lexandro401

А так-же как и с двухтактным маслом, помягче мотор шелестит. Лью на глаз.

нету тут халявы,начитался, залил, обалденно 30 брб рубасов на экскрименты отдаю второй раз, первая банка понравилась Масло нафтановское, мотор=фольксвагеновский ужос 90х годов, он всё переварит.короче муркает и мурчит. И сосед услышал мурчание своегго пыжомотора...

Купил я как-то тритона фуксовского 32йку, линул в мотр, понравилось. Потом пошёл гидрач, коробка, в мост не успел, сосед пришёл и.... литер кончился. А ,Да, ещё в соляру добавил. Ощущения-превосходно! Чичас в багажнике лежит 65 тритоновская непочатая.Эстеров много не бывает!!!

А , всё-таки, наперкуа такие извращения? В ентой теме улучшить, а не заменить.

Я думаю это что-то получше, чем ГЛИСТ от М-Стандарта.

Кто-то из этого форума возил присадки ЛЛК-шные на Лукойл на стуканувшем мерсе, но это оффтоп.

ЛЛК нафтан это не нафтан.

ХРЕН (растение), нет у нафтана юаней.

Бармалеюшка, а у меня в стареньком моторчике чичас плещется гарант(дизель ультра л не смог найти на заправках) +3 процента 32 тритона фукса, такого мурлыкания 6-котлового мотора я и не слышал

Не надо. Ответ будет один - рожно. А я назову по другому, а может и не рожно, ну а хто гэта праверае... Моё мнение, что масло в баклажке нормальное, тот-же, допустим нафтан-гарант, но с надписями на канистре классом выше. Беларуские пасЦаты всё сажруць. И ДАФы CF.А на анализы денег не дам, я лучше нафтаном проверенным попользуюсь.

сконвертировал 896.22 . патамучта гамно(наверно). У нас, в Беларуси мегапопулярны наряду с маннолом ещё палёные тотали, патамушта дёшева.

УПС... уже не в шабанах. И Казахстанский офис в сауне

Ета контора в Шабанах в Минске, льёт Нафтан (на канистре написано), а что внутри - ХЗ. http://onzaauto.by/o-kompanii/

Это назовём аксерератором.

Четыре передачи механика, пятая с фрикционами, повышающая - изврат от Вольво (М46).

Ну, например, я линул. ПрОцента где-то три. Ничего не изменилось. А в моторе да, тише шуршит.Три раза добавлял при сменах масла.Фукс 32йку. Нравится, и гидрики на холодную молчат. И в коробас плюнул столько-же(3 процента), по попомеру кажется, но это не точно, накат улучшился, передачи переключаются туже, фрикционы не буксуют. Коробка хитрая, авто в подписи.

4WD? Или не на то обратил внимание?

А я когда "жарю" рыбку делаю так: ложу на решётку лаврушку, плотно, на неё рыбу(ес-но маринованную) и наверх опять лаврушку. попробуйте, клАсс!

Взболтал,,разлил, осадка нет,

Barmaley 'говноклоны' Я за, один есть

Вот он м-стандарт, специально достал из сарая , а залит уже нормальный , но не по мануалу, кулстримовский фриз. Бармалей, спасибо! Умные учатся на чужих ошибках, а я на своих)

Кстати, до этого был залит комма, то-же Г48, заменён был где-то через год-полтора эксплуатации по причине течки радиатора, был прозрачный, как сине-зелёная слеза. Ну а тут сыграла роль цена и доступность, а зря. Тогда промыто не-было, только залито-долито, как-бы одно и тоже, 48 басф...

Короч, два года плескался в системе М-Стандартовсий фриз г48, вроди всё красиво, синенькай, чистенький. В бачке расширительном. Купил на замену CS премиум, ну и слил старый в позрачную тару. БЛR, так он не бирюзовый, а чОрный! Мыл систему без химии, 40л проточной и 20л дисцилята, сливалась прозрачная, без хлопьев, что радует.Бармалей, ты прав на счёт М-Стандарта!

Я из Белараши, пишу как есть. Да , действительно патрик прогрессирует в лучшую сторону. По колодкам , реально вата , но и диск не жрут, и сами долго живы - то что надо для колхоза, но при надавливании со всёй силой на педальку колёса в юз ставят.Для города и гоночек гамно.А вот диски тормозные у меня получили оценгу 5 (за год эксплуатации),ромашки за год не вылетели,в отличии от рувиля, который за полгода в хлам, контактная группа на замок зажигания у товарища года с три-без проблем. Суппорта тормозные, вот это отдельная история. Купил той осенью, задние двупоршневые, поставил. Промониторил п