Перейти к публикации
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Roary

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    235

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Roary

  1. Roary
    EUROL-RUS , обратите внимание, пожалуйста
  2. Roary
    Ну тогда к вам просьба, Господа, кто на короткой ноге с производителем/представителем запросите, пожалуйста, значение динамической вязкости по Брукфильду при -40°С для Eurol MTF FE 75W-85 API GL-5.
  3. Roary
    Никто не запрашивал производителя/представителя, какой у этого масла Брукфильд?
  4. Roary

    Подделка или нет

    Roary ответил в теме пользователя _Valerka_ в Подделки масел

    Мне кажется вопрос нужно адресовать представителю владельца бренда ELF
  5. Roary
    С учетом того что SAE 80 является исключительно летним масло, рекомендации Mitsubishi для авто эксплуатируемых в России кажутся, по меньшей мере, странными.
  6. Roary
    Раздаточная коробка - Elf Tranself NFP 75W-80 с динамической вязкостью при -40°С = 8600 мПа*с Передний и задний дифференциалы - Neste Pro Axle 75W-90 или Neste Hypoidi S 75W-90 (это одно и то же масло) с динамической вязкостью при -40°С = 29800 мПа*с. Для холодных температур вряд ли что отыщется лучше. Да и по остальным потребительским характеристикам у них все в порядке. Вообще, в клубе есть же списки для низкотемпературных условий эксплуатации SAE 75W80 API GL-4 и SAE 75W90 API GL-5
  7. Roary
    у таких мелких "сошок" все сделано, как у Castrol :-))) ... они тоже считают Хайлюкс "грузовичком"
  8. Roary
    А вы поищите свой авто в разделе грузовиков комтранса :-))) Остается вопрос, нужно ли в Магнитогорске масло с Brookfield bei -40°C - 145.000 mPa*s ?
  9. Roary
    Так Это Одно и То Же Масло. Я бы не отказывался от Neste Pro Axle 75W-90, иначе может прийти масло Neste Hypoidi S 75W-90 с прошлогодним или позапрошлогодним сроком изготовления. А зачем это надо то?
  10. Roary

    Видеорегистратор

    Roary ответил в теме пользователя torcon в Технический форум

    Значит то, что пишет производитель: "Уникальный фильтр Z-сигнатур блокирует ложные срабатывания от таких источников, как датчики мертвых зон других автомобилей, датчики движения раздвижных дверей, базовые станции сотовых сетей и др." Отличительной особенностью данной технологии от сигнатурных технологий, реализованных в устройствах других производителей является то, что при ее использовании не будут блокированы настоящие полицейские радары", это все фигня? Отключать ничего не хотелось бы. Автомобиль снабжен датчиками столкновения спереди и сзади. Однажды при движении задом по неосвещенном
  11. Roary

    Видеорегистратор

    Roary ответил в теме пользователя torcon в Технический форум

    Вот именно, рассматривается для а/м с атермалкой и датчиками мертвых зон. Спасибо за авторитетное мнение.
  12. Roary

    Видеорегистратор

    Roary ответил в теме пользователя torcon в Технический форум

    Вопрос к профи, Neoline X-COP R750 стоит своих денег или нет?
  13. Roary
    metalplaks , в продаже нет еще, что ли? а разве значение параметра "оксидирование" равное 10 не говорит нам, что эстеров не так уж и много?
  14. Roary
    У кого плюс-минус больше-меньше вопрос второстепенный. Главное, что масло в муфте у нас одинаковое. Если Куппер с вашими +450 Н*м справляется, то и с нашими тоже, возможно, справится . Я буду следить за вашими испытаниями. Так что напишите, пожалуйста, как себя сейчас ведет жидкость? Какой пробег? Еще, напомните, какой у Вольво регламентный пробег от замены до замены масла в муфте?
  15. Roary
    совсем не знаком с возможностями Вольво, но на OPC после легкого программного тюнинга выходит примерно так: поэтому изначальный вопрос был о том, на каких автомобилях Вольво проходят испытания? То что на испытаниях есть а/м с крутящим свыше 420 Н*м (+ чип) это уже хорошо. Мне это интересно. Тем более, если окажется, что не нужно добавлять присадку.
  16. Roary
    Если не брать в расчет муфту, которая стоит на Бугатти Вейерон, то на GM самый большой пакет. Это вам на заметку. А вы говорите о недостаточности пакета.
  17. Roary
    В муфте GM: 7 металлокерамических пластин (дисков) и 9 металлических пластин (дисков). Какой пакет в Вольво?
  18. Roary
    Вы кроме своих сообщений читаете? Когда я спрашивал об отсутствии фрикционных свойств я имел ввиду оригинальную жидкость Статойл. Если вам удалось решить проблему отсутствия фрикционных свойств, которая присуща оригинальной жидкости, то ВСЕ ХОРОШО! ВСЕ В ПОРЯДКЕ! ЗНАЧИТ ЛЮДИ БУДУТ БРАТЬ КУППЕР! Трудный (спесивый что ли?) вы человек, не слушаете других ни капли. Ваши соратники уже это отметили на Драйве.
  19. Roary
    Вот, например, парни спрашивают http://www.opel-insignia.su/index.php?showtopic=5376&st=570#entry301841 Могу пованговать, что присадку не добавили и вот вам и проблема
  20. Roary
    Ничего не взял. У Статойла в LSC 301 и LSC 12-301 с фрикционными свойствами все худо, поэтому я спрашиваю, как с этим делом обстоит у Куппера?
  21. Roary
    Ясно-понятно. Вот еще скажите, вам удалось решить проблему отсутствия фрикционных свойств жидкости? Например, на ДЖиЭМовском Халдексе при входе в поворот на высокой скорости из-за заедания и проскальзывания дисков возникают вибрации. Правда, GM дает рекомендации добавлять LS присадку в диком количестве, почти 10%
  22. Roary
    Хорошая информация. metalplaks , что и правду СДЭК везет смазочные материалы? Сделал примерный расчет стоимости доставки до Тулы 600-700 руб. Цена становится в ряд с VAG G055175A2 (через emex 1846 ₽)
  23. Roary
    все... увидел... по-крайней мере, три автомобиля с крутящим моментом 420 N•m (XC70 2.4 D5) участвуют в испытаниях.
  24. Roary

    Футбол

    Roary ответил в теме пользователя Крюк в Обо Всем

    нет, по сути, были два случайных выигрыша...
  25. Roary

    Футбол

    Roary ответил в теме пользователя Крюк в Обо Всем

    узнаю нашу жопоголовую (-ногую) команду

×
×
  • Создать...