Inflamez

Это только когда вернусь после вахты месяца через два)

Как лучше юзать? как писали в теме за 3-4 тыс км до смены масла или так можно залить, а то у меня совсем свежак плещется в акпп )

А лучше стало ?

Вопрос в безопасности применения данного энергетика Если для профилактики залить не убьёт акпп? Я просто довольно скептически отношусь, по крайней мере пока к такому моменту, что все будет покрыто медным составом в том числе и фрикционы.

Это масло будет повышено до DX1 gen2 ?

Я бы вообще сказал, можно приурочивать покупку масла к ежегодным акциям

Посмотрел в ТТХ RX300 действительно на 1 и 2ом поколении ставилась 4АКПП. Я был уверен,что там 5АКПП покрайней мере на 2ом поколении, у нас еще говорят на RX330 слабая АКПП от RX300, а оказывается вот там точно 5АКПП. Не понятно откуда такие слухи пошли ). Pavel_NSK Скажите пожалуйста, что вы думаете по поводу данного энергетика? Интересно ваше мнение, надо ли для профилактики или...

Подбирай наверное ближе, что б был по характеристикам схож с твоей родной спецификацией J1/J4 если мне память не изменяет.

9 тыс это многовато для простого Ilsac пусть даже и Moligen максимум это 7500

То есть всё же лучше, что б dexos1 присутствовал ? Угара не наблюдается. Больше 5000 не наезжаю за год) По держит за поп - я ощутил разницу залив Moligen NG после Shell Helix Ultra 5w40 A3/B4

Апну тему. Ребят интересует такой вот момент. Чем больше вливаюсь в тему масел тем больше вопросов появляется. Посмотрел тех документацию к масла классификаций sn/gf-5/dexos1/C3 dexos1 - HTHS при 150°C : >2,9 мПас sn/gf-5 - HTHS при 150°C :>= 2,9 мПас C3 - HTHS при 150°C :>= 3,5 мПас Возможно для старых двигателей будет лучше пользоваться маслами C3 с большей вязкостью т.к разрабатывались они когда стандарт sl/gf-3 еще не был энергосберегающим. Или в принципе всё равно и можно продолжать лить sn/gf-5 c регулярной заменой раз в 5000 км. Либо перейти

Просто сам дурак оказался. После вахты весной приехал, а авто вмерзло в лёд по ступицы, ну я прогрев авто включил понижайку и газанул :( . Пробег был 150000 км. Начали с планетарок лезть игольчатые подшипники.

ATF 6 как понял это Dexron VI можно лить любой заменить Dexron VI

Уверен, именно на него не перейдут и +30 это не такая уж и великая температура для w50. Да и не производится оно...

А, я почему-то думал, что это твоя статья

Вообще по идее при правильном уходе двигателя будут ходить если не вечно, то очень-очень долго

А на другое это на какое ?)

Да, как раз для побегавших движков еще и размягчит резинки в движке. А как же графа расходов на капиталку ? Как бы использовать промывку раз в год и юзать более щелочное масло будет меньше напрягать карман чем единовременно выложить от 30 до 100р, а потом еще и заного обкатывать движок...

5w50 это не гражданская вязкость. Это масло либо для очень жарких регионо где +40-50 это нормальная температура/либо трековое на заезд.

Лучше без всяких димексидов. Перейти на Maxlife 5w30 A3/B4 и использовать перед сменой масла промывки как писали выше. Ну и смена раз в 5-7к и тогда эффект думаю будет.

В линейке есть масла для всех и для японцев/американцев и для европейцев/отечественных авто. И все они создают защитный слой. Вопрос только в том готовы ли вы тратить к примеру на ладу гранту 3.5к на 7-8тыс км. Ведь кто-то даже не моргнув глазом будет лить дорогущий Sintoi High Tech не моргнув и глазом.

4акпп всегда будет надежнее. Видимо речь идет о rx300 года 98. Я же думал, что о 2002-2004

Было бы интересно увидеть анализ отработки АТФ с этим энергетиком. Возможно мб на следующей акции можно будет добавить его исследованиям в жидкость акпп.

на 3.0 там норм акпп держит, а вот на 3.3 уже начинаются проблемы... В общем думаю в любом случае в этом энергетике кроме меди больше то и нет ничего особо. Не думаю, что может что-то случиться от медного напыления на планетарках точно, по фрикционам хз. Думаю если не на этом авто, но мб на следующем попробую залить этот энергетик. Главное, что б действительно хуже не стало.

Как фрикционы отнеслись к покрытию медью или они не находятся в маслянной ванне? И смазывается присадкой только планетарки и насос?