advert2

Да таких отзывов на любую площадку найдется. Вот например. Попробовать рискнуть 900р предоплаты и увидеть что приедет, ну и как рискнуть, в ТК будете принимать под фото/видео и видеть что пришло, в случае повреждения тут же оформлять претензию. Только обязательно продавца попросить оформить страховку при отправке и обрешетку. В случае если ничего не придет то и риска никакого т.к деньги по любому назад. 9100р и 11800р у меня или 14000р у Вас - доставка явно не будет 2700р и уж точно не 4900р. Сами смотрите что выгоднее

Есть Nissens 940443 - 11800р Ищите тут, exist площадка со своей накруткой. Там он без доставки менее чем на 1т.р дороже чем STRON STC0097

Seiken 4100 пока еще цена не сильно взлетела и качество оригинала

Правильно

Вы бы их достали и показали, было бы проще. Но скорее всего 852S GF

Как правильно выше написали, а куда её упирать будете под днищем т.к она во все свои 5800Нм будет давить либо в гайку, либо в упор и что не выдержит или оторвет первым вопрос! Присоединительный квадрат там скорее всего 1" и минимальная головка будет от 36, либо переходник с 1"на 1/2", но я такого не встречал ( хотя обратный видел) т.к по крепости головки под 1/2" сильно слабже 1" и мясорубка их легко сломает. Тянет она оооочееень медленно и сильно, не как гайковерт который ударом срывает. Боюсь она будет просто сворачивать шпильки и болты т.е курочить и не сильно помогать в ремонте

За 5л, но один хрен дохрена ))

исламыч Иван Z KoFe ОлегМурманск Maxxixx Спасибо большое всем за пожелания и внимание - оч.приятно! Взаимно.

@Projector @konung @Alickaps С Днем Рождения!

Есть в наборе, просто не доставал

Нет, дома валяется. В машине нормальные инструменты есть. На клемму хорошо гайку с ушами прикрутить - откручивать еще быстрее и руками

Она не трескается, трескается экран под ней т.к она мягкая

И какое у них качество? Просто не знаю. Подарили вот такой мультик, уже год лежит и пользоваться боязно т.к предыдущий (хз какой марки, но тоже Китай) при удерживании гайки просто лопнула и отвалилась одна губка у пассатижей

Ну как обычно. Пусть лежит тогда, глядишь к тому времени может уже и авто поменяется. )) Понятно

Сочный набор, главное есть ли желание возиться с ним? А в ГУ есть вообще выходы? У меня в RCD330+ нету, но умельцы распаивают. Ну вот примерно те же мысли. В гранте вообще не мог слушать музыку (кроме разговорных радио), пришлось пересилить себя и закупиться + что то свое было (овалы, проставки, вибра) и на 2 дня в гараж. Сейчас хотя бы ручку громкости кручу без сожаления. В далеких 90-х у меня остались компоненты Вега 122 (усь, двухкассетная дека), СD Sony 761 кажется, проигрыватель Арктур 006 и акустика собранная руками из заводского конструктора 35 АС-028-1 «Старт»

На шкафу, ужо лет 15 наверное саб лежит 10" (дюймовый, не см!). Все тешу себя мыслью, что вкрячу его в багажник как ни будь, но все не зачесалось так, как раньше, когда сразу после магазина на улице гудком кверху под панелью, около подъезда за 2 часа и готово.

Букваеды приехали )) Фанера уже и не из дерева делается чтли? Ладно не из ДСП написал Я думал в этот момент о 17

В таблице нет, ищете в инете Sintec Euro DOT6 - это на 99% она.

Не хорошая, но достаточная у каждого в телепоне. А так, в этих кругах никогда не общался, сам уже давно потихоньку в обратную ипостасью переползаю - дома ждут! Да хз, но там цена кита и донора кажется дороже готового JCW - накой? Главное чтобы на Воробьевых горах или конторской стоянке оценили, на остальное работа есть )) Она двухместная по факту, сзади у меня жена нормально сесть не смогла, багажника нет, подвеска жесткая, руль и сцепление тяжелое, зато красиво и модно.

Скорее всего кислородосодержащая присадка, которая дает больший его остаток в выхлопе, что интерпретируется ЭБУ как лучшая работа катализатора. Первая фотка данные с чиптюнера, которым можно доверять. Вторая, это из ВАЗовского документа ТИ 3100.25100.12040 по ЭСУД в т.ч с мотором 21126 и ЭБУ М17.9.7. Как видите ВАЗ вообще не заморачивается и дает разбег по АЦП обоих ДК почти в 1В. Выхлоп поступающий на кат после регулирования ДК1, всегда такой же пилообразный по составу как на логе (т.е бедно/богато) и топливо с МТБЭ присадками будет давать повышенное содержание кис

Квинтэссенцией в моей жизни было пассарижом на литровой Yamaha. Я помню реально слез и штаны потрогал, ну мало-ли т.к было страшно Да где бы их взять, замеры делают кому они нужны, а тут чисто ощущения жопометра. Ранее помню кит продавался, и можно было самому сделать из стокового JCW. P.S. Флудим уже, скоро "прилетит" наверняка!

На попроще гонял, который 160л.с что ли, с мотором который Prince, он же EP6. Мне динамики хватало, тут предпочтения у всех разные. Хотя несколько лет назад ездил из Варшавы в Берлин на Х.Генезис купе с V6 3.8 в 303л.с - ну так себе, хоть и автомат там шустрый был ZF (который в БМВ тоже стоит), но вес ощущался хорошо и тормозов бы добавить (или может колодки были такие). У меня сестра в нерезиновой, много лет назад взяла в кредит Countryman после "матрешки". Я её спрашивал, а подешевле нельзя было: - "Нравится и все". Видимо тут тоже самое, как и с Iphone - чтобы видели. Показывать ока

Не рулил, не знаю, но верю что так. Ездил немало на Мини Купер (тот который со средним по мощности мотором). Вот где карт в прямом смысле слова. Выходишь и из трусов "позвоночник" вытряхиваешь, еще и тренажер для левой ноги т.к сцепление как на газоне по усилию. Сейчас тот хозяин на MX-5 ездит, но как то не сильно доволен т.к шумная говорит и тесная, хотя едет хорошо с 2л. Это все позже появилось, я же в 2012г это воял. Да и на подрамник место надо и время, а это все ставилось в перерывах на перекур т.е на асфальте, кроме нижней растяжки, но и она за 20мин инсталлируется. Но компл