YoshiMasta

Не могу с вами согласиться. Много лет сотрудничаю с Интер Оил в СПб, которые до “ухода” Total были официальным поставщиком масел этого бренда в РФ. Интер Оил и сейчас является поставщиком масел Total и Elf, за тем лишь исключением, что вероятно не имеет официального статуса, как и любой другой поставщик.

Не могу второй день в приложение Лукойла зайти, ошибку сервера выдает. Я так понимаю сбой массовый?

Грустно. Тем самым я дополнительно убеждаюсь в том, что на сегодня максимально приемлемым топливом является 100 от Лукойл. Благодарю!

Прикольно. Я вот хз, чем бенз на Тебойл, но если там присадка та, что была и на Шелл, то мой рейтинг выглядит бы следующим образом: 1. Тебоил с присадкой как на Shell 2. ГПН 3. РН 4. Лукойл 5. Кинеф

Благодарю! Запускалось вообще без проблем, но местами жал тапочку а какие-то задержки проявлялись, ну знаешь, как турбояма, ладно был бы ваг, я бы и не заметил, но тут конструкция турбины другая, не ожидал таких подстав, один раз чуть не подставился серьезно из-за такого, а потом перешел на ГПН и проблема прошла. В общем, еще раз благодарю за отсутствие философии, и прямое указание на Лукойл!

Благодарю, Илья! Твои рекомендации ценные и к ним стоит прислушиваться. Перейду на Лукойл. Но прежде с твоего позволения задам вопрос. Тебоил (в прошлом Shell) теперь принадлежит Лукойлу, но ведь это не значит, что они обязаны закупать Бенз только на НПЗ которые принадлежат Лукойлу, но при этом по присадке у них вроде как все также уклон на модификатор трения (если я не ошибаюсь)? В прошлом году летом очень нравилась сотка от Тебойла именно потому, что двигатель работал очень мягко и тихо, я даже форсунки (прости за эту субъективщину) не слышал. Какое твое отношение к Тебойл?

Не знаю, ему 25т.км пробега, масло каждые 5т.км. меняю. Да я же вроде тоже уже 3 турбу катаю из которых 2 вага. Тоже все АЗС попробовал, все виды топлива. Никогда проблем не было. Но в свете того, что мы можем положиться теперь только на свою нефтехимию, и к оборудованию вопросы некоторые есть, особенно в части профилактического обслуживания. Как-то стал ощущать и по поведению машины и по расходу, что на разных АЗС стало периодами прямо контрастно отличаться поведение машины. Собственно, поэтому решил у форумчан справедоваться, а что собственно сейчас по СПб твориться и откуда бен

Он самый. Не нравится ему (на самом деле моей заднице) 95. Лью практически в 99% случаев 100, и зимой и летом и в морозы и в жару. С Роснефтью с очень хорошо знакомыми мне людьми были проблемы, им залил воды вместе бензина. Роснефть признала свою вину и в добровольном порядке все обещали компенсировать. Отсюда вопрос появляется о стабильности и предсказуемости качества на всех этапах вплоть до доставки топлива потребителю в бак, казалось на современных АЗС при туевой куче датчиков, допустить такое, это моветон. То есть паспорта паспортами, но вот есть такой прецедент. По Л

Друзья, товарищи, быть может даже коллеги)) В прошлом году сидел на 100 от Тебойла, но с зимы перешел на своей турбе на 100 от ГПН, так как на морозах 100 от тебойл чудил. Морозы кончились, мне не нравится как едет машина на 100 ГПН. Будто не 100, а что-то ниже. По РН наслышан о косякаях последнее время, по СПБ и Лен. Обл на сегодня по 100 что стабильно? Есть смысл возвращаться на Тебоил или может на Лукойл? Какой у кого опыт / рекомендации?

buzz Аналогичное поведение турбо машинки было на 100 Бензе Тебоил, сменил АЗС на ГПН и плюнул соточку и все стало отлично.

AlfaDoc заправил тут на остатки Роснефти 100 от Teboil, честно говоря Роснефть какое-то дно на фоне Teboil…

Не совсем понял последнее предложение. В СПБ Татнефть льет лукойловское топливно?

Ребят, может ли кто-то сориентировать по программе лояльности. У меня в радиусе имеются Роснефть, Лукойл, Тебоил, Газпромнефть, Татнефть, в целом выкатываю в месяц 3-4 бака по 60 литров летом, зимой 2 бака, лью 100, топливо, плюс-минус как мне кажется везде одинаковое, но какая на сегодня программа лояльности по вашему мнению поинтереснее что ли?

Kennykenny то есть смысла переходить с Лукойла на Тебоил выходит и нет?

WellDeshon то есть по сути тот же Шелл, что и раньше?

Сегодня 100 улучшеный АЗС Teboil СПБ Индустриальный просп., 47, корп. 1 Какая-то для меня новая присадка Greenpur ECTO, что это вообще такое?

Оригинальные свечки от моего авто, проехал на них 20т.км. последние 15т.км из которых практически на одной и той же АЗС Роснефть с 100 бензином. Эксплуатация СПб и Лен.обл.

Тоже теперь очень жду от вас обратную связь тут:)

А что, так можно было?

Ребят, долго этого масла было не достать, а тут смотрю новый дистрибутор появился по этому маслу в лице некто Арт Ойл Премьер, все же стоит сейчас покупать это масло или оно все паленое?

AlfaDoc честно сказать, у меня складывается через жопомерское ощущение, что после введения санкций, с присадками какая-то ерунда в топливе. То ли их стали добавлять в гомеопатических пропорциях, то ли откровенно там ничего нет, но деньги то зарабатывать нужно как-то… Просто если я добавляю присадку самостоятельно, то эффект чувствую. Хотя Роснефть в целом устраивает, по крайней мере в СПБ, в МСК мне не понравился 100 от Роснефти.

AlfaDoc забавно, я тут на ТО собрался, ну и купил липкую моли прокатать пару баков перед ТО, залил поверх привычного 100 с РН. Тоже обратил внимание, что двигатель тише и приеместей работает. Но я топливо не менял, только присадку добавил, в бенз, в котором по сути и так какая-то своя присадка.

Так то я тоже на Роснефти заправляю 100, но прямо давно вопросом не занимался, не мониторил форум и паспорта, отстал так сказать от завсегдатаев. У меня не турбоваг, но тоже довольно чувствительный двигатель. В общем, покурив форум, пришел к выводу, что пока в СПБ сидим на Роснефти. Ездил в МСК по М11 там заправлялся 100 Роснефть - вот там мне не понравилось поведение машины после заправки Роснефть, у нас лучше, хотя странно.

Ребят, выпал что-то из контекста, по СПб 100 бенз на сегодня какой в рекомендациях для турбированных двигателей с непосредственным впрыском?

Да я бы и рад, но вы ведь правду пишите - это дефицитный дефицит