Igor36

Gloryk , это какое то другое RedLine может у них разные серии есть. Находил с меньшей испаряемостью и скрины другие были. Если попадется скину ссылку. Еще очень удивило помню, что такие характеристики, но когда узнал цену (в среднем дороже в 2,5 раза от любого нормального масла!)

Впервые про это слышу. Вроде присадок в масло да? Подскажите как работают вкратце или дайте ссылку пожалуйста, где вы видели полезную инфу.

Правда, что гидрокрекинговые масла не сушат сальники, а наоборот увеличивают их слегка в объеме? Есть точные данные?

Спасибо! Информация довольно таки полезная и меня честно удивила. В общем надо масло для уже уставших сальников брать или гидрокрекинг, или на эстерах так сказать. По последнее самое дорогое, но может оттого и снизится на нем расход. Во всяком случае как когда его причиной являются маслосъемные колпачки, как в моем случае. Откуда такие данные? Находил что-то порядка 5%, т.е. вдвое ниже.

По ходу дела наоборот на моем моторе. Во всяком случае на масле 5-50 не стучали никогда, а на 5-40 (и только Fuchs!) немного слышно было. Да и жидкое все же оно, где мелкие протечки какие-то - усиливались сразу же. Масла имелось в виду. Ничего себе, новее, но не лучше! Предыдущего поколения считается же масло, сделанное по ней. Да и всякие характеристики вроде температуры замерзания, вспышки у ПАО масле лучше. Так должно быть по правилам, но по факту думаете все соблюдают. Хотя тесты лабораторные как новых масле, так и отработок конечно

Спасибо) Вот смотрите. Сейчас заливаю как недорогое и так скажем простенькое против других (гидрокрекинг куда уж там, прошлый век:)) Лукойл Генезис, и не сказал бы, что мотор плохо на нем работает. И расход не выше, чем на Мобил, хотя мотор склонен к таковому. Говорят ЛиквиМоли отличаются низким расходом, но дорого и подделок больше, чем оригинала))) Фукс заливал еще, расход низкий получился почему-то, даже очень, хотя вязкость все одна указанная у всех этих масел. Но это какое-то что ли более жидкое, гк на холодную постукивать начали...

Спасибо понял. Короче не в одном ПАО счастье))) Ну образно так.

Это точно? 100%))))? Откуда же тогда разговоры идут, что мол оно более жидкое, причем и на рабочей температуре в том числе. Вообще, на ПАО только 0 идет сейчас имел в виду или бывают и 5. Как думаете, это влияет на испаряемость (при прочих равных разумеется) или почти нет? Надо бы... Тогда для этой темы, масло Extreme точно на ПАО идет? На упаковке указано 70% причем на как на нулевке, так и на 5-ке... Имею в виду вот этоhttps://extreme-oil.com/legkovye-avto

Т.е. их не бывает с цифрой 5 даже? Интересно, а правда ли что масла 0W.. более так сказать "синтетические", и сильнее проникают через старые резинки, сальники, способствуя усилениям течи на уже поезженных моторах? Как бы более низкая вязкость на рабочей температуре у них что ли идет (скажем 0W40 и 5W40 казалось бы должны одинаковые вязкости иметь при 100гр.) GTI серия наверно идет ПАО, а Supersyn попроще будет судя по цене.

Кто знает, масла Fuchs на какой основе? ПАО или какая-то другая?

Почему в этом списке нет Лукойл Генезис 5-40, а только Люкс?

На сегодняшний момент подделок Генезиса не обнаружено? Или уже пошло...?

По сравнению с другими как угар на этом масле, на практике имею в виду кто уже может сравнить? Спрашиваю потому, что заливал года 2 назад такое же, только 229.3 допуска и расход его был самым низким среди всех мной пробованных масле. Но цена стала быстро расти на него, но главное ГК стучали на холодную на этом масле почему-то сильно. Размышляю, снова заливать или нет.

Да подороже стало как факт. Насчет моет или нет не знаю, но менее грязное выходит, чем другие масла. С другой стороны чаще менять стал его (поскольку дешевле). Расход на угар не малый конечно, но тут больше мотор скорей всего уже.

Очень даже интересно. Это будут другие масла или те же самые, но зачем то с другими кодами...

Давно никто не заказывал это масло?

Коды для заказа 4л канистр не поменялись? Почему-то у многих поставщиков их нет в наличии больше. Да и подскажите, пожалуйста, есть ли большие емкости скажем по 10-20л и т.д., если есть, дайте код.

Огромный тюбик, вот куда его потом девать?

Спасибо за ссылку сейчас посмотрю. Но! Нашел информацию, что 110 только для направляющих, а цилиндры и где контакт с тормозухой мазать нельзя. Откуда это и где данные производителя увидеть? Насчет силикона. Он температуру слабее держит все же и будет растекаться там.

Спасибо! Как найти напишите пожалуйста каталожный номер.

Так можно или нет? Если нет, какую взять именно для самих поршней, резиновых манжет внутри. Если есть название или каталожный номер подходящей смазки (и что немаловажно небольшой объем нужен, чего пропадать), выложите пожалуйста. Достали подклинивающие поршни в суппортах!

Точно TRW 110 годится для всех типов резинок (пыльники и кольца поршней-цилиндров)?

Честно - сейчас читать всю тему нет возможности Просто по памяти скажите, именно TRW 110 годится для пары поршень-цилиндр? Сейчас заказывать уже надо очень.

Точно ей поршня с резинками можно смазывать?

Спасибо! А еще не знаете, какую лучше для поршней применять эту или скажем TRW PFG110?