SL1

Да, что-то не посмотрел на вязкость.

Mobil Mobilux EP

Я так понимаю, что капсула для первоначальной смазки, чтоб по сухому не повредить уплотнения. Вроде, не на всех моделях. Но, стяжек на tokico не видел.

Так в подписи Баку. Растворитель.

Husc Я бы предпочел смазку GP00 по DIN. Если смотреть из того, что есть в продаже, то Gazpromneft Reductor Grease, Idemitsu Daphne Grease MP No 0. Можно редукторные смазки Хускварна, Штиль, Макита и т.п. Если редуктор прям горячий, то можно консистенцию 1 или 2 и Texaco Multifak EP2, Mobil Mobilux EP, Castrol Tribol 100 PD2.

Давайте взрыв-схему или расскажите какой там редуктор: цилиндрический, планетарный, червячный и т.п. Смазываются ли подшипники редукторной смазкой? И лучше в другую тему. В общем случае, подойдет смазка для редуктора электроинструмента. Посмотрел одну схему, а там редуктора нет, маятниковый механизм и прямой привод

Ну это как-бы LLC, а разговор идет о SLLC (Hyper).

DIAMOND89reg Чистый этиленгликоль или процесс выпаривания воды из раствора.

yorker раньше вообще выстукивали прокладки из чего попало

Да, они сейчас это любят, заплатки ставить. 3-4 прокола и цена новой шины.

Кайаба не в счет. Может быть что угодно, уже давно. Tokico нельзя сразу прокачивать задние, если только сразу ставить, там фиксирующая капсула лопается. Почему и спрашиваю на счет стяжек.

Фторопласт деформируется под давлением. Если прокладка тонкая, пережать, недожать, да еще температурные деформации, может потечь. Если только толщиной в несколько мм и широкая.

Есть еще китайский FAW. Езжу уже 70ккм на передних японских. Вопрос оригинальности сейчас остро стоит, вот и интересуюсь. Выше писал, что левый GMB для подвески в автодоке с направления дилер идет.

Кто подскажет, задние амортизаторы Tokico всегда идут без стяжки? Всегда с фиксирующей капсулой? Собираю коллекцию на заднюю подвеску и информацию по ним, чтоб не ошибиться.

Почитал интернет и купил лимонную настойку 29 градусов. По вкусу лимончелло, без запаха спирта и густоты такой нет. Пьется очень приятно. Для любителей ликеров.

yorker Не рекомендуется в целях безопасности.

Андреас 1. Приведенные ссылки ни какого отношения к вопросу не имеют. 2. MSDS не содержат информации о базовом масле. 3. Путаете Е2 с ЕМ2. 4. Обе смазки на полиэфирах. Fuchs URETHYN_E-M-2.pdf FUCHS URETHYN E 2 tds.pdf

Смысл есть, если процесс запихивания смазки или установки подшипника трудоемкий. KPE1/2S-20

Уретин все таки ЕР. Судя по совместимости с лакокрасочными материалами Уретин может быть малоагрессивен к РТИ, но это проверять, конечно, надо.

Я XS80 с тефлоном тоже пробовал в подклинивающие узлы, тефлон не помогает, HTL500 лучше скользит.

Навряд ли вы найдете информацию по % содержания загустителя. Можно искать NLGI 3 на жидком масле. В смазке на вязком масле может оказаться полимер, работающий как клей при высоких температурах. АМС3 в помощь, почему обязательно сульфонат? https://www.oil-club.ru/forum/topic/38033-morskaya-smazka-ams-3/

OlegArh Видимо Ghia, поэтому и все ОК

Синтетика понятие абстрактное. Эта смазка к пластику и РТИ не хуже минералки.

Вопрос неправильно сформулирован. Вы же про инженерную квалификацию и опыт говорили. Вам функционал смазки важен или загуститель выделить хотите?

Vasek555