ugentar

На 5W30 всегда ездил? И как часто масло менял?

Движок задрало?

А чем Вас интересно Kendall и Medalist не устраивает? Они я думаю получше будут для этого движка чем Neste.

По моему для третьего спорта работает нормально.

Сегодня прошёл ТО2 , сменил Медалиста на Pennzoil ultra platinum 0W20. Движок так же тихо работает как на Медалистка и раскручивается хорошо. Пока нравится.

Согласен, все верно))

Прогретый движок вообще шепчет, мне Медалист в этом плане понравился, и раскрутка тоже.

Да мне то этот диагноз не грозит, я наоборот не понимаю тех кто постоянно про это пишет на форумах и везде где только можно. Что типа движки задиристые. А иначе если бы я так думал то никогда бы нулёвку не залил)). Завтра еду на ТО, залью PUP 0W20.

Работа движка при -6 после суточного простоя на Медалисте. 160 моточасов. Или мне кажется что есть какой то звук посторонний, хотя вроде как нормально движок работает). А это январь при -15 утром.

Можно и на медалисте ездить летом, я просто хочу попробовать PUP ради эксперимента.

Да почему, оно будет нормальным. Просто если он на дальняк собирается и нет возможности там поменять масло то лучше перед поездкой заменить. Иначе медалист свое отработает и все.

Да я не говорю что Вы про жидкое масло). Если честно то эта тема про задиры как вирусная реклама в интернете уже видимо работает, и все едут к этим мировым специалистам K Power)))

Почему это снова про жидкое масло, я нигде не слышал и не видел чтобы задирало из за жидкого масла именно. И зачем вообще это дерьмо смотреть, если Вы ждете когда у Вас задерет то стопудово дождетесь)). Без обид.

Почему не стоит, едь спокойно, если к тому времени конечно не намотаешь 200 моточасов. А намотаешь тогда меняй конечно.

Я на своем медалисте пока проехал 160 почти, но так как на носу ТО 2 у ОД то придется немного раньше поменять, сейчас просто стал меньше ездить немного).

В связи с чем интересно Kendall GT1 подлетел в цене еще в два раза, был 813 за литр, а сейчас 1669р. Охренеть можно) Я тоже через неделю на ТО залью PUP 0W20.

Он рекомендует исключительно 5W30 и никак по другому)

С чего это зря то, я ведь не идиот чтобы залить Idemitsu и ездить на нем 15000 км или например 500 моточасов, конечно оно свежее. И причем тут запредельная скорость, с ним и на высоких скоростях ничего не случится. У нас нет таких дорог тем более и разрешений чтобы топить на запредельных скоростях под 180 или 200 км/ч.

)))) дак не получилось убедить то))

Меня тут знакомый убеждал, что двадцатка летом в жару например на трассе сдохнет и будет масляный клин, и типа движок у нас тяжелый. Возможность сухого трения.

А смысл, если все устраивает? Рэйвик тоже отличное масло.

В книжку не заносится, а в заказ наряде есть такое, у меня именно так и написано, запчасти или расходники предоставлены заказчиком и написана марка и вязкость масла. У них в базе так же это остается. Но мне лично на это как то фиолетово, я ездил со своим и буду дальше ездить. Через две недели ТО2 залью PUP 0W20.

Сегодня у себя в городе нашел магазин в котором PUP 0W20 дешевле чем в emex и exist, 1787р за канистру, и Medalist тоже 2116 р. против 2436 р. в емех. Но жаль что у них нет Kendall LT.

С какого это перепуга фильтры MANN стали мутного производства или Китайской хренью. Очень хорошие фильтры, тем более для установки масляных фильтров на заводах KIA делает именно фирма MANN, и 811/80 это и есть тот же 504 только у него отверстий 6 а не 5 как у того который в коробочке KIA. У меня именно 811/80 стоит сейчас.

Ну вот, а гуталинщики всё поют что нельзя в эти движки "водичку" эту лить. А масло реально хорошее, у меня даже расход меньше стал чем на Total. Ненамного но всё же.