avic
-
Публикаций
1 130 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя avic
-
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
@Booster, ОД льет тогда, когда вы к ним приедете. Если перекатаете - нарушение правил эксплуатации и всё. Для того, что бы "правильно" менять, GM придумал "счетчик масла" и большинство автовладельцев приезжают на замену, когда этот счетчик начинает ругаться (а кто-то стабильно на 50% меняет) а ругаться он начинает вполне вменяемо с не большим запасом. Так что, "у нас все плохо" - хватит уже. Это С3, если по ACEA. А то, по вашему выходит - взяли чего-то и не доложили.. А малозольники весьма полезны для турбин. -
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
@Avangard, Не слушайте что на заборах пишут говорят, я не встречал реального убитого движка на gm, а убитых много в не зависимости от масла. Сами попробуйте. Завидуют Просто, "40" для движков с хорошим пробегом обычно советуют - попробуйте 0w30. -
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
@Avangard, да не за что Я вот подумал - у вас же движок явно не свежий.. может вам вообще "30" не пойдет, тогда и вопрос сам решится, тогда "40" из классики ведуших брендов, и дешево и сердито. Попробуйте GM, покатайте, за щупом следите. Товарищ с родного фордовского 5w30 сбежал на мобил 5w40 когда у него за "100" перевалил пробег и подъедать стало масло (менял раз в 20 ткм). Я всегда проверяю после активной пробежки или раз в неделю. -
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
@Avangard,Да подавляющее большинство относительно свежих опелей и GM (за последние лет 5) катают на GM масле и не парятся, льют что-то иное единицы. А многие из этих машин уж разменяли 3-ю сотню а кто-то, может быть, и более. Не хотел уподобляться "а у меня сосед..." Но, таки вспомню, да сосед, на зафире, машинке лет, наверно 6-7, тот вообще о маслянных делах на парится – обслуживает только на ТО. Какой пробег, не знаю, но это рабочая машинка, и 100 км/день это минимум (меньше не выйдет), а это уже 219 тыс.км. не считая его отпусков на колесах и т.д. Он вообще о машине не думает - ему в ОД все -
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
@espes, Катать 15 ткм - это бред. Сам GM специально, для невменяемых, делал письма (и рассылал по ОД) где указывал, что акромя "купил права" надо бы еще и матчасть хоть в минимуме изучить и таки выполнять свои обязаности (водителя) - утром обойти, по колесам постучать, масло проверить, пусть и не каждый день но иногда (указывает когда) и т.д., для не умеющих читать, они даже сделали "счетчик ресурса масла". Это лирика, а суть в том, что ходят очень много слухов "как все плохо - лейте матюль, только он спасет вас", но все они рода "знакомый слышал как прохожий по телефону слушал". "Ма -
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
Вот отсюда и рождаются/транслируются заблуждения ) Популярно, можно прочесть о маслах с этим допуском у других производителей - вот одно из описаний 5w30 dexos2 не GM На чем основано такое суждение, если не секрет? Люди уж по не одной сотни на нем откатали. Откуда такие сведения? Еще ни разу не попадалось "подделка", сегодня оно или из РФ производства Лукойл, или из Бельгии производства Wolf. Ну и, коль уж так страшит подделка - так не берите на обочене, почему бы не брать в крупных сетевых магазинах торгующих специализировано ГСМ, или брать у официалов (ОД, они на масло не накру -
Масла в старые двигатели Opel
avic ответил в теме пользователя Avangard в Выбор моторного масла для авто
@Avangard, я вроде подробно все написал. В чем сомнения? Что ваша машина родилась до рождения dexos2 ? И.. сегодня куча машин, которые ездили на 76/93 (а есть и на 72 катали) бензине, а теперь вот на 92/95 катают.. dexos2 вам никак не повредит. Единственно, там в основном вязкость 5w30 если ваш ДВС приемлет такую вязкость, то только в радость. Сам dexos2 это по сути современные масла С3, они, как правило, для высоконагруженных движков и вам точно не повредят. То, что заложено в сам dexos (1-2) по сути, это продолжение допуска GM-LL-A/B т.е. то, что рекомендовал GM/Opel для предыдущих м -
Вы льете не только более вязкие масла Xw40 но и в частности масла Mobil которые и так на уровне сшел масел - "густые". Если ваш ДВС не против жидких масел w30) то, вероятно это уже будет плюсом, как по динамике так, и, следовательно по снижению расхода топлива. Это, по первому вопрос - переход с w40 на w30 По второму - надо ли использовать GM dexos2 ? Сегодня уже спорно, это уже обычное С3 масло и в оправдание его использования может быть только его низкая цена, с заменой раз в 7,5 тыс.км (у вас же объем масла в картере большой? Это с запасом, можно и раз в 10, но лучше "перебздеть" и замен
-
@FeAll, да еще и от бензина зависит. Я вот в круг сейчас почти 7 ткм сделал на лукойле, звук движка стал другим, грубость пропала.
-
Заинтересовало это наблюдение. Это относится к Total Quartz Ineo MC3 5w 30 ? Чисто шкурный вопрос, т.к. на нем катаю сейчас. Насколько критично?
-
Не слишком ли часто мы меняем масло?
avic ответил в теме пользователя Cobusca в Моторные масла ОБЩАЯ
Предлагаю перейти к теме топика, и ответить на вопрос - оправданно ли мы меняем масло часто, хотя, сам вопрос уже давно обсудили, остаётся выяснить - что значит "часто", отсю да и ответ более корректный наверно может родится и целесообразности такой частоты. Хотя, мне сложно представить универсальный ответ в "минутах", чисто объективно у всех все разное. И, даже варианты с загаженным движком, не повод утверждать что "перекатали" обощая, как правило это частные случаи. Я для себя определился с интервалом в 1/2 от рекомендуемого, хотя и рекомендуемый есть 1/2 от заявленного (снижен для СН -
Не слишком ли часто мы меняем масло?
avic ответил в теме пользователя Cobusca в Моторные масла ОБЩАЯ
С какой стати? Я пока еще не инфецирован этой истерией. У меня режим - 7-8 ткм и замена. Лью dexos2 5w30 но не обязательно GM. Маниакальная масляная параннойя меня пока обошла стороной. Мне не накладно производить замену масла и фильтров в таком интервале. -
Не слишком ли часто мы меняем масло?
avic ответил в теме пользователя Cobusca в Моторные масла ОБЩАЯ
@makok, Так 9 не страшно Я на своём примере показал у меня с отпуском за 10-ку далеко вылезет. Если с отпуском 9 то, думаю можно и после отпуска Просто, после отпуска однозначно менять надо будет, так я и подгадываю что бы поближе к зиме. У меня 15 годовой, из них >50% отпуск. -
Не слишком ли часто мы меняем масло?
avic ответил в теме пользователя Cobusca в Моторные масла ОБЩАЯ
@makok, конечно, и дело не в манияках У меня аналогичная ситуация - докатываю до отпуска, под отпуск замена. Просто, у меня это 7-8 ткм пробега (в круг) а это тот интервал на котором меняю масло. У вас, думаю, не меньше будет, ну в районе 7 точно. так что конечно замена. Потом, даже если и 6 откатаете за отпуск, немного до осени докатаете и под холода свежего зальете - отличный вариант смены масла - по сезону. -
оно не равно, что допускается в других случаях. Я уже высказался по нем. Читайте выше, есть сомнение - читаем производителя В этой табличке для dexos1 допускается HTHS >= 2.9, но мне не попадались масла с dexos1 у которых HTHS < 3.1 с вязкостью 5w30 (я только её смотрю для себя), возможно есть такие, не встречал.
-
@Romelus, Спасибо. это dexos1 HTHS 3,1 Хотел более точны задать вопрос - GM-LL-A-025 где A1/A5 (HTHS >= 2.9) но наверно это излишне. ps: 10w30, несмотря на то, что нет спецификации dexos1 но есть GM-LL-A-025 - так же имеет HTHS 3.1
-
@Itseasy, Можно в студию пример GM-LL-A-025 не А3 ?
-
Это верно. Ответов всеравно нет. Одно внятное было предположение вот мы и пришли к искомому все что написано на банках. "Разобоачение" закончено хотя, даже в мыслях разоблачать не было, было желание услышать вменяемы и конструктивные мнения по конкретному бренду с конкретной упаковкой и не состыковками, даже вариант "не верного перевода" был бы более приемлимый.
-
@Itseasy, я выше привел целый пейзаш, любуйся - это по GM, который выдаёт сам эту спецификацию. вот попалось Это не документы? Это спецификация. В чем хочешь убедить? Что "братело, ты че, пацанам не веришь?" )) Давай или конструктивно по теме, или оставим "мамой клянусь" за рамками обсуждения, это не форум маркетологов.
-
Тогда, дружище, тебе будет вполне достаточно, если твой шеф скажет тебе что дал тебе мильён американских денег, и с этим словом его можешь смело ехать отдыхать на канары. да ну..? А чего мы тут перемалываем уже целый день? Если сомнения есть - смотрим другие масла с этим допуском, хоть мобил хоть несте хоть что угодно.
-
Дубль n+1 Спецификации и надписи, даже на заборе, даже заверенные уполномоченым по заборам - совершенно разные вещи. Вот и я о том же Смутило то, что сама банка "родного" GM имеет, мягко говоря, не самые жесткие требования. В отличии от других брендов, которые официально позиционируются как с допуском dexos2. И суть смущений в том, что, может что-то использовать "попроще", например GM-LL-A-025 (как то не решаюсь переходить с моим наддутым движком на "жидкий" dexos1). Уж как то не очень мне нравится C3. Почему бы и не тот же GM в "родных" банках? Хотя, если брать GM-LL-A-025, то в
-
@power1, Мы как то на разных языках говорим, хотя и на русском вроде Я знаю в чем отличие dexos1 от dexos2 зачем они и откуда взялись и т.д. Global я указал на Ваше утверждение которое я понял что масло GM имеет только dexos1, я заметил что и dexos2 имеет и даже "всемирную", или я недоперепонял? мда.. смешиваем несмешиваемое, теплое с кислым скорее всего не даст квадратного.
-
Откуда такая уверенность? Мне безразлично, даже больше - предпочитаю лить именно его. На банке производства РФ нет, на банках из Бельгии есть - как на фото. Указание в названии не определяет спецификацю производителя. Это название а не спецификация, например - "сгущенка" не значит что это молоко сгущенное (я понимаю, не все помнят русский язык или жизнь в РФ, поясню - под "сгущенкой" почти в 100% скрывается жижа не понятного содержимого и уж точно к сгущенному молоку не имеющая отношения как и все остальное аналогичное). Да и по правилам это так же не может являться специфика
-
@Itseasy, Можно подробней что есть "ясней"? Внимательно смотрим на спецификацию банки GM - где мы там видим dexos2 ? Но, устаревшие GM-LL-A-025 / GM-LL-B-025 есть. дальше - Спецификации API CF|SM "если" тут не уместно, я показал фото не "старой" банки. И неуместно "безграмотность маслопроизводителя" (читаем внимательно что написали - родитель не в курсе как он детей делал :facepalm: ) Я уже который пост одно и то-же расшифровываю - так сложно прочесть очевидное, даже без моих коментариев, просто глядя на банку ?
-
Не слишком ли часто мы меняем масло?
avic ответил в теме пользователя Cobusca в Моторные масла ОБЩАЯ
Не очень понял. Турбина дует всегда. А вот "давить" она на начинает у меня с 1,7 тыс.об. Езда на меньших обротах конечно присутсвует (в узких и коротких улочках), но вот не есть это хорошо. Но вот на трассе, на таких оборотах не получится, если только не желание ехать со скоростью 40-60 км/час. Нормальный режим для трассы 2-3 тыс.об. А экономить можно "умно" на тапку давить, это расходом подтверждается - если выше паспортного более литра - что-то нитак(трасса).