007

у меня дизель 2kd-ftv , у вас можно заказать турбо супер 5в30 , по какой цене и с какой датой производства? у турбо+ какая зольность?

Да, каким образом? Ямадзаки мне тоже нравится...

если это стоковая прошивка, то ему нельзя её менять...

Всем доброго времени суток... На пикап клубе есть чел, который на своём л-200 меняет тотековскую синтетику раз в 30 т.км и более, подтверждая это всё анализами... Вопрос к ТС: 1. почему ГПН, а не Лукойл? 2. как часто топливный меняется? 3. вариант перепрошивки от моторсофт рассматривался?

что значит рассыпался_ обстоятельства...? аксакалы молчат....

вязкость 75w90, а вот почему флэш поинт такой низкий при увеличенной термостабильности? Даже у ТАД 17 температура вспышки 200 гр.С...

Подскажите всё-таки, сочетание GL-5 и МТ1 + везде маркетологи пишут, что для МКПП и не слова для мостов (дифференциалов), не могу найти ни отзывов ни рекомендаций расширенных... В MSDS флэш поинт 150 гр.Цельсия указана, почему так мало? BP GHS US SDS - US US-Lubes Americas-Castrol (Wayne, NJ US)467619-US51 US65en-US.pdf

Полная тишина...Переформулирую ?: У кого-нибудь есть опыт использования данного масла? Стоит мне его в задний диф . с ЛСД заправить?

По поводу Syntrax Limited Slip 75W-90 США, не нашёл особо информации, кроме небольших Product Data Это масло вообще можно в задний редуктор с LSD, а то по описанию его только в коробки рекомендуют, хотя по допускам можно.. И температура вспышки как-будто ошибочно указана... Castrol_Syntrax_Limited_Slip_75W_90_00474.pdf

Да, согласен у меня основной источник шума-это топливные форсунки и навесное оборудование, чем гуще (холоднее) топливо и более в нём серы тем тише стрекочит..., новая тойотовская линейка дизелей 2.4 , 2.8 более технологичная и более тихая говорят, а вообще кот в мешке...с сажевыми приблудами...

Арсенал, после такого ремонта изменился ли звук работы двигателя и динамические/тяговые характеристики?

а у всех владельцев пострадавших от этого явления чип был? не зря видно тойота меньше сил с литража снимает в стоке по сравнению с конкурентами, даже и на новой линейке дизелей 2,4-2,8 л, страхуются...

Давно не заходил, а тут много интересного, возникло 2 вопроса к Арсеналу: 1. Что подвигло вообще на создание темы и анализы тут изначально? 2. Сколько примерно цена такого ремонта?

Интересно посмотреть , как оно на вашем движке отработает, анализ в смысле...

Арсенал, поясни пожалуйста, я наверное что-то упустил..., смысл анализа с другого 1КД был в определении причины повышенного железа и алюминия своего дрыгателя и ...что, какой вывод то? На пикап клубе есть чел, который по 30 тыщ на мицу Л200 на одном масле ездит с удовлетворительным анализом, а общ. пробег за 300 тыщ...

По поводу каналов коробочек, если кратко то одноканалка управяет только CR, двухканалка CR и турбиной. Одноканалки упрощённые и засирают сильнее движок, вот и интересно данный чип одноканальный или 2-х?

я думаю имеется в виду при прочих равных, а т.к. обстаятельства поменялись (остаток удалён), то и оценивать надо уже с поправкой..., а вообще на данном форуме есть анализы отработок дизмасла на одном авто с чипом и без, ткните носом... и ещё, какая чип коробка то, сколько каналов ?

Ну, тогда извиняюсь ложная тревога...Получается эти металлы потом сливаются с отработкой не задерживаясь долго, сам бы лил такие присадки, вот только цена и сложная доступность не удовлетворяет...

Я конечно не спец, но по моему по металлам износа вообще идеально, а вот у Александро, на мистическом Тотеке с присадками вообще конские дозы олова, как будто подшипники и коленвал стёрлись... Есть один человек на др. форуме, который на тотеке по 30 тыщ на Л200 ездит и считает. что это масло лучшее..

Говорят ещё полезно бак снимать и чистить, а некоторые при каждой замене делают промывку-промывкой или веретёнкой, а потом ещё проливку 1-им литром заливаемого масла, если после такой процедуры анализы улучшаются(как и после полного слива несливаемого остатка, а он у меня не менее литра), значит этот остаток аккумулирует признаки износа и деградации и влияет на результаты и интерпретацию анализа... Можно ещё при смене масла добавлять присадки астра робот от Тотек (дороговато и сливаются они с отработкой), говорят с ними люди по 30 тыщ катаются и анализ нормальный... Если с присадками м

Да, но у него и легковые допуски есть...

Alehandro , а как заказал присадку? я им писал и ответа не получил...

Если вы заметили, то фильтр у нас стоит горлом вниз и при остановке масляного насоса почти всё масло стекает из него при отсутствии противодренажного (обратного) клапана, в Mann W719/4 он есть, а в официально одобренных на 1(2) КД фтв его нет...У меня с оригинальным фильтром после ночной стоянки лампа давления масла после пуска горит около 4с ( столько нужно времени, чтоб фильтр наполнился маслом и давление поднялось до рабочего), с маном около 2с, т.е. в два раза сокращается время работы на слабой масляной плёнке (при холодном пуске), где то читал, что рабочая маслянная плёнка на деталях трен

Доброго времени суток, подскажите, кто ипытывал на этом (древнем и всеядном) двигателе , масло для круглогодичного использования, сейчас мотюль 5в40 эксес вроде претензий нет, хочется посинтетичнее, подешевле и получше в смысле хол. пусков и тихой работы двигателя, интервал смены 8-10т.км, раз в год, езда в основном вне города... Гольф+ 2008г, Евро4, 95 бензин, не мой...