dimm7777

Mudrets Если расхода масла нет, то можно остаться на 5в30 или 10в30. Теперь, как и ранее, предпочтительнее лить масла 504/507, в крайнем случае - "Асеа С3".

Только из-за этого уже можно использовать следующий класс вязкости, не говоря уже о повышении мощности.

Praet0rian Изначально в КПП идет 75в80? Если да, то можно остаться на 75в85, можно использовать 75в90. В сети ходят странные слухи о том, что трансмиссионные жидкости Зик плохо "держат" вязкость со временем.

Praet0rian На сколько или во сколько раз выросли мощность и момент по сравнению с базовыми, первоначальными значениями?

Открываешь стандарт Асеа и смотришь, какие между ними отличия в защите систем доочистки и пр.

Сантьяго Оригинальный бмв или Шелл хеликс ультру 5в30 или 5в40 у проверенных продавцов в пределах бюджета. Проверенные продавцы присутствуют на форуме, делают анализы за свой счёт и, соответственно, легко ищутся.

Первые свечи, поэт старался)))

FineParts_Алексей Я тоже так думаю, потому что более 10 лет заправлялся на нескольких заправках: есть что вспомнить и с чем сравнить. Катализатор жалко)))

Edge79 Катализатор и качественное масло?

Старые/подменные - обычные типа "fr7..." или "АУ17ДВРМ" (не проверял). Иридиевые - финвал fsi 103 про.

Shikadzu Внизу страницы строка поиска позволит найти и воплотить самые нескромные и тайные ваши желания )))

Не в службу, а в дружбу - напомните, пожалуйста, как узнать: франшиза или нет, если без интернета, внешне, по каким документам?

Если это важно, то я заправлялся в Твери и на окружной под Тверью на роснефтях, на роснефти в Торжке. Сургутнефтегаз кажется в Торжке. Было ещё несколько раз ГПН. Но везде был аи95.

Ааа. Я наверное неправильно выразился. Проблем с эксплуатацией не было. Наоборот, когда залил 92ой на Сургутнефтегазе, то машина реально затупила и еле-еле разгонялась. Я после этого лил только 95ый от Роснефти.

Купил новый хрей в 21 г. Через два года на плановом то установил иридиевые свечи. Честно, врать не буду, возможно залил за полтора года один или два раза присадку в бак. Но на предыдущем авто, "с4", тоже заливал присадки в ещё большем количестве, но там такого темного и насыщенного цвета изоляторов всё равно не было. Был лёгкий или небольшой оттенок рыжего цвета. Поэтому считаю, что дело не в присадках. Я бы и сам был рад всё свалить на присадки, но не сходится. Посмотрю на подменные свечи, что будет с ними. Подменные свечи эксплуатировались на таком

У озона 7-14 дней на возврат товара. Ещё успеешь)))

Ответы в теме присутствуют. Смотрите на здоровье. Три страницы мнений.

А что вам непонятно в советах, которые дали до того, как всем стало весело? Если можно, то со ссылкой на этот самый непонятный совет.

А ещё есть животворящая минералка...

Конкурент дизельному коммерческому низкозольному Вальволину из соседней темы. Вопрос по цене - в конце останется только один)))

OrganikDez Не то, чтоб мне было сильно нужно или интересно, но не подскажете, какое значение параметра зольности у этого масла?

Любая информация со временем может меняться или уточняться. Даже Библия и Заветы корректируются и меняются со временем)))

а авторы оригинала или первоисточника её видели? Хотя, у меня тоже есть самая лучшая и полная книжка на русском языке по ремонту "с4". И, кстати, да, французы её тоже не видели и даже не представляли о её существовании)))

Petrovich576 Скорее всего, низковязкий гидрокрекинг. Возможно, но крайне маловероятно, что применена специфическая присадка или модификатор вязкости на основе, базе и т.п. ПАО.