Allay

Масло GM 5W30 Dexos2 производства ЛУКОЙЛ: 95599405 - 5л 95599404 - 4л 95599403 - 1л

Не то копипастнул)

Renault (Motrio) 5W30 5л в EMEX по 384р, кто рискнет? арт: 8671094851

Пришло две коробки, дата выпуска - ноябрь 15го

Все равно 4л за 773р - достаточно неплохо

Нашел у друга в гараже SibТэк AF 01.161

Заказали с другом еще 24л Уж больно ему понравилось, как на нем Nissan Skyline V35 3.0 (VQ30DET) работает

Тоже начало потеть, на шелле 30 ткм уже. Но так как у меня ВАЗ, буду грешить на отечественную резину)

Заменил воздушник сегодня и посчитал, сколько было гофр: MANN C22117 Made in Spain - 65 гофр.

В последнюю замену поставил Mahle/Knecht OC384. Все было нормально, но после 200мч масленка стала гаснуть не сразу после запуска двигателя. Сейчас 230мч и гаснет где-то через секунду. Разумеется, если машина постоит какое-то время. До этого такого не было, а на маннах никогда (до этого ставил только их и точно не леваки, брал у официалов). Возможно, что наткнулся на левак, хоть и брал в EMEX. Вот думаю докатывать Shell Helix Ultra 5w40 до 300мч и получаются такие варианты: либо сейчас менять только фильтр (турецкий Hengst ждет своей очереди, хоть и не внушает доверия из-за обилия герметика),

GoodWill AG 911 1) Цена - 118р в EMEX, что очень приятно, ибо как никак Корея. Хотя фильтр на свои деньги. 2) Отлично упакован, даже у MANN такого нет: плотная коробка, сам фильтр в запаянном пакете. Имеется наклеечка. Мелочь, а приятно) 3) 65 гофр, что примерно, как у сибтэка. 4) Мягкий уплотнитель, но у сибтэка он помягче и более пористый. 5) Сделан аккуратно, никаких соплей.

SibТэк AF 01.04 Очередной фильтр на инжекторный ВАЗ. Взял специально после нового завоза, чтобы сравнить разные партии. Почему-то изменился цвет бумаги, теперь она лимонного цвета. Но на ощупь материал такой же, и он плотнее, чем в GoodWill AG911. Гофр насчитал 66 штук, что показывает тенденцию на их уменьшения (79-71-66). Сделан ровнее, чем фильтр AF 01.77 для Nissan. Плюсы: 1) Цена - 123р в EMEX 2) Указано, что используется бумага Hollingsworth & Vose GmbH. Но вот изменения цвета бумаги наводит на мысли, что может быть она уже другая. 3) Наличие пластиковой рамки. 4) Мягки

Как это нет? Есть уаз по 600р

Подделки масел Лукойла не встречались. Где дешевле, там и брать, мое мнение

Так он и стоит то) Хотя фильтрующий материал плотный, рамка не гнется. Судя по цене, мне кажется, что делает кто-то из отечественных фирм

Пришло масло ELF Tranself NFP 75W-80, производства ЕС, 04.08.2014г => TDS выше от 2014 года (с пурпойнтом -51) как раз на это масло Указано, что содержит полисульфид олефина.

Nissan/Datsun 27277-5PA0D Количество ребер: 44 Цена: 160р

@vld777, что-то дорого взяли. В эмексе бьется по 335 р, причем у поставщика малое количество, а это почти всегда означает, что ценник у данного поставщика на эмексе завышен раза в 1.5. Тот же фильтрон 220р стоит. Про фильтрон затупил, это цена не угольного

Так я об этом и написал же @Dimmy, параллельно, но не ровно)

Ну вот AF0104 был поровнее, чем этот. Криминала нет же в таких неровностях гофр или есть? Все же MAF дороже стоит, чем купить другой фильтр)

SibТэк AF 01.77 Фото часть 2

SibТэк AF 01.77 ОЕМ NISSAN 16546-0U80A Очередной представитель фирмы SibТэк, и сразу видим прогресс - фильтр теперь в картонной упаковке! Видимо, читают oil-club По весу - фильтр да фильтр, сравнить в данный момент не с чем. Фильтр имеет сетку, чего нет в MANN C1618. Мягкий уплотнитель и бумага ничем не отличается от фильтра AF0104, о котором был отчет немногим ранее. Опять же, как и в том фильтре, гофры уложены неровно, только в этот раз еще и немного наискось. И опять у меняя нет фильтра от другого производителя, чтобы сравнить. Количество гофр: 48. Сколько в других аналогах не зна

Так речь и шла, что не понятно, какой из двух TDS на NFP актуальный

В первых двух TDS, которые я кинул, разница в 4 ед. Колоссальная? Пурпоинт в -51 с другого TDS одного и того же масла, там же и вязкость разная, и ИВ