Red

сижу сейчас за гнутым самсунгом с 144 гц, не настраивается никак. Если нужен реально хороший моник, то надо ОЛЕД

Я все эти мантры уже читал в 98 году, когда сборщиком компов работал Все эти синтетические тесты процов никому не интересны. Игровой комп собирается так: берется средний интеловский процессор, вставляется в недорогую мать и на остаток бюджета берется максимально дорогая карта от нвидиа. В вышеприведенном примере за те же деньги можно было получить +50% производительности в играх либо ту же производительность, но значительно дешевле

Ужас в том, что на мать и проц истратили кучу денег, а узкое место - дешевая видеокарта. Впрочем, ещё ужаснее покупать АМД за деньги :( VA мониторы для игр хороши тем, что как правило, имеют лучший отклик. А цвета - говно...

Анализы всё время с разных машин. У вас таксопарк или что-то в этом роде? Водители могли что-то намутить с левыми заправками или масло не сменить вовремя? Проехать больше, чем на спидометре (отматывать)?

Это же про куппер, да?

А есть капельная проба сразу после замены на этот ойлвей? Насколько было чисто в моторе до него?

Я его юзал, после 200 часов потихоньку стало уходить = получается, сработалось. Впрочем, шелл ультра с2с3 вел себя так же, но чуть пораньше. Петронас 11 года продержался подольше. Короче, есть некоторая статистика

Ваще нет смысла. По 400 за литр s-oil на озоне. Оно, конечно, без допусков VW, и вообще ильсак, но на 200 моточасов идеально https://www.ozon.ru/product/motornoe-maslo-s-oil-seven-red-9-5w-30-sinteticheskoe-4-l-870127661/?sh=PEpclgMPdA

250, можно меньше. Если оно халявное, я бы на 150-200 менял. И в первый раз залил и слил километров через 100-200, чтобы прям всё чистенько было, для феншуя и идеальной капельной пробы

По спецификациям это получается что-то среднее между 502 и 504 допуском VW. Я б залил 5w30.

Собачки вообще смазывать не надо. Они могут не полностью раскрываться, будет большой износ зубьев внутренней трещетки и кончиков собачек. Максимум моторным маслом мажу. Чем громче звук, тем лучше

Если в ларёк за пивом ездить - то не влияет, да. А если в мещерские леса зимой - то влияет. Почувствуешь ножками километров через 50

Не факт что, зольность выше. Допустим, в одном масле 900 фосфора и зола 0.9. В другом 700 фосфора и зола 1.3. Что для TSI хуже? Считаем, что угар одинаковый

летом 10w даже лучше, чем 0w. Полимера меньше

А чем так плох фосфор (кроме экологических требований)?

Тебе выше написали, что они уже не могут быть в норме. Сейчас сточенная кассета начнет убивать новую цепь

Возьми дремель и восстанови форму зубов на кассете. В инете есть обучающие видео. Проедет ещё столько же

Получается, для круглого года не годится

Очень не нравится, как густеет при -25С. Проверял в холодильнике

Это Шелл - масло низкого качества? Люди минералку льют и ничего не коксуется. Важны интервалы

масло свежее, а вот мотор грязный. Я бы залил чего нибудь дешевого, проехал 100 км и слил

При том, что ни напиши на боковине - а в результате получается Кама Почему российские производители масел то в вязкость не попадут, то вообще в разные канистры одно и то же нальют? Упс, ну чё то сбойнуло на производстве, ну бывает... Вот был бы "шин-клуб" с лабораторным анализом состава резины, вот бы все поудивлялись на результаты, ага. А в моём примере явно не доложили компонентов, которые влияют на старение. Если растрескивается двухлетняя шина, это не нормально, хоть как её эксплуатируй. У меня есть 11-летняя пирелли, она как новая, без трещин (досталась со старой машиной с малы

Пожалуйста. Бриджстоун Т005 производства Россия, появляются трещины по поверхности через 2 года, а у испанского Т001 - нет. Пруфы ищи в карок клубе, оба варианта - заводская комплектация. Я лучше китайские шины куплю (и купил, кстати)

Отеч экономят на составе. Не докладывают ценных компонентов