SL1

Meguin это LM, только дешевле.

Вообще, в Куппере какие-то достаточно простые эстеры и медь тоже вроде в эстеровых соединениях. Может и прокатить в 2Т. Эксперимент на любителя. Большинство людей предпочтут нормальное масло.

Если это только не CASTROL R40 RACING OIL

Только авто/4Т масло на эстерах или гликолях. По присадкам может быть вопрос.

Тракторное UTTO TO-4 10W (0W-20) в мелкой фасовке.

Мсдс 18г : Base Oil: Trimethylolpropane Complex Ester 80-100%, так shtil теперь почти полностью на эстерах, так давно повелось, или недавний тренд в садовую технику такую fully базу применять? Насчет садовой техники у них тренд есть, т.к. эстеры экологичны, их можно на землю лить. Тот Штиль, что раньше был без эстеров, был чище, но у нас он давно не продается, остался только этот эстеровый. В теме было по этому поводу. JASO FC, FD не могут быть полностью на эстерах, там полибутилен обязательный ингредиент. Штиль FB. А так, на рынке есть масла, где эстеры основной компонент.

Штиль, продающийся сейчас у нас, это как раз эстеры.

Алкарил сульфонат кальция?

Вспышка отличная, а сера, я считаю, из соединений, которые не навредят двигателю или катализатору, это уже тенденция в последнее время, Zic Zero, например.

это у Cupper 2Т заявлено 100% эстеры, а линейка NS-Line ПАО+Эстеры. соотношение не помню. ПАО тоже сгорает в 2Т и смазывает? PAO видел в 2Т масле в количестве 2-3%. В высокой концентрации оно может лаковые отложения оставлять, т.к. плохо горит.

Если убрать бред про фторопластовую основу, то сказали бы, что скорее всего подойдет. Если оставить, то фторопластовая основа сразу вводит в ступор.

По идее 100% эстеры, тем более достаточно простые, можно использовать взамент 2Т масла. Смазывают они хорошо и горят тоже. С присадками дело обстоит похуже.

Точно? Да. Оно тоже безприсадочное как и-20 но покачественнее? Очень качественное, есть бесприсадочное, есть с присадками, но их не много. Как пример КС19 и КС19п. Присадочное. С советских времен в мануалах принято было бадяжить густую смазку до жидкого состояния трансмиссионным маслом. Конечно, могут быть нюансы.

Да, уже как-то перестал воспринимать вторую часть А5/В5. С дизельным допуском все нормально. KV100 для моторного масла справочный параметр, рабочий HTHS.

This grease contains no additives and the extreme pressure properties arise from the soap structure. Здесь загуститель выступает еще в роли ЕР присадки. Силикон не смешивается с углеводородным маслом смазки, получится эмульсия. Нет проблем купить компрессорное или трансмиссионное масло и развести им, или хоть аптечным вазелиновым маслом. В IKEA, кстати продают чистое вазелиновое масло для пропитки разделочных досок в емкости 0,5л.

Безусловно слабее, сабж ведь на ПАО. Но я не предлагал на этом миксе катать 10т.км, 5т.-7т.км наше всё, - за этот период криминала не будет. Ну если только такой вариант, хотя он мне не нравится. Мешать дизельное масло с бензиновым с разными HTHS....

Prostoy45 Тут еще есть вопрос по моменту двигателя. Если 320 Nm, то A5/B5 должно прокатить. SAE20 вроде густые масла рекомендовал для моторов с большим значением крутящего момента, как запомнилось.

Только с загустителем выступающим в роли только загустителя, конечно можно без проблем развести. Вы какую смазку имеете ввиду?

База у A5/B5 заметно слабее. От 100-200 грамм или 10-20% ни чего существенно не изменится, не сливаемый остаток, кстати, заметно больше 200 гр., но зачем париться? Плюс масло уже не будет чистым и возможные загрязнения при манипуляциях. Я бы ездил 150 моточасов или 5 ккм. Главное не перекатывать.

Смешать можно. Будет нечто среднее. Главное чтоб масло в двигателе было. Можно конечно и смешать, но надо понимать, что характеристики смеси будут хуже, чем у чистого сабжа. Есть ли в этом смысл?

Это солидол без присадок, а в обычной смазке, даже не ЕР, присадки есть.

Лучше, для спокойствия, сократить срок замены до 5 ккм и не смешивать остатки. Все-таки масла разные.

Про борированный PIB в 2T масле не слышал. Все используют обычный низко и среднемолекулярный полиизобутилен.

Подскажите мне каким образом бензин горит в камере сгорания и не дожигает, а изобутилен горит и дожигает. Т.ч. странно считать себя умнее других. Вы о каких катализаторах говорите, уточните, пожалуйста, Pt, Pd, Au? Вас не смущает, то, что JASO FC и FD имеют в своем составе PIB именно для чистоты выхлопа? Two-Stroke Fuels and Lubricants Indopol polybutenes have been shown to be a cost-effective way of achieving low smoke performance in two-stroke engines, as well as bringing other significant benefits including clean burning, reduced corrosion and scoring, and the elimination

Запчасть подходит, качественная, что еще надо? Какой еще надо искать глубинный смысл интересно стало. Сэкономить чтоль? Такие вот выходы внезапные в тупик вдруг ставят.. У 5.1 по сравнению с 4 лучше физические параметры и хуже химические, она более агрессивна. Если Вы гонщик или из Сибири (все очень условно), то Ваш Выбор 5.1. Если Вы фермер из Техаса и 4 Вас устраивает, то зачем ее менять на 5.1?