Nord_89

Примус это хорошо, но это всё голословие. Хотелось бы бортовой журнал увидеть, а так получится , набегут любители лить воду и начнут ла-ла-ла, а кто против нашего голословного мнения тот не хороший человек.

Только на 0в20 это из того поста вы поняли? Учитывать замены по регламенту, по ссылке лично для меня сомнительный показатель, есть такой же хундай на масле 5в30 пробег за 700 ткм. Хотелось бы увидеть без голословности (ла-ла-ла).

У кого нибудь есть опыт использования только низковязких масел на протяжения длительного времени, 150-300 ткм, или ла-ла-ла?

Петро из канады тоже не плох, удачи.

Мой приятель льёт в этот двигатель вот это масло, правда авто камри, говорит перепробывал много всякого остановился на этом:

Как по ощущениям это масло после 5w20 ?

Однозначно лей 1. потом расскажешь, сам хочу такое.

Всё дело в том, что люди клюют на циферки в документе о масле, -60 ЁПРСТ этож какое оно морозоустойчивое не замёрзну а на самом деле не совсем так.

Мои наблюдения запуски с Webasto на (0w20 застывание -45) и (0w40 застывание -60). На двадцатке запуски до -30 даются легко, греть вебастой долго не надо минут 15-20, после -30 греть надо минут 25-30, аккум начинает проседать и в -40 запуск тяжёлый но запускается, раз запустил в -45 но очень тяжело думал не запустится. На сороковке запуски на всех режимах тяжелее чем на двадцатке, в -40 запустить лотерея, хотя аккум новый, пробовал в -43 не запустился. Для себя сделал вывод: 0w40 -60 ,больше не лить для морозов крайнего севера, буду пробовать в зиму 0w20 -60 у мобила такое вроде

В -40 не морозил эти два масла, но думаю, что сороковка будет течь потихоньку и ниже точки застывания двадцатки -45 , правда при таком минусе без подогрева двигатель ты не запустишь.

По личным ощущениям от пуска двигателя и замораживал на балконе остатки масла потому, что удивился на сколько легче запускается мотор на 0w20 с температурой застывания -45 чем на 0w40 с застыванием -60. Двадцатка запарафинилась(побелела) при -35 но текла гораздо легче чем сороковка которая была прозрачная но вязкая состояния прозрачного мёда, хотя тоже текла не плохо.

Показатель достойный только на бумаге пустить пыль в глаза, на самом деле на любой качественной 0w20 с температурой застывания -45/50 градусов, при -35 двигатель будет запускаться гораздо легче чем на этом 0w40. Прошлой зимой проверенно.

Чуда не произошло

Исходя из анализа присадку лить можно, особенно тем кто в неё верит, помогает она или нет покажут только длительные ресурсные испытания.

По всей видимости SMT2 входит в состав комплекса присадки HI-Gear Oil Treatment , надо смотреть из чего состоит этот комплекс и в каких пропорциях.

На озоне хорошее предложение, пока скидка действует. https://www.ozon.ru/context/detail/id/149994903/

Я морозил это масло в месте с петрой 0/20, прошлой зимой на балконе, точный мороз не помню, примерно было около -40, оба масла помутнели значительно, 0/20 текло чуть лучше. По поводу пенсионера, не вижу оснований не доверять его аппарату, плохо, что большинство анализов на форуме делаются без CCS.

Интересно это масло, в моём городе в продаже его не найти, в ОФ инет магазине в продаже его нет. Где его можно купить по вменяемой цене?

Те товарищи которые советуют лить воду в этот двигатель пусть сами на ней ездят. Официалы не зря по умолчанию пытаются залить именно 5/40 хотя мануал рекомендует лить воду, потому, что на воде с этим двигателем зачастую возникают проблемы и официалов это напрягает. У нас в районе крайнего севера где морозы зашкаливают, официалы тоже упорото по умолчанию льют 5/40, хотя есть всегда в наличии 0w20/30, пока не скажешь залить другое масло, обязательно зальют 5/40. Я на этом двигателе проехал 100 ткм. знаю, что пишу. Лей 0/5w30/40 желательно с присутствием ПАО и не морочь себе голову.

Отъездишь на 016 отпишись в соответствующей теме.

У тебя есть в мануале допуск для применения этой вязкости? Затарахтит двигатель, по помнишь мою писанину.

Мой 2ar-fe на жидких маслах дольше прогревается чем на густых, выводы основаны на личных наблюдениях.

В фирменном инет магазине скидки https://www.lm-shop.ru/masla-liqui-moly/motornye/

Заходишь в раздел лучших масел и выбираешь из недорогих кряковых 0/5W20/30 на 5 ткм. любых из выбранных масел хватит за глаза в любых условиях.

Ну дак если с одной бочки разливают, что ещё можно ожидать, в нашей стране люди обманываться сами рады. Что взять с маркетологов, они же такие маркетологи.