B.M.

В общем то, братцы, залил я ГПН G-drive после Танеко. Первое ощущение при интенсивном старте после заправки, - что "кобыл 10 добавили" :-) Машина прямо очень хорошо поехала, динамично. Я доволен. 2) Если смотреть на паспорта - то смазка говно у обоих паспортов. Но ощущение динамики и ускорения отличается значительно в пользу G-drive.

АЗС 481 Ярославская область. Смазка грустная :-(

Зима... Я не чувствую разницу, так как не кручу особо. Но кое-что все же могу сказать: на межсезоне наверное чуть получше везет и тащит на средних оборотах в диапазоне 2-3 тысяч. Танеко я сегодня не заливал. Обратно тоже межсезона долил. Но там чуть другие цифры Так то летом, исходя из моих заездов с Clio RS - дизелек пожалуй лучше всего валил на ГПН G-drive. Если мы говорим про динамику. Если речь идёт об экономии Татнефть Танеко наверное где-то на 0.5 литра точно меньше ест, чем Жи-Драйв. Зима... Я не

Верно.

Всем здрасьте. Залил межсезон. Танеко по сути все то же самое в паспорте, только ПАУ меньше 1 и стоит почти на 2₽ дороже за литр. М12

Короче, заправил уже второй бак, с этой смазкой, но уже между Кстово и Нижним Новгородом. Хрен знает. Вот не нравится мне как едет машина. Жёстко как-то работает двигатель, хотя от смазки 350 ожидал куда большего. Буду пробовать Газпромнефть.

Ага )). В иные бутылки пистолетные носики не заходят. Мы уже в сторону Москвы прем. Нашли случайно между Уфой и Казанью очень удачную партию со смазкой 346 и Цетаном 53. Цвет тот же. Слегка изумрудный.

Заправились под Уфой (Башкортостан) заводским Танеко. За последние 2 месяца зимы впервые вижу смазку ниже 400. 2) На цвет - отливает немного желто-зеленым.

Всем привет! Счастливого Нового года! :-) Путешествуем на машине по России. Сейчас двигаемся в сторону Белорецкого района в холмистую Башкирию. В Татарстане, близ Казани, со стороны улицы, сразу при входе на многих азс выставляют свежий паспорт и наглядно демонстрируют слитое топливо с бензовоза. И пистолетные "бирки" какие-то странные. В Москве таких не видел. Но думаю, что маркетинг чисто ).

Интересно получается! Топливо одно, а цена с разницей 2₽ за литр. На М7 толкают одно и то же топливо по двум разным ценникам. И паспорта не перепутали ). Цвет как у обычного Танеко ).

Долил межсезона 1/3 к вышевыложенному паспорту Танеко. Цетан у межсезона выше, чем у Танеко, но ПАУ 1.6 и фракционка хуже. Вывод такой: ауди едет лучше на Танеко пусть хоть и с меньшим ЦЧ, чем на межсезоне с пау под 2.

Да просто память у меня не короткая... Например, в 2021-ом ЦЧ было 48.5 у зимнего с Жука. И ничего - ездили, "волшебного" Точно ничего не было.

Сегодня покатался от Переславля-Залесского Ярославской области до Орехово-зуево Московской области. В Ярославской области у Танеко везде смазка 420-430+; Расстроился, думал ГПН что ль залить, но в Малой Дубне на азс 146 нашёл вполне приличный Танеко по смазке и по ЦЧ для зимнего топлива. Залил полный. Едет отлично и не трещат форсы. Доволен.

Сегодня на М12 Зима и Межсезон. Смазка плохая везде. Межсезон даже поинтереснее смотрится, причём по всем ! параметрам, в том числе и по цене. Лишь в пау незначительно уступает.

Евро летнее и межсезон Танеко на М12 Чет у Танеко цифры по смазке как обычно у Лукойла 430+ (( Что-то где-то пошло не по плану ))

Всем добрый день. Танеко и Евро на М12 (Моск.область). У Танеко смазка чет - куйня (420). У Евро - присадка цетаноповышающая и пау 1+ Залил Танеко.

В 20 км от Ростова Великого, Ярославская область.

За которым ехать до ближайшей заправки километров 50 p.s. Я к тому, что G-drive в Московском регионе пока еще мало где представлен. К сожалению.

Валет очень достойно на данном паспорте.

Случайно разово в том году залил на М4 Дон, не дотягивал до Татнефти. Ехало отвратительно после Танеко. Ощущения такие, как будто турбину взяли и выкинули из-под капота.

Азс 580 ( Смоленская область за 5 км до границы с Респ. Беларусь в сторону Минска). Танеко и обычный дизель.

С каким Танеко сравниваете ? Который, например, на М12 можно купить, где ЦЧ - 56-57 и ЦИ 60 или же с Танеко с Жука с ЦЧ - 53-54?

Мертвый олефиновый мазут.

M12