Перейти к публикации

Dimitreska

Пользователи
  • Публикаций

    3 745
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Dimitreska

  1. И то, и то - хорошо. Зепро медалист. Про него можно в соотв теме почитать. Отработок валом. Все отлично.
  2. Сейчас пофиг. Масло подешевле, интервалы поменьше. Агрессивные мойки не использовать, можно укокошить двигло. Потом 5-20, 5-30 ильсак. О интервалах можно будет говорить после заполнения условий эксплуатации авто.
  3. В Одессе без совета и изнасиловать не получится ))))
  4. Ну, вскрывайся, а потом 0-20 - 5-30 ильсак
  5. Как часто используется ДВС? С гибридами городской режим неоднозначен.
  6. Выше все написано. Какая средняя скорость в городе?
  7. Однако, километраж накручиваешь. А сколько топлива за интервал?
  8. Та там не все так. В 5-20 меньше полимерки, но есть хорошие крепкие нулевки на гтл. Нулевка может быть не хуже 5-20. Но, в целом, 5-20 лучше.
  9. Так это вообще лайт для масла. Любого корейца занедорого, и с головой. Вольф/чемпион +100. Подделок не найдешь. (Часто пишут, скоро надо будет тьфукать уже, а то сглазим ещё) Кольца береги с таким режимом. Иногда, мб, трассу выхватывай, оборотов поддать - основной залог здоровья.
  10. Желтизна от производителя. Эффект похоженности, старости.
  11. А по пробегу/мч что выходит? Масло норм, есть немало других хороших. В теме вопрос есть вообще? Выглядит, как констатация факта просто)
  12. Dimitreska

    Eurol Engine Oil Treat

    От добра добра не ищут. Много присадок дадут повышенную зольность. Иногда вообще конкурируют между собой. Зазря, получится, выкинутые бабки. Либо чистое масло, либо, лучше, еврея.
  13. Потому что евромануалы несут чушь. Обобщать все 0-20 как одинаковые - ересь.
  14. Ну, и сразу поясню, что прикол не в том, чтоб загустить, ведь проще сразу взять 5-30, а в том, что в еврее есть алкелины и вольфрам. Одно полярное и защищает, второе работает при высоких температурах, и то же самое. +Антифрикционка. А вольфыч имеет на борту титан, правда, в каком виде - хз, и модтс, что так же вполне себе. На 5-6тыщ /230часов ващеваще песпардонство какое-то, как хорошо! Остаётся вопрос цены/наличия.
  15. Я двадцатки начал лить с пробега 160тыщ) на 120тыщах была мини-капиталка без смены размерностей. (Ездили на 5-40, затянутые интервалы). Сейчас 203. В одесское лето разбавлял волка до 7.5сст Но потому и спросил, есть ли оффроад, или прицеп, или ещё че. Хотя сам не стесняясь кручу дрыгатель направо и налево)) Лёгкий офроад это ладошкой по ...))) Спокойно еврола банку влил, и поехал - вот те и тридцатка.
  16. @Ishinart, погляди wolf 5-20 d1, он же champion, Присадку лучше eurol engine treat (народ, поправьте). Немного загущает, но внутрянка хороша! Волк 5-20 сам по себе 7.9сст )
  17. @Ishinart, машина видит нагрузки, типа буксировок, оффроуда? 2012 это где?
  18. Dimitreska

    Wolf Ecotech 10W-30 SP/RC G6 (API: SP/RC ILSAC: GF-6 A)

    Вапче спокойно. Что 0-20, что 5-20 волки с такой же Твсп отходили по 8300 с отжигами и длительными 4000об летом, и наоборот - в пробках жалились, и не ушли ни на мм по щупу. Qr20,хтрейл. Что интересно, дроссель куда меньше зксрался, чем на 30 и, тб, 40. Такшта, ващеее!)) Не, ну, ты 7ред бери, или кикс, там .. а то цена и так растет!

×
×
  • Создать...