lmv

Почитал про опыты user5688. Налил в банку масло и где-то 1/3 демиксида из аптеки (для компрессов используется) пару раз взболтал и положил залаченный гидрик от 626 мазды. Через пару дней жидкость расслоилась, но весь лак с гидрика сошел. Не знаю как будет двигателю на таком работать Но к алюминию демиксид равнодушен, в отличии от щелочей которыми моют лак. По рассказам user5688 он с демексидом в масле еще и ездил.

У товарища на новой калине со 126 двигателем на 7т потек сальник распред вала. Масло 5в40. Но все заменили по гарантии. Так что лить нужно.

Он на АЗС всю жисть столько стоил У РеалаАшана по крайней мере.

в волгорадском метро 5в40 по 768р за канистру акции с двумя упаковками нет. 5в30 по 898,99р без акций майское забрал последние две канистры.

Лью лук 5w30 пробег 180т

готов оплатить пурпоинт.

Это из той же серии, что там 110 вольт в розетках, и дюймы. А мы как и положено взяли на 2 умножили, что бы было ни как у них

В Волгограде в метро 5w30 по 850, 5w40 люкс по 800.

в волгограде тоже на заправках нет... лью ссангенг из емекса

Первый вариант это когда одна пылит вторая не пылит и на хх на холодную двиг будет подтраивать. Потом как двиг прогреется смесь горит хорошо. Попробуй перед тем как глушить перед стоянкой похолостить на бензе минут 5 и заглушить. Но это всеголишь вариант... Который можно проверить без диагностики.

Там всего 2 варианта: 1. разный налив по форсам, будет колбасить. 2. Не герметичность форс за время стоянки подкапывает бенз потом при заводке троит. Ну и потом форсы то работаю только на ХХ каждый день. С минимальным расходом. Можно попробовать проехать на бензе на высоких оборотах хоть пару километров. Вообще где-то в рекомендациях было, что после 100км на газе надо хотя бы 10 на бензе проехать. Иначе форсам печально. Они обычно охлаждаются бензом и промываются им же. А при работе на газе в самом пекле и в шламе... Но реально только стенд покажет, что с ними. Но тут надо сразу быть готовом

При работе на газе, бензиновые форсы отключены и начинают закоксовываться, возможно достаточно будет просто поездить на бензе чтобы они промылись. Ну или винсом промыть. Если комп ошибок не дает то смесь в норме, надо читать ошибки.

Многие пишут что лак чистят щетками, товарищ отдал старые гидрики от 626 мазды с пробегом 300+ все в лаке с нижней стороны. Залил я их сначало винсом для промывки гидриков. Результат нулевой. А вот мистер мускул крем. Смыл весь лак за 5 минут гидрики стали как новые. К слову с наружи было чистое масло, а внутри поршенька черное с сажей... И я так понимаю ту сажу без разбора ни как не вымыть.

Сегодня в волгоградском ашане с зеленой наклейкой было по 1288р

Поэтому и заменил было 75w90, третья иногда недовтыкалась. Сейчас все как по маслу.

Себе в коропку такое залил.

Это у 5w30 ultr'ы без Е, тоже характеристики изменились, и надо анализ переделывать?

на прогретой, заглушенной машине выдернуть предохранитель бензонасоса и завестись на газе. И проверить. PS При пустом баке будет маленькое давление паров газа и смесь будет бедная так лучше не ездить, иначе клапана прогорят. PS2 Если есть газовая прошивка от паулюса для Вашей машины то лучше прошиться, там УОЗ повыше.

Заказуха от нефтебаронов: АИ-92 30165 = примерно 22-23 рубля литр опт.

В автодоке еще 8 литрух есть, можно его и залить.

Прикупил себе такой по посадке один в один как на Спектру PS Только вот с ключем съемником на 79мм возникнут сложности, фильтр у спектры стоит в очень не удобном месте.

Двигатель от 323 мазды 80 года выдержит и не такое ))))

В 70х такого еще не было "Также была выпущена новая модель — Audi 80 GTE с инжекторным двигателем объёмом 1,6 л. (110 л.с.), заменяющая устаревшую Audi 80 GT. Платформа B1 ушла с европейского рынка в 1978 году, хотя в Северной Америке продавалась до 1979 года." Поддон конечно выглядит внушительно:

Ребра для экономии эт чтото новое Вот такой у ауди, брутальнее конечно http://e.a.d-cd.net/8c7b9u-960.jpg

На спортивные ауди в 80х ставили картер люминивый с ребрами для охлаждения. Такойже сейчас на спектрах, я думаю производитель не просто так ставит дорогой алюминевый картер. И защита полностью перекроет его обдув.