Allay

@antonwolf, тоже склоняюсь к такому раскладу, но вот TDS на масла, которые нашел @dimm7777, утверждают, что NFP с ПАО, судя по пурпойнту. Даже если они одинаковые, то надо брать NFP, уж точно не хуже NFJ будет, а по цене так же) Собственно, его и возьмем тогда. Договорились. Но вот по срокам точно не скажу. Все же если с завода была залита синтетика, то тысяч 60 должна отходить, а это ближе к середине лета-осени будет. Просто пока ценник адекватный, надо затариться. Уж точно рубль не укрепится, и дешевле оно стоить не будет.

В мосавтошине скидки на мобил (и другие масла), например, 0W40 New-Life за 2398р

Трансмиссионка Лукойл (и GT-Oil) появилась на УАЗшопе, ценник как всегда гуманный)

Да что-то ПАО там не пахнет NFJ: TDS MSDS NFP: TDS UPD. А в этом TDS для NFP пурпойнт -51. И где правда?

Ну вот тоже к этому склоняюсь, не изобретать велосипед и залить его. С завода ELF TPM 4501, но что-то подсказывает, что это тот же NFJ. Претензий к маслу не было. А ведь хочется попробовать чего-то новенькое

Кастрол хорош, но дорого. А эльф - тот же тотал. И много хороших масел в таре от 20л, Texaco с Fuchs, например(

В TDS вязкость при 100 около 8.5, ив 151. В NFP вязкость 8.6, а мб наоборот, рядом ноута нет, но цифры такие. Эльф подкупает ценой, около 600р за литр, как и вулф. Шелл, кастрол от 1к за литр, равенол от 800р. Сейчас буду мониторить цены. А в инструкции к машине вообще про трансмиссионку не указано. С завода льют Elf GL-4+ И так как машина зимой на улице, нужна синтетика, морозы за 30 частенько бывают

Ну не прямо гуталин же был, темный налет, которого сейчас нет. Врать смысла нет мне, возможно и одна замена была, сейчас правды от отца не добьюсь)

Добрый вечер, форумчане. Ларгус прошел 50 ткм и надо затариваться маслом для замены в МКПП. Штудирование интернета привел к такому раскладу: 1) ELF NFP 75W-80 2) ELF NFJ 75W-80 (в чем между ними разница? По msds не сильно отличаются, да и там скупая информация) 3) Wolf Vitaltech 75W-80 GL4/5 Нужно, чтобы в мороз масло себя комфортно чувствовало. Очень надеюсь на вашу помощь

Еху, SibТэк AF 01.04 в эмекс завезли. 123р всего) А я брал по 150

Кончились видать у OPTD) И так пол года банчили ими, только вот 15го канистры мимо них прошли.

Отец в новую машину лил Лук Супер 5W40, в итоге за 15к засрался движок, под крышкой все черное было, интервалы замены не знаю, но их не более 2-3 было. С 20к лились нормальные масла, и только к 60к черноту вымыло) Нет средств - Лук Люкс SL

В экзисте ценник всегда конский был, по этому не удивительно

Но могло быть и лучше. Лаба ойл-клаба -46 намерила в люксе 14го года. Но для большей части России с запасом

А вот пурпойнт так себе, бывает под -40 в сибире(

Так и какие-то другие фильтра смотрел, в эмексе единичные экземпляры, да и еще по конским ценам

Сибтэк. случаем, не загнулся? Мало фильтров в магазинах

Да, пардон, ошибся Но нашел маслицо лукойла, в котором есть допуск FD - Lukoil Moto 2T Synth http://lukoil-lubricants.eu/sheet/data/AT/I/563200

у меня 150р по карте, срок 15 дней

В любом интернет-магазине: 132719

Забрал маслицо с уазшопа :bravo: Как и у всех: литрушки 13го года, четырехлитровые сентябрь 15го.

Звонили с DPD, приехал в терминал забирать. Пришла одна коробка из трех. Две в Москве остались. В - везение.

LS5W40200 - артикул бочки люкса sn, в эмексе ценник 270р бьется, но мне кажется, что литрушка придет. ankor, пробуй))

Пытаемся авторизоваться, вводим данные в форму, тыкаем ОК и на этом все заканчивается. Сайт думает и ничего не происходит (ожидает ответа от автодок...). Если ждать, то заходит через раз, если обновить, то не грузит страницу. Открываем в новой вкладке и пытаемся зайти, и вот тут все быстро логинится. Как подробнее объяснить не знаю, разве что видео заснять)

Надо было в казино в тот день идти, а не лук заказывать) 817р самый дешевый ценник на уаз в эмексе у меня, SWB8 поставщик