IliaP.

@Миша Алимофф, кстати, откатав 3 бака, драйв и резвость у меня тоже упали на VPR, но в диапазоне 1-2-3 ап и даун dsg и двс на VPR работают без толчков и дерганий. еще один момент остается-присадка, которая через 150л где-то отмывает какой-то процент, по заяве шелл -20-30%, VPR-до 80%. может что отмоется, так как до этого ездил на безприсадочных 95 и 98.

@Exel, спасибо, правда там ни слова про dynaflex...но дождемся эвента.

Ну пока вырисовываются такие + и - по сравнению с 100 Лук: +: модификаторы трения(и расход топлива?) и очистка всякой дряни; тянет сопоставимо(но больше детонаций-см.выше Лакосте); дешевле лука -: жестче работает движок; детонации; хуже тянет(сельскохозяйственная по сравнению с нахимовским например) ну и сопутствующие-спонсирование сынков-еб...анчиков и фривольности их прародителей- на Луке Шелл - имхо более жестко структурированная зарубежная компания, пока не допускающая фривольности

понял Вас, спасибо за информацию, значит решили официоз не делать, хотя в Польше, Чехии и т.д их представительства делали.

@Exel, вообщем пока два варианта вырисовывается: либо 6125=dynaflex , либо пока новую присадку не добавляют так как презентации официальной на заправках не было! за второй вариант -говорят презентации в Малайзии, Индии, Словакии/Словении и точно в Чехии.

@Exel, но Nemo 6125 по поиску в гугле например дает ввоз на территорию Украины от 2012 года аж! shell dynaflex заявляет о новой технологии... написал письмо в Basf еще неделю назад-пока тишина

посмотрите рязанский 98 Роснефть который на Нефтьмагистрали по самой дешевой в Москве цене -хорош и по сере и по ароматике

@agstroy, sonax nano концентрат от мошек не отмывает как надо, проверено, но по тестам он лучший в большинстве случаев. в таком случае все равно мойка, тем более у кого машина с сохранным/консервированным ЛКП и это уже основы правильного ухода и детейлинга.

@cluher, давайте дождемся фото паспортов VP и VPR.

@kamikkk, точно в V-power и V-power Racing. Но эта инфа по Нахимовскому. На других надо уточнять! Может еще старый завоз не распродали!

@Exel, я один раз заправлялся на Сельскохозяйственной 98 и приход как обычно был, но с течением времени стал меньше.... на Нахимовском совсем новая заправка и такой тенденции нет! может на север идет с одной нефтебазы, на юг с другой? или на север с Янос базовый бензин+присадка на юг-с Рязани +присадка? новый бенз с присадкой: Vpower на 20-30% лучше прежнего, VPR аж на 80 %. Выше приводил все данные.

@Lacoste, как раз 2-3 дня назад со слов заправщика и менеджеров завезли, речь про АЗС-Нахимовский проспект. 98 обновленный типо на 80% лучше чем прежний очищает/модифицирует трение и приближен к топливу Ф1 на 99%(по рекламе). они же и сказали что все кто повторно заправляется чувствуют хороший приход! но это скорей пока относится к прошлой версии топлива с присадками.

@Миша Алимофф, autoexpress протестировал в большей выборке щетки и опять Бош аэротвин выиграли!

Вчера заправился новым топливом. Оно оказывается уже несколько дней в наличии! однако презентацию они не делали почему-то, или еще планируется! Машина летит, педаль газа даже легче ходить стала! Цена 47.29р+Скидка по баллам-1.5-рубля с литра=45.79р + перчатки/салфетки для машины на выбор(подарок) второпях забыл паспорта сфоткать...жалко

@Exel, спасибо, интересная версия!

@YoshiMasta, от 26 мая в рассылке написано большими буквами-встречайте новинку 5.6.2017. Думается это не 100АИ, а Dynaflex. В Малайзии после премьеры был сразу доступен, также как и в европе(чехии, венгрии и тд). У нас может быть отсрочка как обычно.

@YoshiMasta, Да, но у нас нет топлива с присадками/МТ Chevron/Exxonn/Total.... по присадкам/МТ ГПН, БП, Лука есть вопросы-обновляются ли они?какие результаты и т.д таким как Basf и Shell думаю можно доверять!

Прикрепляю проспект по новому топливу. У малазийцев есть инфа, у нас как обычно-жди! Также на чешском сайте наткнулся на тест V-power и 1.4 TSI, как раз как у меня-после 120л форсунка очистилась на 37%. А V-power racing Dynaflex 98 будет еще лучше-до 80 % убирает! хорошая альтернатива присадке Chevron! Shell Czech Republic a.s. For the first time in the Czech Republic, the cleaning properties of the new Shell V-Power fuel have been tested on a modern, downsized 1.4 TSI direct injection engine. The test showed a significant cleaning effect of Shell V-Power 95 premium gasoline. The test

@YoshiMasta, ваговские фирменные присадки/добавки, которые они советуют, ерунда по сравнению с Шеврон? или это все одно и тоже типа Castrol TBE? у меня почти 100000 пробег, лить или больше риска? или на постоянной основе лучше использовать бенз с моющими присадками?

Как думаете, если длительно заливать Shell V-power racing c Basf nemo 6125, а скоро Dynaflex, можно не использовать эту добавку от Шеврона? или одно другому не помеха? понятно, что при использовании Шеврона надо будет простой 98/95 найти и лить

До 2015г делалось Shell- ом, с 2015г-Addinol т. е сейчас vapsoil=addinol

@VAn12, а присадок в нем вообще почти нет, 0.01% и 0.0017%. и какая фирма этих присадок -вообще 0 инфы за 47.6р в Москве дороговато конечно!

@Exel, в процентном соотношении конечно больше всех жаловались с вышеуказанными проблемами на ГПН и Роснефть/БП. гораздо меньше на Лук и Шелл соответственно. гель связывают с бензом ГПН с ЯНОСа! форумы которые я читал- киевка клаб, форумы шкоды и тигуанов, драйв2. согласен что по Шелл можно сказать единичные случаи, если соотносить с другими. Лакосте очень активно в этом плане пишет, он вроде выкладки-анализ по всем брендам даже приводил

на Шелле: из минусов-цена, но по акции -1.5-2р с литра очень хорошо в воскресенье! также с драйва2, форумов-люди с забитой сеткой были, и грязью и гелем. У 1-2 -показывал чек энджин-обедненная смесь. из плюсов-контроль(входящий, также одни из лучших бензовозов и колонок среди конкурентов в РФ-это большинство отмечает) и присадка-модификатор трения плюс отмывающая фирменная Basf, как в Европе. скоро будет - Dynaflex. присадка -дает очистку(за счет этого хорошо тянет) и экономию, ну а основа бенза-ГПН вроде в 99%. Или в Москве-МНПЗ государственные же ГПН и Роснефть могут мухлевать/на аво

@Алексей, у меня на качественном 98 DSG и мотор не ведет себя как ведро с болтами, плавно подхватывает с низов и меньше толчков при даунгрейде, также запас по мощности под педалью чувствуется и реализуется при обгоне(также плавно и по восходящей, часто без даунгрейда)!