Zhigoulie

Что ? Минералка с температурой замерзания -50?

Ну вот подморозило, все выходные и сегодня утро -20. Запуск - отлично! И ! Ни цепь ни гидрики не брякали! Я доволен. Завтра обещают вроде как ночью -28. Я живу в низине, рядом речка, у нас на пару градусов всегда ниже, думаю будет все -30. Посмотрим... Никаких автопрогревов я не ставлю. Завожу "нахолодную".

Dimcho Нет ходят конечно. Покрышки что у меня были до этих спокойно выхаживали по 3-4 года до продажи машин с минимальными потерями шипов. А вот с Пирелли не повезло, хотя в инторнетах читал что не я один такой. В целом я езжу как дед, т.е. речь не идет о какой либо экстремальной эксплуатации.

dydezzz Я не улетал, но жопой чуял что немного и улечу) Крайне непрятные ощущения, особенно когда с семьей. petrik72 Ну пежик по моему весил 1600+. И кстати, он был переднеприводный. Ну да бог с ним что было , то было. Вот нашел фотки:

Катаю на ниве Макксис МР-15. Доволен : тихо, по лужам отлично. Что еще сказать не знаю. Размер 205/70/16

Был у меня когда то пежо 3008 (для жены), на него брал резину пирелли карвинг эдж. По тестам ЗР, первое место! Резина дерьмище, на скорости по трассе - как корова на льду. Но по снегу гребет отлично. В первый же год вылетело половина шипов, в оставшиеся 3 года, они облысели полностью. Потом гарантия кончилась, машину продал вместе с колесами. Были без шипов на 95% , но протектор не сильно износился, почти как новый.

Заказал фортех ФА-022, с железкой сразу 3шт. про запас. люблю запасы.

Катаю пока все хорошо. На ХХ расход упал на 0,1 литра, уж не знаю связано или нет, но кроме масла ничего не менял. воздухан или типа того все старое.

motostalin Нет не боюсь. рабочая температура мотора около 82-85 гр. к тому же зимой. Пробеги короткие, до работы 7км. Уверенный запуск не на последнем месте, машина нужна ежедневно. У нас с Вами климат разный. Ну а про терки про 30ки в целом в ВАЗо моторах можете почитать в теме "5W-30 для автомобилей ВАЗ", если конечно осилите все 100 страниц))) Кстати ошибся на лето Luxe 5в40.

motostalin В жигули и ниву.

industrymerkil Я тоже радуюсь. Состав хороший, цена отличная, что еще нужно то? Я доволен. Кстати думаю сразу втариться на пару лет. а то мало ли, это сейчас цена хорошая, а вдруг с НГ поднимется или еще что. Думал на лето Luxe 105в40 и на зиму Luxe 0в30. взять по канистре 10литров, она одна стоит около 2200 руб. Но потом подсчитал что за 4 литра просят 720 руб. Выходит за литр брать в 4л. канистрах дешевле! Выходитчто дешевле купить три четырёх литровых канистры - по цене выходит дешевле на 50 руб + 2 литра в подарок (12 литров вместо 10!)

Что пока могу сказать, проехал всего 50км. Как и многим тут "показалось" что тише работает, но думаю что показалось. При заводке "на холодную" цепь почти не тарабанит. Но вот гидрик один какой-то постукивает, но прекращает. Конечно замену я проводил "как обычно" - слил/залил, никакого сбора шприцем из ГБЦ и тому подобного. В самих гидриках наверняка еще старое масло, если оно вообще как нибудь может там заместиться. Думаю для этого надо специально разбирать и осаживать их , и продувать рампу подачи масла к самим гидроопорам. Но тем не менее... Как ни странно снизился расход на ХХ, стал в

SL1 Спасибо за инфо. Мешать конечно дело не благодарное. Я имел ввиду свой частный случай, чтобы заместить имеющуюся смазку в ступичных.

Dolgoper Блек перл полимочевина, как она будет взаимодействовать с трансмиссионным маслом? Dimcho На днях открывал подшипник первичного вала КПП, заложен по видимому литол и в количестве около 10% . Если рассуждать логикой того что написано выше, заложен он туда как раз на 100-200км пока в подшипник не проникнет масло? Очень бы хотелось узнать опыт разборки коробок с закрытыми подшипниками, есть ли в них масло...

Только сейчас заметил: откуда инфа про сульфонат кальция? В документах речь идет о литиевом комплексе, нигде про такую присадку не указано. Если такая присадка есть, то мешать её с литиевым мылом (Мобил 222), не желательно наверное. Очень интересно где Вы прочитали про сульфонат кальция?

А не вариант сдать машину обратно вследствие брака? )))

Тем временем приобрел. Буду заливать в ниву в раздатку и КПП. дата производства 19.04.18. Вот только залью не скоро. КПП хочу подремонтировать, а в раздатке заменить подшипники, поэтому когда заменю не знаю)

SL1 Я с лета периодически заказываю PCMC30, проскакивает раз в неделю/две в наличии всегда по 1 шт. у разных поставщиков. Я заказываю, примерно через 3-4 дня приходит отказ. Сейчас у меня "болтается" в заказе туба, вот жду откажут или нет. Screwdriver78 В теме встречал только то что не подходит по вязкости.

Получил ТАТНЕФТЬ 0W30 LUXE. Партия 534, дата производства 27.06.18. Покупал в Емексе за 718 руб. 4 литра. Залил уже в машину, но не ездил еще. За следующую неделю буду наблюдать за расходом на ХХ, гидриками и натяжителем цепи. Температура ожидается -10 и холоднее в течении всей недели. Кстати читал люди писали что нет фольги под крышкой - у меня была. Осадка на дне не было.

Залил ТАТНЕФТЬ 0W30 LUXE. За следующую неделю буду наблюдать за расходом на ХХ, гидриками и натяжителем цепи. Температура ожидается -10 и холоднее в течении всей недели.

Screwdriver78 SL1 Аааа, кажется понял намек, моликот рекомендуется , а равенол нет из-за п. 13 правил? Все же хочу разобраться. Я безуспешно пытаюсь заказать PSMC30, уже 4 раза отказывали на емекс. И ничего другого купить не могу, а равенол он есть, вот он в шкафу стоит. А закладывать после форума боюсь, вот правду говорят меньше знаешь крепче спишь... Кроме шуток основная причина в том что есть сомнения в правдивости "равенола"? Или что не пойму. В теме был упор именно на неподходящую вязкость, но как я писал выше она такая же как у моликот....

SL1 Допишите кроме масел тогда и смазки. либо в целом производителя. Иначе ничего противозаконного нет. Дело в том что имеется туба. Потому и спрашиваю.

Вложу свои пять копеек. На мой взгляд есть разумное зерно в выборе вязкости при рабочей температуре. Полагаю что в среднем температура ступичного подшипника в пределах 50-80гр. Нужно ли ориентироваться на вязкость в этом периоде? и почему берется 40гр? только потому что DIN?

Вот всю тему прочитал. Возник вопрос: Тут практически идолопоклонство зе бест Моликот G-4700 и ненавистный Равенол. Смотрю ТДС обоих смазок, они почти идентичны по всем параметрам. В чем проблема с вязкостью у Равенола если она такая же как у Моликот, но при этом Моликот рекомендуется, а Равенол нет? g4700.pdf RAVENOL_Arctic_Tripoid_Grease_ATG_2_mit_MoS2_1.pdf

verlube проволочку согни в виде миксера и в шуруповерт. Я так краску замешиваю, думаю и тут так можно.