Перейти к публикации

urman

Одноклубники
  • Публикаций

    1 293
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя urman

  1. Про резинки первый раз слышу. про масло-был личный опыт на прошлой тачке с 6ю банками промывок за интервал-все идеально:
  2. Кстати в каком режиме лучше ездить на РЕА? Вроде всегда думал, что лучше залить и жахнуть по трассе, чтобы все промылось/сгорело, промывка свежая и за короткий период отработала. Но прочитал где-то мнение, что наоборот - должны быть короткие спокойные поездки по городу, чтобы РЕА на клапанах "мочило и впитывалось в отложения, размягчая их", а уже затем без промывки - по трассе, чтобы все сгорело.
  3. Между Раскоксовка и Промывка нагреть двиг до рабочей температуры? Чтобы залить БГ109?
  4. Вопрос: а что будет если помыть BG109 и оставить? И затем на след день слить/поменять? суть в чем: хочу поменять прокладки клапанной и сделать профилактическую раскоксовку Шуммой. Ну и далее масло/свечи поменять. Но тогда нужно или «помыться» и далее сделать работы, масло с промывкой и продуктами мытья будет стоять полдня либо сделать все работы, довести двиг до рабочей температуры, залить промывку и далее слить горячее масло с промывкой. масло буду менять все равно на «временное», через 200км уже залью «целевое».
  5. Кстати такую штуку нашел. Цетан реально решает.
  6. Да, я чуть разбавил сегодня-влил 25л дизеля(на100л бак), правда не удержался, добавил mannol. Стало лучше. Ну и то-хуже было на уровне микрон-как движок при разгоне ведет себя-плавность и тишина. Так что я еще тот задрот, нлрмальный чел бы не заметил ничего.
  7. Ну да, 55-60 оптимально. Поэтому присадки даже на евросолярке (обычной, не премиум-еще больше улучшают сгорание).
  8. я как раз биоцид заливаю, если понимаю, что топливо будет в баке больше месяца. А у меня как раз сейчас закончились лыжные поездки, впереди командировки и мои 100л точно будут дольше в баке-поэтому залил для профилактики.
  9. Ну чисто теоретически: eurol обещает 4 единицы, от LM судя по концентрации-еще 2. может что-то от Mannol, но если там нет 2ehn-то может и не поднялось… в общем по идее до 60 поднял. Тут есть польская премиальная солярка Orlen Verva с цетановым 60 по документам-сравню в след раз…
  10. Я просто колбашу тут суп из присадок) поэтому не хочу передозировать 2-EHN. Потому что падает смазывающая способность дизеля. пока просто идеально у меня работает суп из компонентов: - австрийская солярка OMV с цетановым 54 - Mannol Diesel Ester Additive - цетаноповышающая Eurol Additive-S Diesel (0,5 дозы) (>50% 2-EHN) - моющая Intron dClean сегодня залил: - польская солярка Orlen Effecta (тоже в рекламе 54 цетан) с моющими свойствами - Mannol Diesel Ester Additive - цетаноповышающая Eurol Additive-S Diesel (полная доза) - би
  11. Чем отличаются 2-этиогексанол и 2-этилгексилнитрат? 1й в Mannol Diesel Ester Additive, 2й-классика для всех цетаноповышающих присадок.
  12. Я смотрел в Европе бензиновую Мицубисевскую-не нашел. Я Редлайн даже в Украине еле нашел и родственница привезла в поезде:) Если есть возможность выслать-то прокапаю.
  13. Нене) это тестовый набор BG. А вот просывки, которые я тестирую этим набором-они разные! с Новым Годом!
  14. С Наступающим! Это 1е сольвент?
  15. Протестил бензиновый Xado Multi Cleaner. Увы PEA нет вообще. Wynn’s Diesel Cleaner- результат тоже худший, хуже ProTec… Redline SL-1 ожидал большего, существенно хуже Techron и тем более BG…. В общем с продуктами интересными так себе..
  16. худший результат
  17. Имхо 15000 в таких условиях максимум. но я б на 10 менял бы (учитывая долив 50%)
  18. Чего только не придумаешь, лишь бы масло нормально не залить )
  19. Вот анализ в готовом масле от @Español
  20. urman

    Oilsyn Nano C5

    Good job! Watched it with English subtitles

×
×
  • Создать...