64sab

Моё предпочтение Valvoline, из Idemitsu ему более соответствует Евро Спек, из этих масел выбрал бы то, которое доступнее и дешевле на 7-8т.км.

Покупал HX8 5w-40, у российского задняя этикетка одинарная, у европейского двойная.

Valvoline SynPower 5w-40 отличный выбор!

По раритету 1) 504/507 2) 505.01 3) 502/505 0w-30 на морозную зиму от -30С.

Типичные характеристики Наименование Метод Единицы измерения Castrol EDGE Professional C3 0W-30 Плотность при 15 0C ASTM D4052 г/мл 0.838 Кинематическая вязкость при 100 0C ASTM D445 мм2 /с 12.2 Кинематическая вязкость при 40 0C ASTM D445 мм2 /с 71 Индекс вязкости ASTM D2270 - 170 Динамическая вязкость, CCS при -35°С ASTM D5293 мПа*с (сП) 5900 Температура застывания ASTM D97 0C -57 Температура вспышки (PMCC) ASTM D93 0C 238 Сульфатная зольность ASTM D874 % масс. 0.7 Спецификации ACEA C2, C3 API SN/CF BMW Longlife-04 MB-Approval 229.31/ 229.51 VW 502 00/ 505 00

file:///C:/Users/U%20s%20e%20r/Downloads/cas_ru_Edge_Professional_C3_0W-30%20(1).pdf

Потому что-Высокопроизводительное полностью синтетическое масло на ПАО основе группы Low SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора, серы и увеличенным сервисным интервалом для применения в современных турбированных и атмосферных бензиновых и дизельных (с сажевым фильтром или без) двигателях стандарта Евро-4 с увеличенным сервисным интервалом.

На зиму с заменой через 6-8т.км., на выбор из http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_en.html, я буду тестировать YACCO Lube DE 0w-30.

[Мы в наш Партер льем 5W30 плюс модификатор трения чтобы усилить защиту на низких оборотах.] Модификаторы и др. присадки в двигатель не использую, предпочитаю правильное масло благодаря профессионалу Vasco, жаль, что его нет на форуме, хочется услышать его мнение о YACCO.

Вопрос- может быть температура масла выше вследствие того что данное масло лучше отводит тепло от стенок цилиндров?

http://yacco.ru/production/catalog/vx-premium/vx-1000-fap-5w40.html с удовольствием использовал бы для дизельного Пежо Партнёр В9(рабочий автомобиль), да и любителям 5w-40 в VAG стоит обратить внимание на это масло.

Shell Helix Ultra 5w40 SM/CF, A3/B4 4л.с. (сер.) 1,195.67 шт цена оптовика в нашем регионе.Розничные цены от 1500р.

Зигзагообразную укладку видел только в масляном Purflux.

-и с отработками - всё будет как у всех. То же нет сомнений что с анализами отработки всё будет хорошо. -Только вот с ценой - не как у всех. Дешевле Castrol,Mobil на 10-15%, примерно одинаковые с Shell, Vavoline,сравниваю цены официалов в своём регионе. -Совершенно нет никакого желания спорить с агрессивным представителем, но вся риторика и "объяснения" про компанию - один в один Xenum: "Умнейший опытнейший Тоссен проработавший 150 тыс.лет в маслобизнесе, решил создать собственное детище круче всех, т.к. обладает суперзнаниями" и т.д. и т.п. Нет желания не спорьте,Кирилл впол

Откатал на Fiat Albea бак бензина с ацетоном (25мл. на 10л.), изменений никаких, вчера заправился до полного + ацетон если опять без изменений буду ездить на Castrol TBE.

Не знаю почему,но когда езжу на море всегда ср.расход топлива на обратном пути меньше на 0.2-0.4л/100км.(VW 1.4 TSI). На Ford S-Max 2.3A на море с 9.6 до 9.0, назад с 9.0 до 8.6л/100км. Масло на море не меняю, заправляюсь на одних и тех же АЗС.

На Finna раньше продавали бензин Лукойл Н.Новгород(смотрел паспорта).

Вечер,пятница,пиво?

По мне, Ford Kuga он наиболее лоялен к моей спине и моему взгляду.

Shell Helix HX-8 5w-40 вполне для K7J

Полироль Fusso Coat F7, артикул 00339, легко наносится и практически не оставляет следов на пластике и резине, до этого использовал Authentic Premium. Фотографии сделаны после дождя, при мойке вода также скатывается в крупные шарики и при протирке автомобиля салфетка скользит легче.

Расхода масла нет, перелив на 5мм. выше уровня MAX(ОД постарался).Единственное масло с расходом 100мл. на 1000км., после 5000км. пробега, Аддинол(испытано трижды по 7500км.)

1.4 TSI, Shell HUE 5w-30,после замены и до 3000км. пробега,средний расход бензина был выше чем обычно.На данный момент результат вчерашней поездки в Воронеж, всего-800км(город около 50км.) со скоростью 110-130км/ч, частыми обгонами и немного дождя, расход по БК 5.8л на 100км.,по колонке Лукойл 5.95л. Температура масла выше на 2-3 градуса чем на других маслах.

У товарища Lancer с пробегом более 130т.км. пробега, с расходом масла, пробовали масла разные по вязкости и производителю, практически без изменений. На СТО специализирующейся по Мицубиси, сказали что замена поршневых колец, маслосъёмных колпачков и вкладышей на Лансере при таком пробеге, не редкость.

Да,не одеваю перчатки только по деревне(доехать до матери или тёщи 2км.), поэтому руль в 45000км. пробега как новый.Очень качественные перчатки из оленьей кожи производства Белоруссии купил в прошлом году в Анапе в фирменном магазине(Dimmy на заметку).