Перейти к публикации

All Exx

Пользователи
  • Публикаций

    630
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем All Exx

  1. 3 минуты назад, Glory сказал:
    5 минут назад, All Exx сказал:

    Я вам ссылочку на руководство к скайактиву давал - там масла А3/А5...инженеры Мазды в маслах и в своем моторе понимают меньше, чем вы? :sarcastic:

    Нет там А3

    Если до вас не доходят сообщения, попробуйте прочитать их еще несколько раз:

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/23580-idealnoe-maslo-v-mazda-skyaktiv-20/page/534/?tab=comments#comment-2714933

  2. 22 минуты назад, Glory сказал:

    Все равно понимающие люди знают что нефиг в этот мотор А5/А3 лить.

    Я вам ссылочку на руководство к скайактиву давал - там масла А3/А5...инженеры Мазды в маслах и в своем моторе понимают меньше, чем вы? :sarcastic:

  3. 38 минут назад, Glory сказал:

    Судя по разговору, вы уже не способны усваивать информацию.:D А по-сути ничего не можете ответить, вы не читаете ничего из ссылок которые я вам даю, не смотрите анализ с Ютуба где анализ из этого форума разбирают.

    Ваши ссылки - ни о чем...нет ни одной ссылки, которая бы относилась именно к скайактив и маслам для него...идеальным со всех точек зрения маслам! :sarcastic:

  4. 1 час назад, Glory сказал:
    1 час назад, MAX_ABK сказал:

    Пары масла в любом случае будут образовывать шубу.

    Да плевать так то на клапана, верно он один фиг загадятся без распределённого впрыска. Как и головки поршней. Дело не в этом.:D

    Ссылки сверху есть, почитайте

    И в скайактиве тоже? :sarcastic: Вы инженеров Мазды за дурачков считаете...ну за таких, как инженеров других GDI...

  5. 2 часа назад, Glory сказал:

    All Exx ладно держите, обязательно жду комментария по поводу написанного. Но думаю зря все это. Вы не читать ведь на форум пришли.

      Скрыть содержимое

    Написанное тоже может зомбировать аккуратнее:D

     

    Какое отношение ваша ссылка имеет к предмету первоначального вопроса? Где доказательства (объективные) того, что двигателю скайактив противопоказаны масла А3/А5? Или хотя бы на то, что на данных маслах зафиксированы негативные факторы их применения? :sarcastic:

  6. 5 минут назад, Glory сказал:

    если вы не делаете ни одного шага чтобы посмотреть мои доводы (ролик с Ютуба) судя по тому что он с Ютуба и это заведомо чушь, я не вижу смысла продолжать диалог

    Цитата

    Исследователи из Маккуорийского университета (Австралия) изучили научные работы, посвященные динамическому чтению в цифровую эпоху, и обнаружили ряд удивительных и беспокоящих фактов. Они выяснили, что чтение с экранов отличается от чтения с бумаги не только формой, но и тем как мы воспринимаем и понимаем прочитанное. Одно из главных открытий исследователей — это так называемый эффект низшего качества экрана. Это значит, что когда мы читаем текст с экрана, мы понимаем его хуже, чем если бы мы читали тот же текст на бумаге. Это касается всех языков и письменных систем, и разных типов текстов, особенно тех, которые содержат много информации, таких как учебники, отчеты или научные статьи.

    А уж про информацию в виде видеоролика - тут вам любой психолог объяснит ее ценность...

    Если будут ссылки на объективные источники информации - милости просим... :sarcastic:

  7. АндрейDD А наш двигатель SKYACTIV-G - и разрабатывался довольно давно, как раз в эпоху масел A3/A5 (и конструктивно в этой части он не поменялся) и требования экологов не вынуждали применять модные сейчас вязкостей...И инженеры Мазды создавали этот GDI уж точно умнее, чем иные свои GDI сделали.

  8. 45 минут назад, Glory сказал:

    All Exx Вот что толку, я вам дам ссылку на анализ этого отличного масла, вы посмотрите, ничего не поймете.

      Скрыть содержимое

    Информация типа научных исследований вам пока рано давать :D

     

    Ссылок нет - пишется короче...и за рубежом есть страны, где много Мазд, и там есть сайты, как наш ойл-клуб...и у меня в запасе всегда есть ссылки (там дальше перейдете в руководство по эксплуатации - где все это и упомянуто), я же моторами Skyactiv не в ютубе интересуюсь... :sarcastic:

    Буквально одна из самых либеральных нефтяных спецификаций, которые я когда-либо видел. Тот факт, что вы не указываете спецификацию и не упоминаете марку масла, просто смехотворен. SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 API SL/SM/SN*4 или ACEA A3/A5 0W-20 5W-30

  9. 3 минуты назад, Glory сказал:

    Нет как раз я давно и все читал, я для вас постарался этот ролик найти чтобы вы свои умственные усилия не тратили. 

    Ну так если читали, то должны и ссылки быть...я вот выше фото из статьи разместил, а от вас одни слова, слова...

  10. 4 минуты назад, Glory сказал:

    Допуск А5 старый, еще со времен сотрудничества с форд был. Тогда моторов скайактив не было. 

    ...Там ролик на 6 минут

    И что? Какие объективные данные, что масло с допуском А5 - хуже (тем более, если этот допуск ставят и на современных маслах)? В США вот сейчас поговаривают, что у масел Dexos1 Gen3 противоизносные характеристики хуже, чем у масел Dexos1 Gen2...

    И понимаю, что некоторые могут воспринимать только ролики на ютубе, т.к.

    Цитата

    Чтение требует умственных усилий и обработки полученных сведений...

     

  11. 3 минуты назад, Glory сказал:
    6 минут назад, All Exx сказал:

    Вы еще и гневаетесь, Юпитер? С каких пор научные статьи, диссертации и т.п. серьезные исследования - начали публиковать на ютубе? Давайте ссылки на статьи (бюллетени Мазды) в подтверждение ваших слов, что А5/В5 для скайактива - плохо... :sarcastic:

    Если вам ссылка на анализ (пусть и в виде ролика) ничего не значит. Тогда вы не по адресу. Вам в библиотеку :D

    На ютубовское бла-бла-бла времени нет...в статье - сразу все понятно, графики, таблицы, на чем выводы основаны, в серьезных статьях еще и библиография есть...Ссылки на статьи давайте!

  12. 1 час назад, Glory сказал:
    1 час назад, All Exx сказал:

    С каких пор ссылки на ютубы - являются объективной информацией?

    И разве в руководстве есть какое-либо упоминание, что альтернативные - хуже рекомендуемых?

    Ты хоть открой посмотри что там. Специально для особо НЕчитающих видео нашел
    Хуже, я вам говорю.

    Вы еще и гневаетесь, Юпитер? С каких пор научные статьи, диссертации и т.п. серьезные исследования - начали публиковать на ютубе? Давайте ссылки на статьи (бюллетени Мазды) в подтверждение ваших слов, что А5/В5 для скайактива - плохо... :sarcastic:

  13. 7 минут назад, Glory сказал:

    С каких пор ссылки на ютубы - являются объективной информацией?

    И разве в руководстве есть какое-либо упоминание, что альтернативные - хуже рекомендуемых?

  14. 13 минут назад, Glory сказал:

    Было - главное слово, как и другие моторы были от форда. Здесь тема про скайактив, они к форду отношения не имеют. Подробно не расскажу, долго. Можете тему почитать.
    Сейчас знаете какое масло рекомендуется оригинальное в skyactive? 

    Ну и какое же масло сейчас рекомендуется в Skyactiv в Европе? :sarcastic:

    Sk.png

  15. 9 минут назад, Аргентум сказал:

     

    а это упрощение. Ввиду того, что растворимость влияет на смачиваемость.

     

    Я же пишу - сложны механизм.

    Чистая ПАО при том - то что я пишу.

    Так подтвердите ссылками на объективные источники, что эти утверждения SAE20 - в реальных маслах не работают...и про толщину пленки ПАО - чего же не прокомментировали?

  16. 1 час назад, AleksCX сказал:

    Зная подход японцев, можно с уверенностью сказать что японцы не равны корейцам, а правильнее сказать корейцы не равны японцам. 

    А в чем у них (японских или корейских масел) разница?

    Цитата

    Blackstone Labs отмечает, что при использовании масел с соответствующими характеристиками нет заметной разницы в скорости износа между брендами

     

  17. 7 часов назад, AdDream сказал:

    Каждый компонент в масле добавляют по определенным причинам, нельзя просто лить побольше эстеров, АН, молибдена, магния чего-угодно, чтоб было "пожирнее"/"побогаче". Разработчики не художники и не повара, они инженеры. Важны баланс и точность.

    Спасибо! Но многие же добавляют L-132 и т.п. по принципу "масло кашей эстерами/АН не испортишь"...

  18. 2 часа назад, Tattooed_arm сказал:

    Если знания позволит, предлагаю раскрыть большую тему, по влиянию эстеров и алкилированных нафталинов. Возможность их использовать совместно, минусы смешивания их вместе и по отдельности, как происходит работа на поверхности трения и т.д.

    Я бы еще добавил - есть ли смысл дополнительно добавлять эстеры и алкилированные нафталины (скажем +5%) в масло? Т.е. сделаем ли мы масло еще более масляным? :sarcastic:

  19. 9 часов назад, Michman сказал:

    Сколько на нем выкатываешь -10/15/30ткм? За 5л почти 10.000р, не жирно для идеального масла?

    Все масла меняю через 7500 км...Можно и на Синтек Премиум ездить, если посмотреть анализы отработок в шапке темы, - почти везде все одинаково...

     

×
×
  • Создать...