NeonKIR

проехал уже 4 000 км(город). масло темное. замена на 5 000. на ХХ всё так же тихо работает двиг. угара 0 !

да, купил тоже масло, и сперва думал подделка какая =) надеюсь внутри хуже не стало... по виду напоминаешь дизайн канистр лукоила

что скажите о Аком + EFB 60Е ? года 3 проживет ?

давно пора =) копейку вкину PS кто не знает, у меня смесь кикса ILSAC GF-5 70% и ENI ACEA E4, E7 30%.

понял. летом посмотрю, если налет не отмылся, то буду мыть ещё раз лимонкой, но уже чуть подольше

разве стоит беспокоиться, если двигатель не греется свыше 100 ?

всё же надеюсь ржу смоет новый антифриз

но это не точно )

ну налет там, как на фотке. что там ещё может быть =)

так новый антифриз как долго будет отмывать отложения ? или лучше залить промывку долгоиграющую ?

полностью согласен. сам не знаю почему не поменял раньше антифриз...

смесь из разных антифризов... только щас решился попробовать открутить сливную пробку, зимой стремно было. антифриз походу не менялся лет 5 что прикольно, весь осадок упал на дно и антифриз как новый на вид стал... вот такое было

так я залил пока новый антифриз, летом сменю. думаю за 2-3000 км отмоет налет. он реально пальцем снимается а чем плох феликс ? давно заливаю его в разные машины

промыл охл. систему с лимонной кислотой. легкий налет реально исчез, а вот сильный остался, НО, размяк. новый антифриз его потихоньку смывает судя по заливной горловине -там уже виден металл радиатора. это до промывки

проехал первую 1000 км, очень нравится. ездил на 3-х разных маслах кикс, у всех радует тишина работы двигателя, угара практически нет, темнеет быстро

хм... мож тогда смесь опять делать =)

то есть SN+ уже без молибдена ? а двиг так же тихо работает

это радует. PS вот такая жижа вылилась после зимы на 4700 км... друзья крутят у виска, типа рано меняю, но думаю глупцы они, глядя какие движки у них под заливной крышкой =)

похоже ошиблись на складе, вместо API SN выдали API SN PLUS. оно же лучше ?

парни, большая разница между Kixx G1 Dexos1 5W-30 и Kixx G1 5W-30 ?

хм, это врядли возможно

максимум, что ты заметишь на 20-ке, это тихую работу двигателя. расход топлива возможен, но он не заметен явно =)

он даже машину не чистит бывает...

не, до рабочей греть это уже глупо. обычно греют до трогания стрелки, это примерно 50-60 градусов. у меня сосед вообще никогда не греет, даже в -20 запускает двиг и через сек 5-10 уже трогается 0_о раньше думал, что у него автозапуск, но нет. уже третий год так ездит на моих глазах

назрел вопрос... стоит ли греть машины с этим маслом ? минуту постоял, масло точно попало на все детали, соответственно можно ехать не спеша без сильной нагрузки неделю уже так пробую ездить, и прогревается быстрее и топлива по идеи меньше тратится...