NeonKIR

у меня предыдущий акб похоже утратил емкость, так как хватало его зимой максимум на 20 сек прокрутки стартером...

заметил, что после 5-7 дней, вольтметр показывает 12.4, это относится как то к ёмкости акб ? но двиг запускается норм

всё возможно... через неделю запускается норм двиг тьфу тьфу тьфу

посмотрим как оно =)

постоянно в работе тоже думаю не легкая эксплуатация. мне главное что б лет 6-7 прожил =)

взял на рабочую машину батареею -таб. отъездил уже больше 100 000 км, 4-й год, эксплуатация круглый год по 10-15 часов езды в сутки. тьфу тьфу тьфу отлично работает

кто ж так проектирует поддоны на машинах с таким поддоном остается %10 масла(говна)... я на разных машинах поднимаю корму или право-лево, зависит от конфигурации поддона, и сливается ещё не мало масла(говна)

кто пользовал эту смазку в редукторы ушм ? на рынке спрашивал смазки, и все какие то густые на вид... потом наткнулся в нете на ультру 0, почитал, купил, и вроде то что надо в редуктор. если кто долго юзает её, как она ?

когда берешь манн, то ты точно не прогадаешь =) главное не подделка

на ХХ 20-ка вроде тише, так как молибдена больше

плюсую. за его цену, это топчик. ещё мне показалось, что масло хорошо моет движок, так что затягивать с заменой не стоит... не давно менял пробку в поддоне, слил масло, а оно ч0рное как ночь, и это за 1800 км 0_о

живут получше, но умеют считать деньги.

говорят, что в линейке TOP типа как ПАО добавляют ? хочу взять на пробу в дизель ENI 10W40 I-SIGMA TOP

у меня ближе к легковой машине грузович0к... эксплуатация 90% по трассе. щас катаю масло с щелочным -16, и думаю, что тупо переплачиваю, так как меняю через 10-12 000 км. всё понравилось в характеристиках кикса, только щелочное поменьше, но думаю справится в эксплуатации по трассе... отзыв обязательно оставлю после пробега 10 000 км. надеюсь хороший =)

а не маловато будет для дизельного двигателя ? на 10 000 км по трассе хватит ?? Щелочное число, мг КОН/г 9,4

взял на пробу манн фильтр. но фильтр элемент какой то тонкий или это норма ? до этого фильтра(другие фирмы) были с фильтр элементом потолще...

дорогие конечно фильтра, но качественные. главное подделку не купить...

я тишину заметил на ХХ. на 20-ке вообще слышно только шелест роликов и стрекотание топливо форсунок. но долго на нём лучше не ездить ! максимум 5-7 000 км. вот такая какашка слилась после 5 000 км.

новое не видно на щупе =) если слить это масло, то будет чуть светлее этого...

ещё раз замерил уровень как положено на утро для уверенности, всё по прежнему

а допускаются не ровные надписи на фильтре ?? а то иногда бывают ч0ткие а бывают не особо...

ну вот, прошел наконец то 4 000 км на масле. планирую менять при первых +15(просто жду тепла, что бы не мерзнуть). итоги очень хорошие уровень на месте(возможно минус 1\2мм). масло темное -значит работало. тишина вплоть до пробега 4000 км. теория, что по трассе если ездить, уровень упадет -не подтвердилась. перехожу на лето Kixx G1 Dexos1 SN/GF-5 5W-30 мой отзыв -5 из 5 по всем пунктам ! теперь только на киксе на всех машинах

60 это не 600 ! можно ездить и не париться

даже не представляю

хм, интересно как угар 60-80 гр замерить ?