mcimport

да. маршрутка.

Ситроен Джампер. Общий пробег 24000. на этом масле 4000. Двигатель дизель пума 2,2 130 л.с. Масло Total quartz ineo ecs 5w30. Объем 6.л. Выкладывал ранее на 3000 тыс. Теперь на 4000 тыс. Какая тенденция?

Chevron delo multigrade 15w40 на лето больше всего понравился. Цена должна быть в 2 раза дешевле Мобила. Если двигатель склонен к угару, самое то. А я думаю эта восьмерка его подъедает. На зиму любое 10w40 отработает хорошо. Как масляный маньяк чего только не заливал. Конкретно не понравился Шелл. Авто Вольво FH 12 420 Евро 2. Последнее время лил statoil maxway 10w40. Цена дешевле лукойла. Если есть интерес дилеры Статойла находятся прямо на трассе на въезде со стороны Ростова. Не сочтите за рекламу. Просто убивает ценовая политика основных раскрученных брендов. А я думаю чело

Citroen Jumper 2014 Двигатель ford puma 2.2 130 л.с. Город Воронеж мороз до -15. По городу 100%.Маршрутка. Замена 8-10 тыс. ЕГР есть DPF нет. ЕГР глушить не хочется. Есть все. Мануал рекомендует все. Собственно вопрос. После заводом залитого Total quartz 7000 10w40, залил акционный Олимпия 5w30 c3. В надежде увидеть анализ на малозольнике. Но не судьба. После залит Total quartz ineo ecs 5w30. Движок гремит на нем как дизель в лучшие 80 года на механическом насосе. Собственно вопрос Продолжать лить его или лучше из 229,5 по-лучше что то выбрать? И вообще кто-нибудь знает про

Вот ничего не понял из 2 ваших сообщений. Чего купили вы. и чего продают в России? Я живу и покупаю в России зеленое в жестебанках в интернет магазинах чего у Вас то не так? Оно не правильное?

Егр у меня не заглушен. Он конечно набивает сажей масло прилично. Наверно действительно нужно более часто делать капельный тест, что бы проводить параллели. Ну и анализ отработки в идеале.

Добрый вечер. Выкладываю свою пробу. Ситроен Джампер. Общий пробег 23000. на этом масле 3000. Двигатель дизель пума 2,2 130 л.с. Масло Total quartz ineo ecs 5w30. Объем 6.л. Планирую сделать пробы на 6000 и 9000 км. Что то уже сейчас у меня получился Кмпр 0,44 а Кмд 1,65. Что можно сказать? Прошу прощения что на фото есть лишние буквы. По запарке взял не ту бумажку.

У отца х-трейл 10 года. 155 тыс. пробега. 100% пробега по городу и пробкам. Замена масла у ОД через 15 тыс. диллерского Ниссана 5w40. Точно из-за таких же соображений долго нудно далеко и прочее. И вообще никаких проблем. Гарантия кончилась давным-давно.а все нормально. и даже продавать не думает. Так что совет не забивать голову.

Сегодня произвел замену масла. На слух разницы с предыдущим маслом вообще никакой. Напомню, что ранее был залит заводской total quartz ineo ecs 5w30. Через 2 месяца с пробегом 10 тыс. планирую слить. Ну и все же что с анализом свежего 5w30 с3? Когда дождемся?

Что из продукции разливается в Швеции, а что в Прибалтике на Пемко? Вроде бы всю грузовую линейку разливают там?

Видео об упаковке масел Олимпия ойл http://vk.com/video30557444_170647897 Что то пока не понял как загрузить видео на форум . Так что пока ссылкой.. Упаковка понравилась. Тара произведена в соответствии с лучшими пожеланиями потребителя. И несколько фото.

Varta оптимально по цене и качеству. На клеймо обратите внимание. В дате должна быть буква G. Значит завод германии. Но мне ни разу не попадались других заводов. Бош не понравился после более чем годового геморроя с зарядкой экспертизами возвратами и прочем гарантийного аккума. Использую вот такие http://tdakb.ru/51

Я поищу ваговские дизеля с масляным и топливным фильтром вверх дном. Я конечно далек от новейших полетов мысли современных конструкторов. Но на больших дизелях такого извращенства не встречал. О картриджах речи не идет. А как же повышать плотность электролита в акб? Водой?

Опять для неразумных есть такой двигатель? Назовёте хоть один дизель в таком исполнении я ваш фанат на веки.

Я может конечно чего то не понимаю, но по Вашему разумению кислоту в аккумулятор никто никогда не заливает? По ходу кислоту только завод заливает?

Фильтр FO-032. Что можно сказать на первый взгляд о том, что понравилось. 1. Уплотнительное кольцо имеет круглое сечение, сидит очень плотно. 2. Металл корпуса очень мощный. Как ни мял руками, помять так и не смог. Многие фильтра продавливаются руками. 3. Фильтр в коробке + защитная пленка на отверстии. 4. На коробке указаны кросс номера с оригиналом и другими фильтрами. 5. Указан диаметр и шаг резьбы. Такого вообще ни разу не встречал. Количество ниток резьбы 6. В общем впечатление создает достаточно продуманного подхода к клиенту и к возникающим вопросам при выборе фильтра. С такой и

Почему каждый кто входит на рынок считает своим долгом изобрести велосипед??? Он изобретен до нас и притом давно... Какие хаски,какие лайки. Если у Вас обычный гражданский автомобиль, то можно выбрать любой продукт крупного производителя и никак не промахнуться.

У отца на х-трейле стоит уже 2 год. если для асфальта и говен то очень сбалансированный вариант. Дом находится в поле, поэтому кроме лета практически не пролазная грязь и снег. Гребет отлично и на асфальте износ очень умереннный. Первый год вообще один восторг! Сейчас подсела и ведет себя менее классно. Но на 2 года считаю не плохим выбором. По поводу зимнего купера м+S купил себе на гранд старекса. Новый просто впечатляет, посмотрим как поведет себя в следующие сезоны, хотя авто задне приводный такого сцепления на других авто раньше просто не встречал. Короче очень зубастая резина.

С Рождеством Христовым друзья! Терпения всем! И дай бог здоровья Вам и вашим близким в Новом году. Пусть сбудутся все Ваши сокровенные мечты!

Как влияют на подогрев масла предпусковые обогреватели? Полезные видео на тему от форумчанина sicil9:

Мне кажется если присутствуют экстремальные температуры, то тогда нужны поддон с тэнами,кстати сейчас появились не самопальные модели и тэн в блок естественно питание на 220.

Честно признаюсь все страницы не осилил, так что если кто писал уже извиняйте. В больших дизелях стоит теплообменник масла с антифризом по объему огромный у меня на Вольве порядка 20 литров. Тоесть 10 масла в нем и 10 антифриза. Когда работает Вебасто ож прогревает этот объем масла и при заводке происходят некие чудеса с давлением масла. Первые секунды давление масла 7,срабатывает отсечка потом плавно спадает до 6, значит этот прогретый объем размешался с основным. Да и вообще мне кажется двигатель не боится холодного масла, двигатель боится холодных гильз, потому вебасто и греет рубашк

У отца на икстрейле стоит вот такая http://www.yokohamatire.com/tires/detail/geolandar_a_t_s Ощущения только положительные. Ездит по городу и по трассе на ней всесезонно. Шума столько же как и от шоссейки. до этого был Данлоп Грандтрек. Жары и высоких температур вообще не боится. Мягкая до невозможности. Комфорт обеспечен. С места трогается и тормозит очень агрессивно, износ минимальный. Балансировка порядка 5-10 грамм на колесо. Покупалась в связи с удаленностью жилья от дороги. В поле короче живет. Где то 2 километра весной осенью по грязи и зимой по снегу пролазиет до дома. Пр

Я масло брал у дистрибьютера. Сейчас перешел на шеврон и статойл именно из-за неадекватной ценовой политики хессола.

По моему хессола в инете нет. А в Саратове есть дилеры. ИП Авдеев А.Н. ул. 2-ой сторожевой проезд, 3 тел: (8452) 72-64-99, 59-23-70 ООО "Новый век" ул. Кутякова, 14 тел: (8452) 52-40-52, 740-666