NeonKIR

подскажите, что это ? залит феликс 12+

пошла следующая партия =) за свои деньги масло топчик. но на км 6-7000 тыс. потом уровень уходит быстро.

проехал 5 000 км. уровень упал с максимума почти до середины. чуда не произошло =)

шикарное масло. проехал 3 000 км, уровень стоит на месте. думаю к 8 000 км придётся долить максимум грамм 200-300 или вообще ноль. хотя это возможно из за присадки нет жора масла

ну тут да )

лучше подожди до нового. присадке надо минимум 2000 км поработать. а лучше 5+

заливал первый раз ресурс в 2017 году когда поставил контрактный двигатель на мерса спринтер. почувствовал, что машина резвее стала ехать в горку, раньше приходилось переключаться с 5 на 4, а после присадки уверенно тянул на 5 скорости. и вот решил залить в мицуху. пробег уже под 300 000 км. результат тоже есть, очень хороший. машина как будто ожила, на газ отлично откликается, тяга шикарная стала. если пробег перевалил за 100 000 км, то лить однозначно стоит ! так же залил в кпп. передачи чуть ли не сами включ

откатал на 4G18 7500 км. всё отлично. на зиму однозначно буду лить его. угарает меньше кикса что заметил, где закручивается масленый фильтр, стало кристально чисто ! это или от масла так почистило или присадка resurs...

двиг стал реально тише работать планирую проехать 8 000 км -машина на газу

обязательно. для этого и беру это масло(уж больно состав понравился. как раз для жары). хочу после 1000 км залить присадку ресурс... щас езжу с ней в 5W30. звук движка реально стал тише и тяга появилась. двиг веселее крутиться стал

решил прикупить на лето в 4G18. в Волгограде летом +37 стабильно... 5W30 подъедает немного, боюсь летом в жару будет больше кушать.

не, отработкой вряд-ли пахнет.

не нюхал =) PS угарает меньше кикса однозначно. за 4 000 км пробега уровень упал на 2 мм с максимума. кикс примерно 3-4 мм уходил. мотор 4G18

залил во вторую машину(тоже мицу). разницы с киксом не заметил, только в цене =)

взял на пробу. судя по фото -оригинал

Спасибо добрый человек, успокоил. =) Почему раньше не посмотрел на эти фильтра хз... Стоят дешевле практически в 1.5-2 раза, ещё и фильтруют лучше. Всегда думал, что они дорогие

Пришли фильтры 4nd 111, а у них внутри чёрные втулки, которые держат бумугу. Ничего страшного? А то тут везде белые наблюдаю в темах про вскрытие. Ещё какие то легкие.. После манна прям пушинки.

да нет вроде. переката нет по пробегу

и есть ли смысл брать фильтр больший по высоте и ширине ? https://www.wildberries.ru/catalog/124796202/detail.aspx https://www.wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx

а почему нитто дешевле даже vica ? на валдбирес смотрю, вик от 450, нитто 290. по отзывам и фото вроде оригинал. смело брать можно ?

странно... всё кроме температуры одинаково. может ошибка у них. надо ждать анализа https://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-5w-30.html

а где темп. застывания -37 ? написано -43. ещё раз посмотрите. зик практически по всем параметрам лучше. и цена меньше на 300-500р Класс вязкости по SAE 5W-30 SAE J 300 Плотность при 15°C, г/см3 0,85 ASTM D 1298 Кинематическая вязкость при 40°С, мм2 /с 61,8 ASTM D 445 Кинематическая вязкость при 100°С, мм2 /с 10,9 ASTM D 445 Индекс вязкости 170 ASTM D 2270 Температура вспышки, °С 230 ASTM D 92 Температура потери текучести, °С -42,5 ASTM D 97 Щелочное число, мг КОН/г 6,89 ASTM D 289

про этот зик идёт течь ? API SP ILSAC GF-6