Master Yoda

14.04.2019 в 19:12, Master Yoda сказал: Супротеком и другим триботехническим составом пользуюсь с 2013 года, залил сначала в МКПП Матиз 1.0 (гудела 5-я передача из-за недолива масла узбеками 200мл) - эффект - гул 5-ой передачи исчез после 40 км. В двигатель заливал порядка 6 раз - эффект: 1. В мороз стартер крутит бодрее, 2. Машинка разгоняется по шустрее, 3. Двигатель работает тише. Теперь по цифрам: 1. Расход бенза снизился с 7,8л до 7,2л, 2. Увеличилась компрессия: до заливки по цилиндрам 12,3 - 12,5 (заводской номинал - 12,71), после п

Скорее всего уменьшается коэф.трения, вот и медленнее греется.

А что мешает использовать круглогодично 0W20 или 5W20?

Наслышан по отзывам, что Epica достаточно надёжный аппарат, про Astra такого не слышал.

10.000 км из мануала на Матиз, 15.000 км из мануала на Сид, вопрос остался открытым каков должен быть объём масла на 1.6 л двигатель с межсервисным пробегом 15.000 км?

У меня до Сида было 2 Матиза, информация к размышлению: 1. Матиз 0.8 л - объём масла 2.8 л, межсервисный пробег 10.000 км 2. Матиз 1.0 л - объём масла 3.2 л, межсервисный пробег 10.000 км Напрашивается логический вопрос какой объём масла должен быть у двигателя 1.6 л даже при межсервисном пробеге 10.000 км???

У двух коллег на пробеге около 60 тыс.км попали с каталиком (у обоих Хундай Крета 2.0л. АКПП), одному заменили каталик и движок по гарантии.

Уже пользуюсь триботехническим составом 3-го поколения - Ниойл ДВС.

Да мотор крутится легче, а греется дольше - есть такой эффект (на двух машинах у меня такое было)

Ага, вот и поговорили))

Что меняется? Вязкость? Температура замерзания, кипения? Какое взаимодействие? С чем?

У друга на Калине компенсаторы стучали, залили Супротек - в его случае не помогло.

зазоры в парах трения уменьшаются, компрессия увеличивается

Каким образом?

Триботехнические составы не меняют реологии масла, они работают в зоне поверхностей трения. Залёгшие кольца не раскоксовывают.

"Живительная вода"

в этой теме на выбор

В вашем регионе и на зиму целесообразней применять 0W-20.

До покупки и заливки в МКПП не знал об таких тонкостях

Необходимо учитывать пробег (износ-увеличение зазоров в ЦПГ никто не отменял), кроме раскоксовки, возникает необходимость уменьшения зазоров, а это только с применением триботехнических составов, к проблеме нужно подходить комплексно либо разборка.

Слил Eurol MTF FE 75W-85 , залил Castrol Syntrans Transaxle 75W90 - переключения передач стали мягкими.

Проехал 3000 км пока без изменений.

И от куда такие познания?

1. Применить "долгоиграющую", мягкую промывку масляной системы ДВС на 200 км (перед заменой масла) 2. Перед заменой масла залить раскоксовку 3. После замены масла применить триботехнический состав.

Заливал прежний хозяйн-история об этом умалчивает.