goudoum

Евген 48 Конь?))

Optovik Сколько читаю про оригинал, не могу разобраться, где Синь, где полусинь)

torcon да, двиг тот самый.Значит буду менять. Куплен сабж, нр уже в раздумьях, стоит ли, или плюхнуть что-то другоеOptovik

Optovik Понято, принято. Спасибо. А это масло 7,5 вывезет?

Optovik 6000 ещё нет, и поддавал пару раз. Вот теперь думаю- в зиму это масло или какое-то другое? По характеристикам- масло классное. И ДВС на нём шепчет.

Optovik Масло потемнело сильно. Может сдулось? Вчера докупил литр, долил 300гр. Может есть смысл заменить и потом опять мониторить? За все время эксплуатации личных машин, такой угар на таком пробеге впервой.

VohaCh так в том-то и дело- поддал раз, больше не вваливал. Пенсионеры. И моточасов, блин, немного (

Проехал на этом масле 5000км, 130м/ч. Долил остатки 700гр. Машину недавно приобрёл на пробеге 45000, сразу заменил масло. Теперь дилемма- либо дальше лить это масло или подбирать что-то другое. Со слов предыдущего хозяином масло не брал ДВС. У меня правда были покатушки под 200км/ч и 6000об. После доливки 200гр больше 160(на обгонах, кратковременно) не давал, но долил 500гр. ХЗ что делать...

Lion60 Поменял. Ошибки через какое-то время выскакивают. Не сразу. Причём как в движении так и когда автомобиль стоит

Выскочила ошибка р0685 и р2637. Машина встала в аварийный режим, обороты подскочили до 1200, появились рывки АКПП. Автомат на переключения передач не реагирует, как встала на 3 передаче, так и двигалась со скоростью 5км/ч. Загукшил дрыгатель, вставил obd2, стёр ошибки, но через какое-то время они опять выскочили. ДВС CFNA ,2013г. Может кто то попадал. Буду благодарен любой информации

Привет. 44) позиция масло neste pro 0w40, 4л. от 14.10.2020г. сегодня получил тк из Питера фирма "Трансмиссия"

VW Polo, 2013 r. С апреля по октябрь на побеге 128т.к было залто SHU 5W40. Накатал 9000км. Масла ушло грамм 400. Прошлой зимой и нынешней залит Мотюль 0W40. Пока за пробег 3000км добавил 200гр. Есть ли при таком раскладе сравнивать расход? Зимой всегда прогревается ДВС мин. 20мин.

Шиза Пыж 307 рестайл, -28 Тюмень, вечером поставил- утром свечи залил. Пока не прожег свечи и, самое главное, не потеплело до - 11- борода измята. Рено дастер 2,0- рабочие, 3шт, после 27 делать нечего, только галстук или подземка(тоже рабочая). Так что, батенька, личный опыт

Nordman Все зависит от авто. Мицу как и vw polo в любой мороз запускается. Поэтому и говорил про фурукаву.- никаких проблем. Для француза хоть 120 ставь- не запускаются. 95 на рабочем празднике 4.0л стоял(безымянный) тоже без проблем 3 года- потом смерть ))

Шиза

dimm7777

zheleznodorozhnik из всех АКБ доверяю только тем, что ставят на митсу. Остальное- на любителя ))))

Просто обратил внимание, ВАГи в мороз при хорошем АКБ не страдают гонкой по вертикали с запуском. У меня 2013г автомобиль, диллерский, акум родной.

zheleznodorozhnik какого года автомобиль? АКБ не родной.

zheleznodorozhnik ХЗ. У меня полик в -37 после 3х дневной стоянки с автозапуска заводится. Это не французы(рабочие дастеры 2.0), к тем после 27 не подходи.Сосед после новогодних праздников 2 дня с бубном бегал вокруг пыжика. Я все свои машины прогреваю. Вообще пофиг-30 мин,час. Зато сел в тёплый автомобиль и поехал.

Есть желающие проанализировать MOTUL X-MAX 0W40? Осталось после замены 0,5л. Канистры к сожалению нет(утиизирована), масло от 06.2020г

С праздником, десантура!

1. VOLKSWAGEN POLO SEDAN, 2013 Г.В.,CFNA, звправочный объем 3,6л 2. SHELL HELIX ULTRA 5W40 нет, нет, нет 3. Ориентировочно 7500-8000 тыс.( хотя с апреля по июнь уже накатал 4000км), н/ч никогда не считал, режим будет зависеть от Т*- поездки к родственникам намечаются по трассе до 600 км 4. В первую очередь интересно мне- стучит как перед смертью(на всех маслах), но, падла не подъедает. Что ж с маслом то происходит? 5. Однозначно в октябре, вне зависимости от пробега.

Откатал на сабжевом масле 7800км в период с октября 19 по апрель 20. Эксплуатация 90 % город, один раз за 300 км в одну сторону по трассе выезжал. За первые 5000км, долил 500мл масла (уровень масла достигал половины уровня по щупу). Подофигел, т.к. расход масла ни на каких маслах не падал до таких показателей. Но после 5000км объем встал как вкопанный, ни доливал ни разу. Масло потемнело совсем чуть-чуть. Звук ДВС радовал до самого слива. Обратил внимание, что с самой заливки и до слива масла, с щупа масло не стекало(даже после нескольких несильных "стряхиваний" с щупа). Масло понравилось. Св