kondor

1) altezza toyota турбовый мотор2) редуктор торсен3) Морозы бывают до (-35С)4) заказать можно что угодно5) вроде как 75w90 доброго дня. не задумывался раньше как .. в основном про мало в двигатель. а тут менять надо и решил почитать но хотел рассказать еще последний раз года 4 назад менял на ENEOS GEAR GL-5 75W-90 и как бы сказать замечаний не было вроде.. я просто сейчас посмотрел оно стоит чуть более 500 за литр.. а в теме что обсуждают кастролы несте все более чем 1000р... обясните знатоки чем енеос этот так хуже, что более чем в 2 раза дешевле?? для пония по сухому я со с

в том и прикол, но новому коду канистры я вбил в автодоке... и там отзывы человек купил масло в такой канистре и там ГФ 5 он фото сделал.

некисло оно так в цене выросло на 50% за год с небольшим )) в чем прикол?

а как детально посмотреть? какие отличительные характеристики ориг и подделки? решил попробовать в is250 залить его после вашего отзыва.. последний год на идемитцу но в наличии нигде найти не могу. только на эмэксах кстати насколько понял код заказа новый появился 214291 изменился дизайн канистры и вместо gf6 на канистре gf5 вроде как теперь. получается состав поменяли?

не боялись что подделка будет? ведь откуда оно будет это рулетка я так понимаю емэксы и экзисты всякие

а где покупали это масло? посмотрел в более проверенных магазинах своих нигде его нет. редкое получается

кстати тут цену посмотрел петры, че то она прям вообще в космос улетела. помню год назад когда идемитцу решил лить они по цене были на равных у моего продавца. а сейчас петра прилично так выше.. 2800 за 4 литра. 2200 где то идемитцо

блин. совсем про допуски из головы вылетело.. спасибо что напомнили

хотел спросить шелл хеликс ультра 5 30 есть обычная а есть какая то ECT C3 какую лучше мне лить? решил шелл попробовать...в ашанах лентах говорят подделку не купить их

не могу понять где то это масло есть где то ECT C3 добавленны слова. это одно и тоже или вчем разница?

спасибо всем. на морозы я ставлю в теплый бокс всегда. поэтому у меня прогревов лишних нету зимой из за морозов. так чисто 5-10 минут перед поездкой. про петро канаду кстати думал перейти. вроде риск подделки минимален и тесты неплхоие, потом че то забыл )

нет. но я и не мониторю особо часто уровень раза 2 могу глянуть уровень за 5 тысяч. там уровень до хамены уходит процентов на 20% от силы. в другую машину лью шелл хеликс ультра 5 40 ну там мотор грязный масло вообще темнее ооочень быстро но в целом норм. думаю может сюда его тоже 5 30 шелл ультра лить.. идемитцу в плане поддлелки много по железной банке отличий и беру у дистрибьютеров всегда. а тот же шелл пластик подделать проще мне кажется

1) lexus is250 2015 левый пробег 80 2) 4gr-fse 3)6.3 литра 4) Новосибирск 5 город 90% равнина. поездки не короткие но и не супер длинные. 6) 5-6 тысяч 7) катализаторы все штатное на месте 8) на заказ почти все доброго дня. вопрос такой купил машину у знакомого , пробег был минимальный, двигатель если смотреть через заливную просматривается хорошо и он блестел металлом голым хорошо. решил лить туда идемитцу зипро 5 30 . зима 0 30. проехал уже 25 тысяч и меня смущает один момент что ближе к 2500КМ а может и раньше даже оно нехило так темнеет прям чернеет.. на 5-

так у меня до этого было залито шелл хеликс ультра 5 40 я проехал тысячи 3000 км за год и поехал поменять... давка была ОТЛИЧНАЯ... меняю масло и давка ОТСТОЙ. тут как бы вот так... причем тут машина может быть по идее.. проверки масло прошло.. с учетом что шелл делается в РФ я не исключая касяка самой фирмы.. мало у кого машина нашпигованна датчиками и они за всем этим следят до этого 5 лет ездил на тотале всегда была стабильно давка одинаковая

чему радоваться? если норма 1.5 давки, а она 1.1? и это осень и 15 градусов тепла... было бы лето я даже боюсь представить что там было бы при валилове )) просто давка бы упала вообще.. 0.8 для этого мотора порог, ниже уже могила самое главное мне хочется понять это совпадение и дело в машине ... или масле.

аномалия тут с маслом приключилась лил раньше тотал проблем не было, потом они перешли на производство РФ я решил шелл 5 40 ультра распробовать больно тесты хорошие двигатель 1jz-gte сток первый раз залил норм все было. тут в ашане акция была купил капля зеленая передивается вроде все норм... поменял.. стоят японские датчики в общем давка масла ХЛАМ обычная давка 1.5 в норме на поргретом хорошо моторе 95-100 ( темп масла)... а тут после замены сразу уже к 95 градусов только перевалило 1.1-1.2...на 85 1.5. ни разу не видел таких низких показателей может быть что па

???

мотор изначально грязноватый достался, лил раньше ТОТАЛ КВАРЦ 9000 5 40 темнело постепенно и где то к 3-5 тысячам менял.. года 3-4.. пробеги не очень большие потом решил залить ШЕЛЛ ХЕЛИКС УЛЬТРА 5 40 проехал где то 1500 с осени до июля.. зимой машина больше стояла чем ездил.. в общем потемнело ОЧЕНЬ быстро прям черное уже , не понял в какой момент это произошло может ближе к 1000 уже даже.. я так понял шелл очень хорошо моет или что она стояла долго вопрос такой с учетом что машина больше стоит, чем ездит.. грубо говоря 3-4 дня в месяц ..может стоять потом месяц два месяца..

вот это и смутило литрушка там без акции стоит .. а 4 литра по акции дороже если литрушками набирать WTF )))

не вижу смысла абсолютно воду лить, мое сугубое мнение . 12 лет на моторах тойота и для себя решил в fse этот 30. в турбовый гте джейзет 40

меня смущает что вышло обновление DEXOS и там читал читал я )) в общем пишут вязкости там много..типа как 40 ка.. это смущает

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 серая канистра нашел по цене 1700 рублей. реально может такая цена быть за 4 литра? и еще видел черную канистру с приставкой C3 которое дороже немного суприм синтетик это новое какое то?

доброго дня. аналогичная ситуация как у автора топика. сибирь. замена 5-6-7 тысяч. остановился пока на зиму PETRO-CANADA Масло моторное 0W-30 SUPREME Synthetic 1L я так понял оно только в литрушках? и летом PETRO-CANADA Масло моторное 5W-30 SUPREME Synthetic 4L предыдущий хозяин с его слов лил тойота оригинал 0 30 5 30 последние года 5 40.. желания экономить нету, но на подделку с петро канадой наверно меньше шансов нактнуться или встречается? и если не петро то что бы предложили? 20 ку точно лить не буду. слышал еще что петро канада 30 ка ,там вяз

я в догонку там хотел спросить, сразу не подумал что то шел хелик ульра 5в40 если так потемнел это нормально, можно его дальше на зиму оставить тогда? оно не снизило свойства свои для мороза в плане что смешалось с тоталом и потемнело? езжу мало. запуск до -20 -23 градусов, ниже морозы даже не беру машину. нормально оно вытянет такой минус? просто зимой пробег минимальный, вот и подумал может и не дергаться с заменой. шелл сейчас прошел где то 1300км после перехода с тотала

а TOTAL 0W-30 Quartz 9000 Energy тоже самое? можно и его? просто запутался в этих тоталах, какие там в РФ какие где.. они одинаковые с эльфом с одного завода? и основной сравзу вопрос, шел хелик ульра 5в40 если так потемнел это нормально, можно его дальше на зиму оставить тогда? оно не снизило свойства свои для мороза в плане что смешалось с тоталом и потемнело? езжу мало. запуск до -20 -23 градусов, ниже морозы даже не беру машину. нормально оно вытянет такой минус?