alex323

Я вам так из собственного опыта на g4na скажу. В мае этого года при температуре +15 на масле ngn agate 5-30 А5, одном из самых жидких среди 5-30, после ночной стоянки постукивали гидрики. А на Татнефть 0-30 в октябре по утрам уже было +2. И ничего не стучит. Совпадение? Не знаю.

Мой выбор таков: зима Идемицу 0-20 медалист, лето, когда много трассы с полной загрузкой - Шелл 0-30 А5. Пока так, но ещё подумываю на лето Татнефть ультра 0-30. По гооячей вязкости оба "летних" масла практически 20-ки.

Спасибо, уже нашел аналог оригинальному, именно 4м118

Подскажите пожалуйста, этот фильтр можно использовать в g4na?

Я рассказал как было лично у меня. Другим свечку не держал)

Не спорю. Факт в том, что машина прошла 120ткм и ни разу, никогда, ни на одном из масел уровень не двигался хоть на 1 мм. На киксе ушло полуровня. Просто факты, ничего личного против кикса не имею)

Не надо кикс. Я ездил на 5-30 дексос1. Машина, которая до этого не брала ни грамма на других маслах, сожрала полуровня за 4500 км легкой трассы. И к этому пробегу шумно стало работать. Слил нафиг, залил обратно нгн и расход снова исчез

Какое нибудь масло отсутствует в твоём загажнике??:)

Да кто ж рискнёт вложиться в подделку Вольфа, да ещё в такой "распространенной" таре....

Татнефть на Инфениуме. А кикс на каком?

если это мне, то я все объяснил чуть выше.

Я не поднимал панику. Я озвучил цену в эмексе 2 дня назад у поставщика ZWWF, других не было. Вчера появилось у поставщика SPET по цене 748 рублей. . Жаль скрин не сделал.

Я написал выше, что сегодня и у нас в эмексе появилось по нормальной цене. До этого смотоел, было почти 1100.

Сегодня уже повезло. Вчера не было по этой цене.

У меня цена такая, как и написал. Вот такой кипиш.

Цена на Эмексе выросла с 775 до 1085 рублей.

Я бы сказал самое тихое, которые были в моем моторе. По расходу изменений не вижу.

Пробег на этом масле 2700, впечатление только положительные

а можно сразу взять Шелл ультра 0-30 А5 с молибденом и не париться

Откатал 2600 на сабже. Почти не потемнело, правда и моточасов пока около 65-70, после летних трасс. Но сейчас чисто город и пробег растет не так быстро.. Что могу сказать. При схожей температуре воздуха, на утреннем пуске с маслом NGN AGATE постукивали гидрики, на Татнефти тишина по утрам. Сейчас подал заявку на анализ отработки, посмотрим, вдруг найдутся единомышленники, которым в япы/корейцы это масло интересно.

Да надо было просто коробку сфоткать и всё было бы понято.... Это ирония такая. Из пакетов было лень доставать?

Как всегда у Вас: четко, лаконично и без лишней лирики. Спасибо.

1. Хендай Крета, 2.0 АКПП, 2018 год, пробег скоро 15000 км., объем масла 4 литра. 2.масло Татнефть Люкс 0w-30.промывок не делал, перед этим было Вольф 5-20 d1gen2. 3. Режим будет 5000 км примерно 140-150 м/ч. Город без жёстких пробок и трасса со скоростью 100-140 примерно пополам. 4. Мне кажется, это масло в силу своей вязкости может применяться в большинстве районов нашей страны, и будет интересно многим владельцам азиатов в силу своей очень демократичной стоимости.

Все верно написали, но каков был вопрос по поводу наличия ген2 у Петры 5-20, таков и мой ответ. Нигде я масло РС не восхваляю, лишь ответил на конкретный вопрос по поводу наличия допуска у конкретного масла.

Повторюсь, человек выбирая между петрой и Вольфом спросил о наличии допуска ген2 именно у Петры в вязкости 5-20. Про Вольф он не спрашивал.