konctantin79

Я где то писал про платформу 2108? Если сравнивать то сравнивайте то, что по цене хоть сколько нибудь близко. Рио против Весты в таком случае. Не смеши людей своими 120 лошадями на 6000 оборотов :D Вот они в сравнении с 81л.с. на никчемной 2108... А, ну да, Рио на автомате, так у неё и мощность на 50% больше Хорошо, вот с Солярой на механике - Где твоя китайская динамика 120+ сил????? В лучшем случае вровень с архаичным 8-ми клопом 80-тых годов.

75W-85 выбор не велик... У Zic два масла в этом классе, обрати внимание. Низкотемпературная вязкость у них прилично отличается.

Так я именно об этом писал несколько постов выше. Ровно та же самая проблема, как только масло густеет первая и вторая плохо втыкаются. Это коснтруктивная особенность многоконусных синхронов, как оказалось. С нагревом коробки всё приходит в норму. Потому они и рекомендуют ТОЛЬКО 75W-85. Остановился на ZIC GTF 75W-85, масло с самым высоким содержанием ПАО. Низкотемпературную вязкость выше приводил. Единственное, если у тебя летом бывает слишком уж жарко, под сорокет, тогда возможно стоит взять GTF 75W-90, оно также на ПАО.

Всё, разговор окончен. Спокойной ночи фантазер :br:

Я всегда задавался вопросом, что должно быть у человека в голове, чтобы купить Черри Амулет или Нексию, теперь знаю :D

Я тоже смотрел, не рискнул... Обвес на ней поменяли, а двигатель и трансмиссию не меняли совсем. Те же самые проблемы с перегревами. Хотя для охоты плюсов больше, чем минусов. Ты от жизни отстал немного)) На Гранте моей, той что значительно хуже Приоры ;) , дует всё ровненько, кондер, жопогрейки, подогрев зеркал и даже лобового стекла, шумка нормальная, до которой Приоре далеко. Хуже корейца салон, полностью согласен. Так она и стоит на 50% дешевле, это не мало. Короче на Гранте ты не ездил, может разве что с таксистом, говоришь то, о чем не знаешь. Подвеска у меня правда не ст

Ты ж сам тазоводом двумя постами выше назвался... :))) Или ты накопив таки на корее-китайца экономишь его ездя на Приоре? Ну что ж, разумно, на капиталке сэкономишь, поднакопишь ещё купишь Спортаж :D Ничего у меня не рвёт, дружище, я всегда на новых машинах ездил максимум 4-5 лет и дальше в том же духе продолжу. Взял бы Весту, но решил взять паузу года на три, пусть всё откатают и отработают возможные косячки, потом возьму. А в сторону китай-корейцев никогда не смотрел и не собираюсь, объяснять тебе причину, думаю смысла нет.

У вас какая коробка? Завод настоятельно рекомендует 75W-85 Татнефть. И похоже рекомендация не безосновательная. Я сам скептически к этому отнесся пока на собственной шкуре не испытал. Низкая вязкость принципиальна, не хотят многоконусные синхроны четко работать на густых маслах.

Ну да, а Рио это вершина инженерной мысли, без сомнений :))) Пожалуй, я присоединюсь к вашему джентельменскому соглашению. Останемся каждый при своём.

А мне не привыкать))) Оффтоп P.S. Недавно смотрел какую то передачу, типа "самые опасные путешествия" или что-то в этом роде, показывали глухую африканскую республику, нищета, болезни и т.п. И вот случается, что надо срочно поехать в госпиталь, который находится глубоко в джунглях за каким-то важным лекарством для женщины. Никто не готов ехать. За дело взялся Махмуд, у которго есть ЗИЛ 130, который достался ему от отца. Машине 30 лет. Махмуд относительно обеспеченный человек, т.к. подобными поездками может себе заработать на жизнь. Это капец... словами не передать, это надо видеть. О

Нет, меня твой подход про "накопишь на что нибудь приличное" развеселил :D У меня неправильное совдеповское мышление наверное, я думаю то, что надежно и нормально работает без дополнительных выкрутасов это и есть приличное.

Правильно, логично, в жигуль лей что попало, ездить всё равно будет. Покопишь деньжат, купишь хюндай, вот тогда и будешь дрочиться с маслом и задранными поршнями :D :D :D

Кстати, если кто хочет найти семена хороших помидор, поищите в одноклассниках Монахову Веру Андреевну из Казани, с я ней когда то по виноградной тематике познакомился, но в основном она томатами занимается. Огромная коллекция именно сортовых помидор, не гибриды, рассылает семена в конвертах как обычное письмо, удобно. Не сочтите за рекламу, если б я рекламировал то скорее свой виноград :D Просто я знаю по себе, что такое семена из пакетиков... Где один сорт из десятка совпадает с нарисованным на картинке.

Кстати, двигатель обкатывал на масле с молибденом и пока очень доволен. Мотор что называется шелестит, если рядом другие машины прогреваются то моего вообще не слышно. Страшилки читал, в курсе, своё мнение на этот счет имею. Может ошибусь в итоге, потому не рекламирую и не рекомендую, экспериментирую на себе и своём коне. Я считаю, что 90% износа это момент пуска, особенно холодного пуска. Если остающийся на стенках котлов молибден хоть на треть снизит износ в момент пуска, оно того стоит.

Ну не знаю... Может дело в конкретной КПП. Заливал молибден в коробку, шум в моем случае снижался. В первую очередь явно снижается его тон. Негативного влияния на работу синхронизаторов не замечал, хотя теоретически согласен, время включения передачи должно увеличиться при более высоких антифрикционных свойствах масла. Также теоретически не вижу в этом большой проблемы, любое хорошее масло с прочной масляной пленкой препятствует работе синхронизатора, т.к. снижает срение. Кроче я за то, что молибден использовать можно как эффективное противозадирное профилактическое зелье, но в разумных дози

Кто ж спорит, так и есть. Но в случае новой КПП 2181 многоконусные синхронизаторы вообще отказываются работать на густых маслах... Были мысли на счет ведения сцепления, но ведь с прогревом проблема уходит, на горячей коробке переключения нормальные, значит сцепление ни при чем. Не совсем понятен вывод, объясните пожалуйста. Почему высокую шумность вы считаете признаком хороших защитных свойств масла? Может наоборот вы имели ввиду?

Они пишут, что это масло разработано специально для хюндай/киа, знать бы какие синхры в их коробках стоят... Конструкцию имею ввиду. Проблема то только в новых многоконусных синхронизаторах, если бы не они ездил бы на 80W-90 и всё было бы прекрасно. На пятнашке коробка была 2110, 80W-90 на ней отлично работало, и менее шумно, чем с маслами 75W. Возможно, в моём случае стоило взять GTF 75W-90, я что-то на него внимания не обратил сразу...

Мне кажется ошибка. У их же масла GTF 75W-90 кислотное заявлено 1,48.

Да накой мне реклама, я маслами не торгую)) Вязкость по Брукфильду при -40С Мпа*с - ZIC GTF 75W-85 - 27884 ZIC G-FF 75W-85 - 74753 Лукойл 75W-90 GL-4 - 144980 Роснефть 75W-90 GL4/5 - 80000 Роснефть 75W-85 GL-4 - 100000 ТНК Trans KP Super 75W-90 - 130000 неплохой показатель у ZIC GTF 75W-90 GL-4 - 30673 Может быть в более дорогом классе множество масел с 50% содержанием ПАО, не знаю, но там и цены другие.

Думаете? Шумность то он снижает реально, с этим не поспорить. В принципе можно проверить сначала без молибдена, потом залить если будут к тому показания.

Вопрос к специалистам. У Zic есть два масла 75W-85, у одного кислотное число 0,93, у другого 4,37 (как раз то, что я заказал). Оба масла GL-4, у обоих заявлено одинаковое коррозионное воздействие на медь. Может ли этот параметр как-то отразиться на живучести сальников? О чем вообще говорит этот параметр в трансмиссионном масле?

Эх жалко не наткнулся раньше на эту тему... Новая Гранта с коробкой 2181, троссовый привод. На заводском масле с новья выла и 1,2-ая передачи втыкались с трудом. Ждать не стал, ибо вазовских коробок перепробовал достаточно, залил Zic 80W-90 с целью снизить шумность, проверенное средство и масло для моего региона подходящее. И она снизилась. Синхронизаторы 1-ой и 2-ой со временем притерлись и включаться стала намного лучше, жаль, что не на долго. С первыми же осенними холодами я понял почему завод в эту коробку рекомендует именно 75W-85, а с наступлением небольших морозов ещё больше утверди

Ну да, переходник.

Диск для записи. Монитор в любом случае должен работать. Не знаю, стандартного видеовхода нет, там свои спец разъемы. Без инструкции не разберешься. Стоит искать что нибудь со стандартным видеовходом (тюльпанчиком), проще подключить будет. Да кто ж спорит. Но если японец "новый" как г...но мамонта, то они тоже ломаются, уж поверь))

Возможно. У меня длительного опыта на шипах нет, на липучке всегда ездил. Сейчас у подруги шипы, новые Hankook iPike 419, у меня липучка Toyo Observe GSI5, как липучка отличная, но по льду с шипами она и рядом не валялась. Несравнимые вещи. Подруга водитель начинающий, в августе только права получила, погода у нас сейчас мрак, небольшие минусы, днём дорогу разбивают, чуть подтаивает, вечером туман, морось и дорога как стекло, зачастую стекло присыпанное лёгким снежком, машины двигаются 20-30км/час. Я на липучке часто тронуться нормально не могу, и не удивительно на голом льду, а она не имея о