64sab

Зигзагообразную укладку видел только в масляном Purflux.

-и с отработками - всё будет как у всех. То же нет сомнений что с анализами отработки всё будет хорошо. -Только вот с ценой - не как у всех. Дешевле Castrol,Mobil на 10-15%, примерно одинаковые с Shell, Vavoline,сравниваю цены официалов в своём регионе. -Совершенно нет никакого желания спорить с агрессивным представителем, но вся риторика и "объяснения" про компанию - один в один Xenum: "Умнейший опытнейший Тоссен проработавший 150 тыс.лет в маслобизнесе, решил создать собственное детище круче всех, т.к. обладает суперзнаниями" и т.д. и т.п. Нет желания не спорьте,Кирилл впол

Откатал на Fiat Albea бак бензина с ацетоном (25мл. на 10л.), изменений никаких, вчера заправился до полного + ацетон если опять без изменений буду ездить на Castrol TBE.

Не знаю почему,но когда езжу на море всегда ср.расход топлива на обратном пути меньше на 0.2-0.4л/100км.(VW 1.4 TSI). На Ford S-Max 2.3A на море с 9.6 до 9.0, назад с 9.0 до 8.6л/100км. Масло на море не меняю, заправляюсь на одних и тех же АЗС.

На Finna раньше продавали бензин Лукойл Н.Новгород(смотрел паспорта).

Вечер,пятница,пиво?

По мне, Ford Kuga он наиболее лоялен к моей спине и моему взгляду.

Полироль Fusso Coat F7, артикул 00339, легко наносится и практически не оставляет следов на пластике и резине, до этого использовал Authentic Premium. Фотографии сделаны после дождя, при мойке вода также скатывается в крупные шарики и при протирке автомобиля салфетка скользит легче.

Расхода масла нет, перелив на 5мм. выше уровня MAX(ОД постарался).Единственное масло с расходом 100мл. на 1000км., после 5000км. пробега, Аддинол(испытано трижды по 7500км.)

1.4 TSI, Shell HUE 5w-30,после замены и до 3000км. пробега,средний расход бензина был выше чем обычно.На данный момент результат вчерашней поездки в Воронеж, всего-800км(город около 50км.) со скоростью 110-130км/ч, частыми обгонами и немного дождя, расход по БК 5.8л на 100км.,по колонке Лукойл 5.95л. Температура масла выше на 2-3 градуса чем на других маслах.

У товарища Lancer с пробегом более 130т.км. пробега, с расходом масла, пробовали масла разные по вязкости и производителю, практически без изменений. На СТО специализирующейся по Мицубиси, сказали что замена поршневых колец, маслосъёмных колпачков и вкладышей на Лансере при таком пробеге, не редкость.

Да,не одеваю перчатки только по деревне(доехать до матери или тёщи 2км.), поэтому руль в 45000км. пробега как новый.Очень качественные перчатки из оленьей кожи производства Белоруссии купил в прошлом году в Анапе в фирменном магазине(Dimmy на заметку).

То что Yacco принадлежит Total для меня плюс, значит есть доступ(возможно) к современным разработкам НТЦ и возможность замесить масло отличающее от других.

Koch Leather Star хорошо чистит кожу и даёт чуть больший блеск чем у новой кожи,обрабатываю раз в год, губка пачкается немного(езжу 98% в перчатках,привычка).

Пришло СМС в 11.00, моё масло принято к отправке ТК"ПЭК", Н.Новгород-Борисоглебск. 27 августа еду в Воронеж, если придёт получу.

В вашем случае ZIC XQ 5w-30(или недорогой аналог Dragon,GT-Oil,Petro Canada) с заменой через 6000-7500км., по моему мнению оптимальный вариант.Дилер в мой QR-20 лил 5w-40, после изучения форума и собственного опыта пришёл к мнению ,более вязкого чем 5w-30 А3 не нужно в этот двигатель.

Меня в Yacco привлекает отсутствие "нано" и прочих "бус для туземцев",а сайт yacco.com как верно заметил DIman очень красивый.

Для меня всё расставит на свои места анализ отработанного масла Yacco Lube DE из моего двигателя. Почему решил залить Yacco, просто есть чисто интуитивное доверие к бренду(могу ошибаться) и желание получить качественное масло чуть лучше других(революции просто не может быть) и положительный опыт эксплуатации ВАЗ 2105 на французском масле Areca на протяжении 100т.км пробега, с 10w-40 в двигателе и трансмиссионного масла(вязкость не помню) голубого цвета. После анализа будет сделан выбор в пользу одной из марок масел: использовал-заводская заливка, Addinol, Eni,Valvoline, сейчас Shell,стоит в

Сегодня в Enter купил Mobil 1 ESP Formula 5w-30, спасибо за наводку Gubkin.Завершение теста на поиск лучшего масла из 504/507 откладывается ещё на 7-8т.км. Отличная цена в 1578р, против 1800р. у дилера. Тест Mobil откладывается на очереди Yacco.

У вас очень достойный выбор, практически на любой вкус, ещё с акустикой и усилителями позаниматься подбором к конкретному автомобилю и своему слуху. Мой выбор ГУ 1) Nakamichi 2) Alpine 3) JVC

Мой товарищ в аналогичный автомобиль 2012г.в.,пробег около 80000км. заливает ENI I-Sint 5w-30 c заменой лето 9-11т.км, зима 8-10т.км

Shell, Valvoline, Mobil 5w-30 из допуска 504/507/505.01, наиболее доступные вам, на 7-8-9т.км. в зависимости от условий.

http://www.q8oils.ru/selection_of_oil/ вполне адекватный подбор для моего автомобиля. Кто знает, поделитесь информацией о http://pds.q8research.com/sheetcommercialpdf.php?id=128&taal=E это масло действительно имеет допуск JASO MA ?

Собираюсь приобрести в http://www.alkom.su/contacts/ или в рознице Н.Новгорода , я понял что московское представительство сейчас раскручивает Yacco.

Q8 Formula VX Long Life 5w-30 крайний кандидат из 7 масел 504/507,будет залит в 1.4 tsi caxa, после окончания гарантии(т.к. нет в листе 504/507),после сделаю окончательный выбор на каком масле остановиться и сделаю краткий отчёт по откатанным маслам.