Kosta02

Андреас Пустой спор. На подшипниках производитель не пишет назначение. Вот пример на фото. Можно ли под них спроектировать например стиральную машину? Можно, но глупо. Так как стоимость данных подшипников выше стоимости стиральной машины. Поэтому когда инженер их называет шпиндельными подшипниками, он абсолютно прав. Также со ступичными... также из генераторами... если внимательно почитать статьи в шапке темы, то производитель там чётко позиционирует данные подшипники как генераторные. В других применениях их функционал будет избыточным либо недостаточным.

В линейки продаются в канцтоварах... и в другую ветку пожалуйста. Там мерейтесь

Все тоже самое, что и для NSK. Другое уплотнение, сепаратор, смазка и тд. По остальному .... "Для себя" при замене только специализированные подшипники.

gera256 6303 LLU - неудачная замена у вас получилась..

Не совсем понял вопрос. Лучше в личку.

1. NUP211, изучите суффикс. Тоже абсолютно стандартный подшипник. Нищенский нет такого термина. Стальной сепаратор и полиамидный на сегодняшний день это стандартные изделия. Каждый имеет свои достоинства и недостатки. P.S. Я не употреблял выражение обычный. Я писал стандартный. Ценовую политику обсуждать бессмысленно. Лично мое мнение, что в масштабах массового производства, цена полиамидного сепаратора тоже не велика.

Отвечаю по пунктам: 1) Тоже стандартным. Фото NTN полиамид. 2) Стандартная смазка, применяется МОГИМИ японскими производителями, фото прилагаю. Также прилагая фото NSK 6202 ZZCM с указанной смазкой. 3) Производитель пишет для нас, пользователей. Почитай те также за СМ, на форуме все выкладывали и обсуждали. ? Гуру себя не считаю и умнее производителей тоже. Я этих производителей покупаю регулярно. P.S. В общий каталог не полный, например там отсутствуют ступичные подшипники тоже. Про их уплотнение тоже ни слова. Лично я встречал уплотнение DW в генераторах и болгарках.

Не надо быт таким категоричным в своих высказываниях... 1) СМ - это стандартный зазор. Если нужен меньше стандартного это С2 2) Ваши условия я не в курсе, уточняю применение. Но Koyo 6202 2RSCM - это самый обычный подшипник, со стандартной смазкой и стандартным полиамидным сепаратором. И позиционируется от только так. Малошумность ранее в данной ветке обсуждали, читайте. 3) Другая история, потому что V и DW это разный тип уплотнения у NSK, фото прилагаю. Молчите и поддерживаю, писать надо про то что понимаешь.

У NSK уплотнение не DVV, а DW. VV - это другая история... Koyo 6202 2RS CM, пусть даже FG (полиамидный сепаратор) - это не подшипник генератора совершенно точно, это обычный общепромышленный подшипник, смазка GA2 или GSR. У Koyo для генераторов также как у NSK идет другое уплотнение, сейчас не вспомню, точное обозначение, при желании можно погуглить. Чтобы получить Koyo 6202 генераторный надо точно знать OEM артикул для заказа. А куда вы планируете устанавливать его, в генератор? Задний?

Ты опять ранние сообщения редактируешь (censored) Всем, кто более одного раза держал подшипники NSK в руках известно, что маркировки смазки на самом подшипнике нет, она присутствует только на оригинальной упаковке от NSK. И то что на ОЕМ коробке смазка не маркируется, тоже всем известно. (censored)

Андрей, достал здесь всех ты своей наглостью беспардонной и некомпетентностью. Ты обещал показать на OEM подшипнике маркировку смазки. И еще писал что типа " Не дай Бог придёт я вам покажу". Но в силу своей хитрожопости успел это подтереть. У мужчин принято за свои слова отвечать. Покажи смазку ENS. Ты даже сейчас пытаешься хитрожопить отсылая меня в поиск.

Андреас Андрей, ты балабол! Покажи пожалуйста маркировку смазки на оригинальном подшипнике, пусть даже на том который пришёл. Для особенно одарённых троллей как ты, делаю подсказку подшипник B10-50 ни одно и то же 6202dw. Это разные подшипники с разными размерами. Похоже фига у тебя прямо на окулярах нарисована

Собака некачественная была?

Я спрашивал, твой ответ выше. Подшипник получен. Где смазка

Где информация???

Андреас Где обещанная смазка ENS в оригинальном подшипнике?

Скорее всего вы ошибаетесь. Стоял dw или dg

Есть есть, даже на 608 NSK пишет. Только на "микробах" нет.

Мастер двух точек, угомонись. Не применимость для генератора обсуждаем, а оригинальность на фото. Такое даже в болгарина нельзя ставить!

100%. Вот нашел похожий в закромах. Стана на нужном месте.

В болгарине обороты меньше и стабильнее. Но сразу не развалиться это точно, если оригинал. Но это все же подделка. Да даже оригинал если, 6203 - это передний подшипник, на него самая нагрузка, у них степень заполнения смазкой всяко выше нужна. Не надо на себе этих экспериментов... и так в жизни сложностей хватает.

А ведь вы правы! Реально подделка похоже. У NSK страна производства на уплотнении отформована обычно.

Вот вы удивитесь в среду)))