goudoum

VW Polo, 2013 r. С апреля по октябрь на побеге 128т.к было залто SHU 5W40. Накатал 9000км. Масла ушло грамм 400. Прошлой зимой и нынешней залит Мотюль 0W40. Пока за пробег 3000км добавил 200гр. Есть ли при таком раскладе сравнивать расход? Зимой всегда прогревается ДВС мин. 20мин.

Шиза Пыж 307 рестайл, -28 Тюмень, вечером поставил- утром свечи залил. Пока не прожег свечи и, самое главное, не потеплело до - 11- борода измята. Рено дастер 2,0- рабочие, 3шт, после 27 делать нечего, только галстук или подземка(тоже рабочая). Так что, батенька, личный опыт

Nordman Все зависит от авто. Мицу как и vw polo в любой мороз запускается. Поэтому и говорил про фурукаву.- никаких проблем. Для француза хоть 120 ставь- не запускаются. 95 на рабочем празднике 4.0л стоял(безымянный) тоже без проблем 3 года- потом смерть ))

Шиза

dimm7777

zheleznodorozhnik из всех АКБ доверяю только тем, что ставят на митсу. Остальное- на любителя ))))

Просто обратил внимание, ВАГи в мороз при хорошем АКБ не страдают гонкой по вертикали с запуском. У меня 2013г автомобиль, диллерский, акум родной.

zheleznodorozhnik какого года автомобиль? АКБ не родной.

zheleznodorozhnik ХЗ. У меня полик в -37 после 3х дневной стоянки с автозапуска заводится. Это не французы(рабочие дастеры 2.0), к тем после 27 не подходи.Сосед после новогодних праздников 2 дня с бубном бегал вокруг пыжика. Я все свои машины прогреваю. Вообще пофиг-30 мин,час. Зато сел в тёплый автомобиль и поехал.

alex323 Дзюбу главным тренером назначили?

Есть желающие проанализировать MOTUL X-MAX 0W40? Осталось после замены 0,5л. Канистры к сожалению нет(утиизирована), масло от 06.2020г

С праздником, десантура!

1. VOLKSWAGEN POLO SEDAN, 2013 Г.В.,CFNA, звправочный объем 3,6л 2. SHELL HELIX ULTRA 5W40 нет, нет, нет 3. Ориентировочно 7500-8000 тыс.( хотя с апреля по июнь уже накатал 4000км), н/ч никогда не считал, режим будет зависеть от Т*- поездки к родственникам намечаются по трассе до 600 км 4. В первую очередь интересно мне- стучит как перед смертью(на всех маслах), но, падла не подъедает. Что ж с маслом то происходит? 5. Однозначно в октябре, вне зависимости от пробега.

Откатал на сабжевом масле 7800км в период с октября 19 по апрель 20. Эксплуатация 90 % город, один раз за 300 км в одну сторону по трассе выезжал. За первые 5000км, долил 500мл масла (уровень масла достигал половины уровня по щупу). Подофигел, т.к. расход масла ни на каких маслах не падал до таких показателей. Но после 5000км объем встал как вкопанный, ни доливал ни разу. Масло потемнело совсем чуть-чуть. Звук ДВС радовал до самого слива. Обратил внимание, что с самой заливки и до слива масла, с щупа масло не стекало(даже после нескольких несильных "стряхиваний" с щупа). Масло понравилось. Свежее масло SHU 5W40 A3/B4, с щупа капает как вода. Звук ДВС, как и на Мобил ESP 5w30, жёсткий при запуске ппц. Но это уже совсем другая... )

Приобрёл в ленте 4л за 1900. Вроде как все по фен-шую- код пробился, буковки в норме, мб в квадрате с новой строки. Теперь ждём отмены санкций для замены (((

psnsergey Судя по нашему автопрома всё правильно: первый гонит брак,удешевляя все что только можно, а вторые и третьи- п@здят что не прибить к полу. На выходе имеем то- что имеем ))

Заморозить не успел- ушло на доливку. И дно канистры не сфоткал- поздно вспомнил. Есть литровая канистру, как только вскрою- попробую заморозить. Год тот же

colins Отличается совсем чуть-чуть. Ну халява взяла своё)

Александр КРК шикарный расход 0.3-0.4. У меня на cfna ниже 0.8 никогда не опускался (

Volvo85 Хотел в зиму залить Valvoline 0w40, но появилась возможность залить "на халяву" ) мотыль 0w40. Был опыт езды на мотюль 6100 syn-nergy, масло понравилось. Сабж тоже кошерно работает- учитывая "громкость" ДВС CFNA масло двиглу нравится. Пробег на масле 1000, расхода-0. Кто что бы не говорил про Мотюль и ценник на него- масло вполне достойное. Тестим дальше))

Vlados Никогда не промывал. В зиму залью Synpower 0w40

Поти весь срок эксплуатации (113000) в моторе плескалось разное масло вязкостью 5w40. Но зарегившись на форуме решил поэкспериментировать и решил попробовать 5w30. Уже 5000 км катаю Valvoline Synpower XL-III C3 5W-30. Заметных отличий не выявил. Гидрики так же не стучат. Понравился мотюль 6100 5w40 502/505. "Тихое" масло.

Дмитрий_ а как быть с hths на допусках 508/509?

torcon а где преобреталось масло?