Edge79

Я уже писал ПОЧЕМУ они это делают,повторяться не хочу....

Нет.Просто в России автомобиль это какая то священная корова.У нас 90% покупает шильдик,а не машину.Главное чтобы не как у соседа,а лучше подороже. Это касается исключительно телефонов и машин. Я не замечал чтобы люди стиральные машины к примеру покупали с таким же рвением и по тем же причинам...

Вы путаете мягкое с зеленым.Богатые люди меняют машины каждый год совершенно по другим причинам,а не потому что сравнивают сколько проедет мотор 50 тысяч или 500

Абсолютно в дырочку.Я поэтому и говорю,что у всех разная ситуация и свои приоритеты...и они от достатка далеко не всегда зависят...

Ну как бы нет.Я например давно бы поменял свой ларгус на новый и могу это сделать,но совершенно не хочу получить ломучее масложрущее говно с вазовским мотором или мотором от весты , но в новой обертке.Я этих "счастливых" владельцев новых ларгусов ларгусов уже начитался до посинения. А для работы более дорогая машина мне совершенно не нужна... Напоминает дурачков -сектантов которые гоняются за каждой новой моделью телефона,там же теперь 3 камеры,а не две и т.д... Просто идеальный контингент для маркетологов..

Нормальный вы тут такой огород нагородили))))Оказывается люди меняют машины не потому что мотор говнище и после 100 000 не подлежит ремонту или ремонт стоит как почти новый мотор,а просто они так хотят Когда ремонт стоит как пол машины то невольно задумаешься ремонтировать его или лучше добавить денег и машину поменять...

Интересно второй бы анализ глянуть,с более вменяемым интервалом,тысяч в 10.По данному анализу особо радоваться нечему..

Если вы про это масло,то ваш мотор золой подавится

А у меня наоборот на маловязких трещат жестко,а на А3\В4 тишинаОт мотора похоже зависит

У меня в разных машинах разные компрессоры.Один из Ашана за 900 рублей-Golden snale,качает долго,но зато тихий и не греется,а в другой лежит родной ВАГовский,от Q-5,7-тот вообще зверь,качает быстро,гудит как самолет и розетка аж красная)))Все хочу переделать его на крокодилы от АКБ-никак руки не дойдут. Уот такой

35 страниц уже исписали..

Описание масла-огонь

А лукойл супер 10-40 вообще по 459 руб за 4 литра)

Вы же приплели сюда туарег,почему бы не приплести лендроверы??Они же дурачки не знают что для их двигателя 2.7 маловязкое масло это благо и бальзам от всех проблем.. Если в одном двигателе(в данном случае туарега) на НЕрекомендованном масле ничего не произошло,это совершенно не означает что в другом двигателе другого производителя будет так же... Хватит уже нести пургу покруче "гуталинщиков"..

Расскажите эти очевидные вещи владельцам лендроверов,пусть они посмеются.Плакать они уже устали...

Любое из CJ-4 или CK-4 5w 40(летом 10-40) и будет вам счастье ВАРИАНТОВ 100500-https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/228.31_de.html https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/228.51_de.html

Ну так это проблемы кривого мотора,а никак не масла.

Ну ноябрь месяц как бы на дворе.Даже на одном и том же масле мотор по разному работает в разное время года.

А5 25.Долго по кругу бегать то будем??Ну вообще это не показатель,прямо от слова совсем.Может он бензин у друга покупает со 130-го зила и масло там же,а написать я могу все что угодно.НИКТО,кроме владельца авто не знает КАК и НА ЧЕМ эксплуатируется данная машина. Хватит вы уже эту мантру про целебные свойства масла повторять,смешно уже это читать. Нет в корейских моторах ничего такого сверхестественного чтобы там масло играло такую роль... Полно и обратных роликов в ютюбе-но это совершенно не означает что надо им верить и на них молиться... Начни копать любого такого горе в

Чего вы прицепились к этим кольцам то.Есть еще масса других факторов от чего они залегают,начиная от говняного бензина,тошнотворной езды и кривых инженерных решений.На фокусах кольца прекрасно залегали на маловязких малах и ничего им не помогало,кольца отверткой потом выковыривали. Просто самое главное для любого автомобиля-машина должна ездить...и ездить постоянно,тогда ничего у нее никогда не заляжет,хоть на 20w 50. Я например ни разу в жизни не встречал машину такси с залегшими кольцами,а машин из под "женщина в ашан раз в неделю ездила" полным полно...

В Ашане вчера видел GTX 5-30 по 999 рублей

Я кстати так абсолютно не считаю.Это как раз адепты маловязких масел на жопу падают при мысли что их двигатель непременно умрет,если в него залить 40-ку...Я устал уже им про это писать,поэтому молчу...

В этом уравнении есть один малюсенький нюанс.У Вадима далеко не 17-тилетний туарег,а японец,который изначально сделан под маловязкие масла...

Я то тут причем.Я всегда основываюсь лишь тем,что пишут в мануалах инженеры,разрабатывавшие данные авто.Не больше. Я просто уверен,что ТАМ сидят люди уж точно не тупее тех кто сидит на этом форуме.И раз они советуют какую то конкретную вязкость,то точно берут они ее не с головы. Все остальное -это лишь эксперименты и поиски приклюжений на свои ж..ы,ой,моторы.

А5 25.Повторяюсь,я лишь противник того,чтобы лить масла в двигатель-не предназначенные для этого.Не более.То что прокатило на одном моторе,может не прокатить на другом.Все. Все остальное исключительно на веру владельца.. Не надо вешать на меня всех собак...