lmv

В 70х такого еще не было "Также была выпущена новая модель — Audi 80 GTE с инжекторным двигателем объёмом 1,6 л. (110 л.с.), заменяющая устаревшую Audi 80 GT. Платформа B1 ушла с европейского рынка в 1978 году, хотя в Северной Америке продавалась до 1979 года." Поддон конечно выглядит внушительно:

Ребра для экономии эт чтото новое Вот такой у ауди, брутальнее конечно http://e.a.d-cd.net/8c7b9u-960.jpg

На спортивные ауди в 80х ставили картер люминивый с ребрами для охлаждения. Такойже сейчас на спектрах, я думаю производитель не просто так ставит дорогой алюминевый картер. И защита полностью перекроет его обдув.

Если бы я не ездил, то не писал бы Аморты газовые поставь и вполне нормально. На матизе страшно.

У спектры 160км/ч на 5т оборотах. Если так долго ехать, хорошая будет нагрузка.

Выхлоп по феншую У меня она проклеена и пол и крыша и двери. Чтобы услышать разницу в масле приходится открывать окно. Поэтому может проклеить и забыть?

У спектры шумный движок и громкий выхлоп. Если поменять резонатор и глушак на новые будет тихо. С завода ставили наш Фобос он с рождения не отличается тишиной. Ну и шумка с завода у спектры не фонтан. Хотя на мобил 5w30 работает тише чем на шеле 5w30. Тоже заметил.

Хорошо, что я не стал слать анализ после 2т пробега на ЕСП Весной отправлю, если опять через 2 не заменю. PS у меня бочковой мобил

Если бы был прорыв газов была бы копоть смотри в глушитель. Масло берется из под прокладки клапанной крышки. На 8 клапанниках такого не бывает там колодцев нет.

Это не пробои. Это частицы масла запекаются на свече, от коронарного разряда.

Покритикуйте пожалуйста свечи, третья мне чтот совсем не нравится... Пробег на них 8т.км. Машина в профиле. Свечи оригинал мобис 27400-18110

Матиз литровый пробег 10т, масло М1 0w40 пробег на нем 2,2т. До этого 6т был шел 0w40.

По тому, что по очень вкусной цене.

Спектра 2008 года. пробег 170т интервал замены 15т на диллерский шел 5w40. Последние 3 замены по 6т. Сейчас в ней mobile esp 5w30 пробег на нем 1,5т.