YoshiMasta

Это все давно понятно. Я надеюсь вы убедились, что бывают и французы виноваты по настоящему, а не то, чтобы у нашего человека Теперь вот, основной вопрос, что же всё-таки лить не многим хуже, а лучше и дешевле в заместо Total Quartz Ineo First 0W-30 Кстати у меня по ДВС четкая рекомендация только 0w-30, но я смотрю на предыдущую ревизую данного ДВС норма была 5w-30, у меня закрадывается мысль, а может все же можно без последствий негативных для ДВС и каталика и 5w-30 и 0w-30?

Есть руководство по эксплуатации, в разделе масло только эта информация (фото прилагаю), в других разделах про масло вообще ничего не сказано. Бред какой-то.

Elrus да я первый раз сталкиваюсь, что в руководстве к авто отсутствует конкретика по маслу, даже элементарно вязкость не указана. Движок у меня уже 3 ревизии получается, уже вроде вылечено все более-менее, по цепи да, надо следить и менять своевременно. С другой стороны, у нас в клубе ситроенов есть машины с ДВС еще 2-й ревизии проехали уже 210т.км. и норм все.

Elrus держи, толку то?

На первой странице указан vin номер и печать продавца, на второй оглавление, далее вода на тему спасибо что приобрели авто, начиная с 3 страницы общие положения в части гарантийных обязательств Citroen. С 11 страницы регламент обязательных работ, а вот 13 страница, титульный лист которой аналогичен вашей, но никакой конкретики далее нет:

Какую страничке своего руководства по эксплуатации машины скинуть, чтобы вы убедились, что не во всех руководствах к Citroen c4 идут рекомендации по маслу? Так вот вопрос не в классе вязкости, вопрос в совместимости.

Knop в книжке машины, блин, вообще про масла и допуска ничего не написано... французы, такие французы... Maks_is вообще в этот ДВС по оф спекам рекомендуется лить 0w-30. Под этот ДВС было интересное масло Lukoil Genesis Special C2 0W-30 в свободном доступе его не было, но полный аналог это Neste Pro C2 0W-30, но и его сейчас особо не купить.

Совсем-совсем. То есть у меня в клиенте он проходит, он не поступает на счет АЗС, следовательно не имейте неприятности уехать с АЗС не убедившись что платеж прошел. Благо у меня чуйка сказалась пойти спросить. Платеж в итоге не прошел на самой АЗС хз почему никто объяснить не смог ни ТБ ни Роснефть, в итоге деньги мне вернулись в течении 15-20 минут, а я запарку по карте оплатил.

Простите, не удержался

Хочу предупредить сообщество от ошибки, которая случилась у меня при оплате АЗС Роснефть через Яндекс Заправки в Яндекс Навигаторе - не выбирайте способ оплаты СБП, почему-то платеж не проходит, используйте привязанную к аккаунту банковскую карту МИР.

Koss_z свое предыдущее авто TSI 1.8 gen888 со Stage 1 лил ГПН 100 и рад был до усрачки. Сейчас на турбе сток от bmw/psa лью 100 Роснефть без присадок, рад еще больше.

SVali лучшая присадка, периодический отжиг на авто:)

SVali Фиг знает, в СПб тоже далеко не на всех их АЗС есть пульсар, я вот тоже чистый 100 залил на прошлой неделе. p.s. но я тоже бородатый, может дело в этом...

СПб Шафировский 95 и 100

Тоже заметил, что крутится на Роснефти на 100 не так как крутилось на ГПН или Shell, но субъективно работа ДВС более ровная.

Парни, сегодня обратил внимание, что у меня в районе есть 2 АЗС Роснефть, на одной реализуется просто 100 бензин, а на второй 100 pulsar, понятно, что второй это с добавлением фирменной присадки, но у них даже цена одинаковая, а что за просто 100 то? Был у кого-то опыт использования не pulsar 100 бензина от Роснефти?

Smoke77

Самое забавное, что эта АЗС аккурат за "спиной" которой стоит Газпромовская башня

Тем не менее, вы не ответили на поставленный вопрос. Давайте, уже либо разбираем тему до конца, либо вы свои: Забираете обратно и извиняетесь. Да вы что? А расскажите подробнее какие компоненты и добавки необходимы для выпуска товарного бензина и кто конкретно в РФ их выпускает на данный момент? Допустим на примере 100 бензина.

Вы, любезный, какое отношение к НПЗ имеете? Как минимум, наверное прямое, раз позволяете себе писать такие выводы: Потому как, прямогонный бензин получается с помощью прямой перегонки нефти с последующим добавлением определенного количества вторичных фракций. А так как вы, судя по всему, имеете прямое отношение к процессами происходящим на НПЗ, раз позволяете себе такие выводы, ответьте для вас, должно быть на простой вопрос, о каких вторичных фракциях идет речь, перечислите, пожалуйста их?

А критерии мега суперовости какие? Он и был хорошим, как в целом и любое другое топливо реализуемое на сетевых АЗС. Присадка добавляемая Shell'ом имела в своем составе моющие компоненты. Теперь поставок ее нет. Кроме того, в РФ были прекращены поставки катализаторов для производства прямогонного бензина, своих нет.

Роснефть СПб 100-ка

И то и то соответствуют тому, что нормативно-технические регламенты закладывают в понятие качество топлива.

Если с присадками вопрос не решат, то везде будет ацтой.