Кар Леоне

О, пардон! Я это масло залил впервые, соответственно не могу менять местами причину и следствие.

Наконец-то тема оживилась. Небольшое замечание: не кажется ли вам что это масло в новой рецептуре следовало бы рассматривать как отдельный продукт? Создать новую тему (описать масло, прилепить доки, анализы), и общаться в ней, иначе будет как с ESP Formula 5W30 - до сих пор спрашивают почему на канистре нет слова "Formula"...

Логично... У нас же скупой платит не один раз. Сперва купит Шмобил на Авито, а потом, когда движок начинает стучать, пугается и едет обязательно в "хороший" автосервис, думая, что там ему заменят Шмобил на "хорошее" масло, и стук пропадет. Да... А там ему сливают авитовский Шмобил, заливают оригинальный (!) Шнобель, получаемый напрямую от дистрибьютора, да ещё и пробку маслянную закручивают не по резьбе.

Надёжнее наверное в хорошем автосервисе отработки попросить. Там хоть точно масло и неплохое.

Кто же станет торговать этим маслом за полцены? 1900 р. 4 л. - это половина цены. Такое могут позволить себе крупные торговые центры, которые закупаются огромным оптом напрямую у производителя, но никак не палатки с шаурмой или интернет-магазины со штатом в 1,5 полуголодных человека.

А код разве нельзя подделать?..

Ах, ну да, эти лихие шестнадцатые!.. Сколько наших полегло...

А в этом разделе вы не разрешаете? Я не поленился и поискал ваши посты в теме, их оказалось два. В первом вы спрашиваете подойдёт ли это масло в жигуль, а во втором уже являетесь специалистом и чехвостите меня во всю, отправляя в некий "другой" раздел для дискуссии. У моего соседа жигуль, и он льет туда минералку Shell в жёлтой канистре по 800 р. за 4 литра.

А-а, я помню! Я ещё писал, что не может хорошее масло после такого маленького пробега быть черным-черным.

Так горит у вас масло или не горит? От этого зависят диагноз и рецепт.

Это да. При такой-то цене. Еще одна причина, по которой я не доверяю емексам, юлсанам и прочим кальсонам... Вы когда-нибудь попадали на минералку с 504-м допуском?..

Дизеля меньше греются, у них зачастую заправочные объемы больше... Да и при чем здесь дизеля, вы еще самокат в пример приведите.

"...Брат свата тёщиной снохи лил только 504-й допуск в свою тойоту, и когда вскрыли движок тёщиного пежо, там был сплошной гуталин...." (А.С.Пукшин, "Руслан и Арсен") Примеров полно, но кто о них расскажет?.. Кто возьмет на себя смелость признаться - "ёшкин кот, во я деби..ид - 5 лет лил только 504-й допуск, топил за него на ютубах, холиварил на форумах, и теперь у меня гуталин в моторе..."

А..пологеть! Растудыть ту Дыть в коромысло.. Это какого года цены?

А стоит ли ждать? Масло так себе... Да и не будет уже таких цен.

Видите - само провидение вас оберегает от нежелательных последствий! От кокса, салидола с гуталином и от неминуемого клина!!! Кто ж в России ездит на VW504! VW502, батенька, VW502...

Всем падаванам, апологетам и патриотам этого расчудесного продукта - бегом в Metro C&C! Пока не закончилось!

Я бы сказал даже - просто 504/507! Что по мне, так просто "деньги на ветер"...

Друзья, скорее в Metro C&C!!! Это чудесное масло там сейчас по очень хорошей цене!

Проехал 2000 км, уровень держится, цвет практически не изменился (может чуть-чуть потемнел), консистенция сохраняется. Как-то был у меня неудачный опыт использования 5W40, думал больше не вернусь к вопросу "сороковок". Но пробег 120000 км, желание все же попробовать 0W40 и именно летом, а также тяга к чистой синтетике побудили залить это масло. Брал в "АГА-Автомаг" по акции - 2600 р за 4 литра. Пока впечатления следующие. минусы - при запуске на холодную стучат гидрики, на кожухе турбины и наружней стороне маслозаливной горловины (под крышкой) появилась масляная "испарина" (PAO+Ester просачива

Как будто остальное все вы уже перепробовали вдоль и поперек... Вы ищете разницу в 0,1-0,3 по золе, верите в цифры?

Может ли быть что-то хорошее коричневым - вот вопрос. И вы не ответили: как вам Shell HU 5W40 - несколькими постами выше я вам предложил.

ShukhratM С этим маслом не все так просто. Как оно получило допуски? И главное - смущает А цифры - да, хорошие.

Нет, не бывает. Только бочки и литрушки. Однако, как цены разнятся. Куда катится Авторусь...

Вы правильно думаете. 0W40 - это всесезонное масло для круглогодичного использования в регионах с большими перепадами температур в течение года, таких как Россия. Несколькими страницами ранее я вам намекал на то, что в Пакистане Shell рекомендует использовать Shell Helix Ultra 5W-40 SN/CF; A3/B4