krufel

Обычно в ССА, если АКБ чисто японская (jis или sae без разницы, условия испытаний одинаковые). Для поставок в Европу на вторичку могут указывать и EN. Но в реальности у новой там намного больше. Фото наклейки приложите. Вот пример от GSYuasa.

Она. Пробовал софт, не помогло. Уже третий ланкол.

У меня наоборот завышали.

Офигеть жопошники. У них наверное только под аватарами на форумах бмв да мерсы)))

"Батарейке якобы и двух лет нет..." Это чем то подтверждено?

Открыл семь тем да про космос, а про затычки так и не дошло. Значит такие темы, а с анализами сам знаешь куда))) Про бизнес это ты отражению говоришь?

20 272 публикации Нуну, кто здесь пасется и кому где не жмет???

Долго доходило....но так и не дошло))) Завтра зайди в аккумлабаз , присмотрись...может дойдет)

Познавательно. И чо?

Газоотводный отверстий всегда два. Если у вас нет штатной газоотводящей трубки, то и затыкать ничего не надо. Если есть, в одно -трубку, в другое - затычку.

Не факт. Занижают и то, и другое. Это ж ВАГи)

Ещё один заговорщик) Скорее для антипонтов, тк на новых таких АКБ эти EN гораздо больше, чем на этикетке.

Никто и не говорил, что таблица точная, да, и формула пересчёта *1,7 довольно приблизительна. Точной формулы нет, тк условия испытания АКБ на EN и DIN не идентичны. Почему производитель вилки засунул туда дин, одному ему и известно. Но очень странный его выбор при том, что 100% АКБ на рынке имеют показатели ССА в EN или SAE/JIS(американский или японский идентичны по условиям теста на ТХП). Можешь попересчитывать тхп в дин и ен на АКБ ВАГ, Обрати внимание , там от 1,6 до 1,8, если искать какой-то коэффициент пересчёта) Причем у ефб и Агм с ен 680 разные дин 380 и 360.

Вас не обделили, так и должно быть. Затычка одна, тк если присутствует в авто газоотводная трубка, то она вставляется в одно отверстие и выводит газы подальше из кузова , а в противоположное отверстие вставляется эта затычка, чтоб не сифонило в салон. На моём фото две правые крышки от разных акб

С кривыми мозгами, да)

Если бы это был шлак, Мерседес давно бы послал далеко производителя. Но не посылает, значит дело банально в вас.

А зачем вы ее сдохли?

Пипец, зануда) Ставить точку это значит поверить в твои выдумки. Продавцы затыкают для маркетплейсов специально, потому что доставка этих плейсов не гарантирует перевозку АКБ кверху клеммами, не взирая даже на значки положения. За каждым грузчиком не уследишь. Обычные АКБ становятся непроливашками, это хоть как то компенсирует расходы по возвратам от такого переворачивания. Что вам заткнули Агм, это опять же говорит о том, что не каждого мигранта обучишь , что Агм затыкать не надо. И эти затычки даже наши заводы продают желающим.) Новая вторичная Варта Агм идёт с зав

В чем выразилась ее нехорошесть?

О, боже, надо же быть такой занудой) Все у тебя, как у людей. Не сравнивай доставку маркетплейсом частному лицу и оптовые поставки от производителя дилерам.

И Это теперь одно и тоже.

Тоже самое, все идут открытые.

Давно уже это только Курск. Когда Батбаза свалила с Весты, то частично делали на Акоме.

Они и должны быть открыты. Если только есть трубочка , ее выводят, а второе отверстие затыкают, но это в основном на АКБ в салоне.

Доминатор это Курск)