мобилы, шеллы и пр. мотюли стоили, как корейские масла, то никто бы на последние даже не взглянул. У корейских масел есть три самых главных, неоспоримых достоинства – западные присадки, цена и отсутствие массовых подделок.

Купите по акции на озоне любое корейское масло нужного класса вязкости с нужным допуском. А ещё есть лукойлы, тебойлы и пр. синтеки, которые ещё дешевле.

Можно ездить, скрепя сердце...

На озоне – "Hyundai XTeer G800 SP 5W-20" Масло моторное, Синтетическое, 4 л за 1500 р. https://ozon.ru/t/2nDlb8q На озоне – "TEBOIL Gold 0W-20" Масло моторное, Синтетическое, 4 л за 1700 р. https://ozon.ru/t/YYloR6Y

gentechnik Естественно, если есть возможность залить близкое к оригиналу, то лучше так и сделать. Но, скорее всего, разница будет минимальная.

1. Можно по моточасам 2. Можно с учетом израсходованного топлива 3. Можно по сезонам 4. Можно, деля межсервисный пробег на коэффициент 1,3 ... 2. 5. Можно, слушая мессий и прочих просветителей. Пункты 1-4 самые сложные, там самому думать надо. Считаю правильным обычному пользователю руководствоваться пунктом 5, чтобы гарантированно хватило времени на еду, туалет и совокупления.

gentechnik Есть ещё Кастрол 75в90.

Вообще то, в РЭ к авто написано когда менять масло и приведены максимально допустимые интервалы замены. Меньше или чаще менять масло автопроизводитель допускает и иногда рекомендует. Насколько чаще менять - определяется исходя из тяжести приведенных в РЭ условий эксплуатации. Но ни в одном РЭ не приводятся конкретные числа , насколько чаще в конкретных условиях эксплуатации нужно менять масло - на 1000 км, три раза в год, в два раза чаще и т.п. Т.е. даже сам автопроизводитель не может спрогнозировать оптимальные или точные условия замены масла для конкретного пользовате

Бери любое с официальным 504/507, если тоже будет угорать, значит пора пришла... Есть, кроме корейских, ещё тексеко/хаволин, которые тоже плохо подделывают.

romin46 Если имеется в виду покачественнее, то есть у синтека серия 9000. Если имеется в виду импортное подороже, то любое с нужными допусками и ценой.

Dencen Поищите в Теме про муфты халдекс.

TravisM там большинство ошибок менее 5%

Можно обратиться с такими вопросами напрямую к мотору. Иногда, примерно после второй бутылки, некоторые утверждали, что он им ответил, только они, к сожалению, ответы не записали... А вообще, моторы очень доверчивы и их легко обмануть, например, налив в канистру с одним названием совершенно другое масло. Поэтому мобил лучше.

То есть вы искренне верите, что именно у вас возникнет именно такой один из тысячи случай, что возможно спровоцирует эффект такого воспламенения? Ну, что ж, пусть каждому воздастся по вере его.

так для себя методику писать очень просто - типа "смотри, думай и делай правильно". а для других запаришься методику писать, чтобы было досконально понятно от и до: куда смотреть, что подставлять, как и что наливать, какой рукой, при какой температуре и т.п. возможно, человек, к которому вы обращаетесь, мнит себя гением, опередившим время, возможно, что он такими считает и всех вокруг, которым не нужно всё разжевывать и просто не понимает ваших вопросов, но это не точно)))

потому что методики или рекомендации пишут с учетом "уровня" техники. если вы - обычный автовладелец у которого есть только счетчик километров, вам напишут про замену по пробегу или раз в год. если у вас есть счетчик моточасов, то напишут допустимое количество моточасов. если масляный фильтр с индикатором, то дополнительно, когда он пошлет сигнал о замене фильтра/масла. никто не запрещает уточнять = усложнять методики. смысл её именно в том, чтобы максимально использовать ресурс масла, фильтров, двигателя. никакой высшей математики или других сакральных зна