Перейти к публикации

All Exx

Пользователи
  • Публикаций

    630
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем All Exx

  1. 10 часов назад, Flashback сказал:

    Вообще конечно интересно, почему одни либо не добавляют молибден или заменяют его другим модификатором трения, а другие лупят этого молибдена так, что "из пушки по воробьям"... Причём даже внутри Ильзаков разброс огромный

    Верующие в конские дозы молибдена не понимают, что давно есть более эффективный молибден, которого, для такого же эффекта, нужно намного меньше:

    В свежих маслах может быть разное содержание молибдена в ppm(мг/кг) - нельзя говорить что "больше молибдена - значит лучше!", это ошибка. Часто в обычных маслах, современный трехъядерный органический молибден MoDTC как раз имеет содержание - 50-75ppm - на сегодняшний день он является одним из самых эффективных модификаторов трения . И в то же время соединения молибдена MoDTC или MoDTP выдающие рекордные характеристики, большую мощность двигателя, низкий износ, встречаются в больших содержаниях -  500-1100ppm

  2. 5 часов назад, zolol сказал:

    В первой ссылке на БЖ, в обсуждении, человек пишет о том что при использовании АИ-100 уровень разжижения меньше в том числе и на трассе чем на 95-м, что примечательно само по себе.

    Может эта разница обусловлена фракционными составляющими АИ-100, а не его октановым числом? Т.е. бензин лучше испаряется и меньше стекает в маслоподдон?

  3. 38 минут назад, Glory сказал:

    Льете 95 степень сжатия одна, 100ый - все 13 в некоторых режимах

    Цитата

    Степень сжатия — чисто геометрический параметр, это отношение объёма цилиндра двигателя к объёму его камеры сгорания

     

  4. 10 минут назад, Flashback сказал:

    У Турбо 2.5л степень сжатия 10.5, у 2.0л и 2.5л 13, разница серьёзная

    Степень сжатия 13 - это наверно из рекламных материалов (ох уж эти журналисты, слушают инженеров, а пишут свое)? Я выше график привел, так compression pressure value у 2.0 - 9.6, а у 2.5 - 11.6...

  5. 6 часов назад, AdDream сказал:

    Ненавижу корпоративную культуру, бесцельные совещания, субординацию, начальников, опенспейсы, переговорки, 1x1, календари в аутлуке, отчеты и субъективную оценку деятельности (РНД в этом смысле лучшая работа, потому что результат твоей работы оценивает прибор, а не какой-то дядечка). Считайте это моим плевком в сторону навязанной рабской модели взаимодействия внутри компаний. Всем адептам корпоративной культуры (особенно западной, где все еще фальшиво улыбаются друг другу) выражаю мое искреннее презрение, жертвам – соболезнование

    Да извинят меня модераторы:

    Приклеить или прибить

  6. 4 часа назад, trump сказал:

    Ничего смешного!!! Мы все разные, кто то слышит малость другую интонация, а кому то медведь на УХО наступил. Так что, это норма.

    Вообще-то, тем кто масло слушает, хорошо бы просветиться в части "дифференциальный порог слуха", а то некоторые аудиофилы меняют сетевой кабель к усилителю, и слышат как звук поменялся... :sarcastic:

  7. 5 часов назад, rosya2306 сказал:

    Осуществила переборку ( замена коленвала, вкладышей, колец, клапана и многое другое)

    Кто собирал двигатель и как? Когда собирал у себя двигатель, использовал пасту монтажную LM 48, после слива обкаточного масла, цвет был с серебрянками в теле масла.

  8. 53 минуты назад, torcon сказал:

    1) Закупаешь образец масла, желательно в литрухе

    Имею желание отправить на анализ свежее трансмиссионное масло МКПП (базовый анализ, пока выбираю - Shell Spirax S6 GXME или MAZDA LONG LIFE GEAR OIL G7), дабы быть уверенным, что залью не подделку, но не имею возможности выделить более 0,25 литра. Этого объема трансмиссионки хватит для базового анализа?

  9. 37 минут назад, Alex_NN сказал:

    Непривычно видеть такой Лукойл

    А что, разве «Нижегороднефтеоргсинтез» заработал на полную мощность? Скоро и такого может не быть...

    https://oilcapital.ru/news/2024-03-19/podnimut-li-udary-bespilotnikov-tseny-na-toplivo-5029901?ysclid=ltyjo7efuz887478160

  10. 33 минуты назад, Mefistоf сказал:
    10 часов назад, All Exx сказал:

    Вроде как года с 2020 перестали они в него вольфрам добавлять. Тут была информация на форуме в анализах. 

    Да, если sp/gf-6 - вольфрама нет...

    https://www.oil-club.ru/forum/topic/75940-liqui-moly-molygen-new-generation-5w-30-api-sp-svezhee-2022/page/2/?tab=comments#comment-2379805

  11. 19 часов назад, Dushes87 сказал:

    Добрый день. Что лучше на лето зайдет в скай 2.0, LIQUIMOLY  MOLYGEN NEW GENERATION 5W-30 или SPECIAL TEC AA 5W-30?

    Molygen более породистое масло, чем Special Tec AA

    Линейка Molygen содержит вольфрам (они называют этот супер-скретивный немецкий пакет присадок «MFC».... Контроль молекулярного трения )

  12. 3 часа назад, MAX_ABK сказал:

    Вообще интересно. Мне кажется врет этот показатель. Он же расчетный

    Почему расчетный, если датчик температуры масла в Скайактиве есть?

    https://www.hexorcism.com/19BP/sm2565843/

    https://www.hexorcism.com/19BP/sm2565842/

  13. 10 часов назад, знаток сказал:
    11 часов назад, Geha31 сказал:

     У товарища.   Тойота Ипсум 2006.   

     239000  км на  MolyGreen  0w 20  премиум . 

    Ни капли . замена 5-6 т.км .

    В этом году собирается переходить на 5w 30.

    Чё так ?

    Наверно потому, что бывает вот так (и чудодейственный молибден не помог):

    Moly Green 0W-20 Pro S отработка на VW Jetta после 6400 км

     

  14. 9 минут назад, Glory сказал:

    Кроме грубиянства есть что сказать по теме?

    Такие обвинения принято подтверждать соответствующими ссылками? Сможете или как всегда? 

×
×
  • Создать...