dmitri

Я бы просил не сравнивать водный мир Синая и Африканского побережья. Синай на порядок интерсней! Я если честно черепах ни разу не видел ни в Хургаде, ни на Синае, хотя практически не вылезал из моря. Даже если бы были трехметровые, я бы не стал переплачивать 100тыс., кстати рыбок по 2-3 метра длиной на побережье отелей Sunrise Island View и Concord приходилось видать неоднократно, на мой взгляд это один самых лучших и разнообразных живых подводных уголков на всем побережье Синая.

Первая смазка которую вижу на GTL вязкость базового масла 166, совмещает в одном флаконе все самое лучшее от ПАО и минеральных баз. Браво

sig72' Как было раньше?

Дак теста не было, ни чего не было. Что чего то, если ни чего вообще? Плод воображения аферистов!

Верно! Предлагаю для коллекции рассмотреть погибших за этот же период авиакатастрофах, в на всякий случай еще автокастрофы с туристами (ваш отель находится в 30км от аэропорта, шутка ли?) и на закуску прибавить тех, что раздавили на пешеходном переходе. Кроме того, в мире фиксируется еще не малое количество нападения сомов и щук на людей, что бы уж совсем бедных акулок не обижали. Стоит добавить, если причина только в боязни что бы акулы не сожрали, не проблема. Есть в Шарме отличный отель Бора-Бора аквапарк 4 звезды 2 линия, но недалеко от моря, на 1 линии их же отель 5-ка, спуск к

Опять собрались два свистуна Колодочкин и Шибанов. Кому вы верите?

Нет, не хватит! Можно прикупить обычный дот 4, или супер, а можно класс 6. Но я бы хотел услышать обоснование,что нельзя смешивать потому и тому, или наоборот можно и аргументы. Если честно уже задолбала маркетинговая фраза, "производитель допускает смешивание, но продукт наиболее эффективен в чистом виде" и ни разу ни одного аргумента, ни за, ни против..

Есть почти целая баночка с прошлой заливки Ford super DOT4, ей уже года три, герметично упакована, хранится в сухом и теплом месте. Вопрос следующий можно ли ее использовать и как оно будет если размешать с классом 6, в целях снижения вязкости.

Гена, дак голова то на плечах для чего выросла, шапку носить? Я вот тоже несколько раз съездил в Хургаду, затем Шарм, слушал что пишут туристы, и вот однажды решил, куйня все это, в заливе Наама волны нет, откуда она будет в заливе Набк,да еще течение? Поехали и все прочувствовал на своей шкуре, отличные кораллы рыбки, рыбЫ и рыбищы, а море не то до обеда волна, не то после обеда, и пофиг, что побережье прикрыто островом Тиран, течение очень сильное то в одну сторону, то в другую, или вообще от берега, очень на короткое время бывает стояк. Нырнул, а вынурнул уже х.з. где. На самом дел

Марса знакомые ездили не давно половину дней, на понтоне висела красная тряпка. Макади залив и волны судя по всем там не будет. Но по поводу подводного мира, что это как то конкурентно вообще с Синаем берут большие сомнения. Что касается стоимости, я просто в трансе.

Хургада не то место за которое стоит платить, не говоря уже про такие деньги. Ну что это за море? Мель у берега, да дохлые кораллы, плюс ко всему все в ежах, ни в какое сравнения с Шармом. И не один сервис, не компенсирует этот недостаток, мы что туда едем пожрать, да вискаря стакан залудить? Могу в поехать Хургаду, но только на халяву!

Говорят, царь - ненастоящий!

Одно время на автоконвееры попадали стартеры Siemens, которые при минус 30С отказывались крутится наотрез, замена по гарантии на изделие от Bosch исправляло ситуацию. Не призывая к использованию какого либо продукта, просто сделайте выводы и как следствие правильный выбор.

@Piphagore, Зазор и качество совершенно разные показатели. Считаю ушедший от нормы зазор вовсе не рецидивом, если все же руки не совсем не из того места выросли. В моем понимании, этот косяк равносилен, как этикетка на канистре не ровно приклеена, хотя всегда хочется, чтоб костюмчик сидел по росту и жиру.

Многие автопроизводители гарантию на свечи вообще не дают, авто завел, выехал от диллера, все пошел на..., с гарантии на свечи слетел. Единственное, что 100% известно, о том, что качество свечей NGN/Denso много выше качества Bosch, только это и все.

Ну если последняя инстанция сказала "низя", значит нельзя. Хотя, если раскинуть мозгами, чем ниже сопротивление и меньше искровой промежуток, значит ниже напряжение на свече, тем меньше вероятность межвиткового катушки. К тому же 0.1мм разница в межэлектродном промежутке, это все пределах погрешности, даже устанавливаемом на заводе, поэтому зазоры 0.9 и 0.8 следует считать за превосходную норму, ну а кому хочется заморочится, придется уделить 10 минут/комплект, на установку желаемых зазоров, но еще раз обращаю внимание, что даже на новых свечах зазорчики гуляют, в указанных пределах.

оф.

А с каким сопротивлением быстрее ушатаются катушки от перенапряжения с меньшим или большим? Это вопрос чисто теоритический хоть и не актуальный, поскольку Бош ставит типовой резистор 8, НЖН -5, на практике это не имеет ни какого значения, поскольку оба справляются с возложенными на них функциями на 5 с плюсом.

а какой по вашему зазор у LKAR8AI-9 или о чем говорит цифра 9? а какой по вашему зазор у LKAR8AI-9 или о чем говорит цифра 9?

Значит ошибся! pardon:

зазорами, между чем?

Как оно может подходить, даже если не брать во внимание калильное, если у предложенных выше свечей диаметр резьбы 14мм, вместо необходимых 12мм., а размер шестигранника 16мм., вместо необходимых 14мм.. Вы их даже не вставите в колодец!

NGK LKAR8AI-9 6706

Дак ты опиши, что туда требуется по шаблону: Диаметр резьбовой части Длина резьбовой части Шаг резьбы уплотнение: шайба или конус. Размер 6-гранного ключа Калильное число Зазор электродов свечи Особенности конструкции и т.д.

пятерка! Значит все тоже самое с индексами 5 и 16. Зачем 8-ка? П.С. Отбой! Все не соответствует с любым калильным, поскольку автор вопроса, скромно умолчал про конусную посадку.