-
Публикаций
786 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя NeonKIR
-
заменил синтек при 7300 км. на магните большое количество стружки... синтек пока отменяется, залил опять зик
-
это если хороший доступ к нему... PS nitto стали дорогие, взял вик почти в половину дешевле
-
Посоветуйте масло МКПП?
NeonKIR ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
главное не перекатывать масло... а то пишут индивиды, что трансмиссионную жижу в мкпп надо менять раз в 90+ -
Посоветуйте масло МКПП?
NeonKIR ответил в теме пользователя mihailo в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
при замене многие советовали в мкпп лансер 9 1.6 масло 75W90, но залил 75W85(как на заводе), так как особо не гоняю и кпп не должно нагружаться и греться соответственно. разницы особо не заметил, но думаю будет лучше ) -
Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)
NeonKIR ответил в теме пользователя plotigor в Татнефть Taneco
Если в лансер 4g18 его залить, или лучше другое? До этого залил синтек, поджирает хорошо его... На зике кушало меньше. -
не факт что угарает, надо пробовать другие масла и сравнивать. щас я не лил присадку resurs, может и жор возвратился... главное, что на 7-8000 км уходит не больше литра. при смене масла сфоткаю магнит на сливной пробке, на зике он был таким
-
как будто кровь... интересно, что за присадка даёт такой цвет ?
-
3000 км. уровень упал почти до середины щупа. думаю всё же это жор масла движком... масло потемнело, панирую слить на 6-7 000 км. про 8 000 можно забыть...
-
на форуме мицубиси пишут, что если на 1000 км расход больше литра+, то надо делать двиг. у меня тьфу тьфу тьфу уровень стоит. значит масло надо менять как только начинает уходить уровень.
-
Проехал 1000 км, уровень стоит на месте. Значит двигатель впорядке, и если к 5-6000 уровень начинает падать, это масло угарает а не двигатель его жрёт? Ещё работает двиг шумнее чем на полусинтктике 10w40...
-
Как раз к 5-6000 км начинается угар, уровень падает быстро, походу это сигнал). М/ф да есть разные, стараюсь ставить побольше. Такой ставлю
-
4g18 лансер 2005 мкпп и 4g15 мираж 1996 акпп 4вд
-
Масла которые крепкие по составу
-
а можно ссылку на масла ?
-
а что по крепче можно найти ? А3\В4 ?
-
6-7 катать максимум ? посмотрел анализ, очень неплохое масло, решил попробовать. останавливаться на нём особо не планирую. подкупила цена )
-
взял это масло в лансер 9 4G18. спаси и сохрани планирую откатать 7-8 000 км, стоит газ. пробеги 90% город. выдержит ?
-
Прошёл 7 000 км, уровень масла падает на глазах... Залил уже почти 1.5 л. Буду переходить на другое масло
-
такое первый раз увидел, вот и не знал... теперь буду знать =)
-
щас будет залит новый антифриз(тоже феликс), так как хочу к лету потом снять полностью двиг и откапиталить верх и низ(щас делаю гбц), промыть всю систему несколько раз и залить TCL. вопрос в другом, почему эти кристаллы не растворил феликс ? PS когда высыхают эти кристаллы, они как пыль выдуваются и легко смываются водой.
-
я не валю Феликс, просто интересно, что это и из за чего... а то что хочу сменить антифриз на TCL, так это вычитал(тут), что в японцы он предпочтительней
-
до замены был чистый антифриз, и щас(спустя год) когда сливал тоже чистый. движок капиталю щас.
-
фирму не знаю, но тоже красного цвета. не, не промывал, так как жижа была как новая, без осадка и тд...
-
машину купил почти год назад. сразу поменял антифриз, до замены хз что было залито но тоже красного цвета. антифриз чистый был до и после. вот хочу поменять ещё раз, летом следующим на антифриз TCL. как надо промыть систему для удаления этого ?