Alexandr65

я же сказал МАСЛО МЫ ЛЬЕМ СВОЕ ...НИЧЕГО ПРИВОЗИТЬ НЕ НАДО

кповер жжот... даже в мазду нельзя 30тку во как ..а зепро... ваще отстой. паленка...

на той неделе поеду по перевалам....в грузию 850км

амсоил.. пензоил.. но цена и кварты...

Уже Вадим писал поищите... а чем зепро не устраивает ? я все лето на нем откатал на юге... сейчас PUP 0-20

А вот попробуйте на лучке 5-40 до соточки проехать... и увидим через неделю мимо буду ехать в грузию на 0-20 PUP

Комплектация Период выпуска Марка двигателя Марка кузова Сравнить 1.4 л, 140 л.с., бензин, робот, передний привод 1.4 DCT Kappa Turbo GDi Base 02.2018 - G4LF JS Сравнить 1.6 л, 204 л.с., бензин, МКПП, передний привод 1.6 MT Gamma Turbo GDi Base 02.2018 - G4FJ JS Сравнить 1.6 л, 204 л.с., бензин, робот, передний привод 1

Как официалы.... раз в 15т

Нету там 2.0 ...1.6 тубо. и атмо

форсунки стрекочат а не стучат...

А форсунки чистил ???

Так некоторые товарищи рекомендуют....

А еще нельзя больше 2.5 тыс .об.

В автомат не решаюсь....пока

Какая разница... слей масло не расколачивая и залей какое хочешь... и разболтай... А вообще штука хорошая

Задиры... застучал ? какая эксплуатация ? как я понял у вас холодный климат... сочувствую..приятного мало..

А МАСЛО ОЧЕНЬ ДАЖЕ НЕПЛОХОЕ...

Золотые слова...

Напрасно......

Ну и минус галлоны ....у меня ровно 4л. и брать лишнюю кварту......

разница 1.8 и 2.0 в ходе поршня

Некоторые считают это недопустимые обороты...... у меня 3800 -180 и частенько даю просраться ...НА 0-20

В мануале написано на разных оборотах обкатывать...про пенсию нету ..у меня по крайней мере

Скорей всего алюсил или никасил.... а не силумин.... алюсил очень крепкое покрытие...выкрашивается из за нашего бенза ..за границей и порши и мерины ходят долго

А почему бы и нет ? легко....