Goodwin-Piter
-
Публикаций
60 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Сложность с выбором масла для OM628.962 для первой заливки
Goodwin-Piter ответил в теме пользователя Goodwin-Piter в Выбор моторного масла для авто
Масло я все равно меняю на 5000км при городском цикле -
Сложность с выбором масла для OM628.962 для первой заливки
Goodwin-Piter ответил в теме пользователя Goodwin-Piter в Выбор моторного масла для авто
Мне максимально важно турбины защитить… то есть хотелось бы эстеров для уменьшения стекаемости масла со стенок… да и, поскольку EGR не вырезан и работает, желательны усиленные моющие свойства масла… На рекомендованным им масле я обкатался, но 30 лить на постоянку, да ещё малозольник не очень хочется… хоть маслонасос усиленный стоит, но у этих моторов на ХХ бывает с давлением не очень… -
Сложность с выбором масла для OM628.962 для первой заливки
Goodwin-Piter ответил в теме пользователя Goodwin-Piter в Выбор моторного масла для авто
Ну 0 нижний диапазон температурный можно и повыше, например 5 -
Сложность с выбором масла для OM628.962 для первой заливки
Goodwin-Piter ответил в теме пользователя Goodwin-Piter в Выбор моторного масла для авто
Оживлю тему… Щас мотор работает на Petronas Sintium 7000 0W40, но хоть мотор и новый считай, нулёвка не слишком ли мало? Посматриваю в сторону ZIC TOP 5W40 и как вариант, как проскальзывало в теме про него, добавить в него эстеров… например Mobil Jet oil 2… Что скажете, камрады, по этому поводу? -
Желтая 55 оптима отработала более 10 лет в качестве единственной батареи на машине с серьёзной аудиосистемой… Щас такая же лежит на боку в другой машине как вторая, музыкальная батарея… уже лет 7…
-
Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)
Goodwin-Piter ответил в теме пользователя Павел-АКБ в Аккумуляторы
На машины без старт-стопа ставлю только AGM батареи уже много лет… зато никаких проблем ни летом ни зимой и ходят они лет по 10… оптима желтая, иксайд, топла… -
И не только к люку это относится…
-
Щас за такие деньги только под длинный заказ ее можно купить…
-
Из доступного это самое лучшее
-
Подешевели они щас, но они мало где в наличии остались :-)
-
Так заводская смазка эта стоит конских денег… с другой стороны, ее много для люка не надо, даже если полностью его обслужить… можно раскошелиться
-
-40 нижний диапазон. Графит теоретически тоже можно, но лучше молибден… единственная проблема, олистамоли 2 щас доступна только в расфасовке BMW по 100грамм…
-
В шлицевую надо модибденосодержащую мазь, типа кастрол олистамоли 2…
-
Это возможно только при замене крестовин (если в карданы) и если сверлить тело шкворня вдоль в центре…то есть ослаблять его… сделать канал самому подшипнику сбоку невозможно - он в самом шаре
-
Пополнил запасы Fuchs из беларуссии притащил