ugentar

А я блин давно сюда не заходил и поздно увидел про Kendall, когда оно уже кончилось по вкусной цене. Так бы тоже взял его. Ну да ладно подождём.

А у тебя Спорт то третий? Рестайлинг или G4KD? Получается ты с самого начала ездишь на нулёвке и до сих пор?) Ни фига себе.

А я PUP 0W20 залью в начале марта и на лето. Ты же тоже вроде его хотел лить на лето.

Я не в том смысле что оно не очень, а просто неохота переплачивать))

Да ну нафиг 4 рубля отваливать за масло как то не очень охота, не настолько оно хорошее)).

Сейчас на Пензе катаешь? Только что посмотрел в автодоке и экзисте нет Kendall, а в емех по 813 за банку блин)))

160000км на Спорте на медалисте ездишь?

А ты куда столько набираешь, до этого говоришь Пензы набрал, сейчас Kendall еще?))

Я езжу на 0W20 Idemitsu.

Мне кажется оно и 250 отходит. но больше конечно уже точно не надо. У меня например сейчас 1100км и 70 м/ч. Думаю тысяч до четырех докатать и слить.

Я уже второй месяц катаюсь на Медалисте 0W20, и мне очень нравится на нем, движок шепчет и едет прекрасно.

Сегодня прочитал в новостной ленте Google что маловязкие масла быстрее изнашивают двигатель)))

На медалисте уже месяц катаюсь, все отлично, проехал правда всего 800 км и 40 с небольшим моточасов.

Сороковка здесь вообще нафиг не нужна, не важно с форсунками или без)).

Поддерживаю, на медалисте машина едет по другому, движок лучше раскручивается.

В мануале тоже самое 5W20 и 5W30. Но себе на промежуточном ТО залил Idemitsu Zepro 0W20, и на весну лето взял пензу 0W20.

То есть можно и после окончания срока юзать и не париться?)

Единственное почитал в инете что срок годности масла 3-5 лет, но иногда как бы его используют и после этого. У пензы сколько он интересно, у тотал 3 года , посмотрел на канистре. Пишут что срок ограничен из за пластмассовой тары, типа по окончании срока некоторые компоненты могут вступить в реакцию с пластиком и масло придёт в негодность. Чем больше добавок в нём, тем меньше срок годности. Как то так. Просто по такой цене хотел еще себе взять на потом, а хрен знает что с ним будет за 5 лет с 15 то года)).

Есть несколько выштамповок с обратной стороны в виде трёх или четырёх полосок, значит original))).

Марка понятно что такая которую никому вроде как нет смысла подделывать, но читал где то , вроде даже на нашем форуме что были случаи с палёным пензойлом.

Получил сегодня свой Pennzoil ultra platinum 0W20. Судя по цифрам внизу канистры оно 2015 года, а как интересно проверить его на подлинность, способ есть? И нормально ли что сверху канистры шов какой то хреновый?

Ну видимо да)), на Sportage4 в основном все где читал ездят на 5W30 и в основном это Total , типа чтобы с гарантии не слететь, некоторые ZIC говорят надо лить и будет все супер, короче кто куда))).

Ну загнобили слишком громко сказано)), просто начали писать что это не для наших движков, это больше для японцев типа Мазды и вообще нафига эта жижа, типа не советуй его никому, а то у людей движок если накроется то гарантию ты им что ли вернешь))) и т.д.)) В vk в группе Sportage4 .

Не уверен конечно, но вряд ли что то изменится сильно).

Насколько я знаю многие анализы делают в Екатеринбурге, так что если надумаю из своей отработки сделать то и пересылать не надо. Если кому то интересно будет из нашего движка посмотреть что будет с Zepro 0W20, то можно будет скинуться. Если есть смысл конечно.