Fallcon

От оно что ... А чё же я тогда месяц назад купил? С надписью "Нью Лайф" и свежей датой производства

третий - это какой?

Думаешь? А если не сложно,можно в двух словах объяснить "физику" данного явления? И 10-40 - это ж минералка наверно (или полусинтетика) ? Не кошерно как-то в ауди лить минералку. Как же эстеры\х..ры и прочие ПАВО? До отсечки бывает кручу движку. И потом - мотор-то горячий. Не правратится ли в нем 10-40 в гуталин?

А не может такого быть,что сороковка через пару тыщ километров превращается в тридцатку и поэтому меньше жрется,т.е. моему мотору лучше тридцатка? Хотя,глядя на анализы отработок,это скорее фантастика. Там и через 8 тыщ вязкость практически не проседает у всех масел

это "что-то" с ним уже давно произошло,еще до моей покупки машины.И у меня уже 4 года "происходит". Никакой капиталки не надо,эти моторы могут годами подъедать масло и ездить Так и мой двигатель ест любое масло. В этом вопросе у меня претензий особых нет к маслу. Просто мне кажется странным,что свеже-залитое масло расходуется больше чем пробежное. Должно ведь наоборот быть? И когда в прошлую заливку жор через несколкьо тысяч километров упал,я уж было обрадовался и решил - вот оно мое масло,останусь на нем. А тут опять залил свежее и жор опять увеличился. Вот этот момент меня раз

Да,так и сделаю Но данную заливку всё-равно придется докатывать,не сливать же 6 литров почти нового масла А щас просто делюсь впечатлениями (может в процессе этого всплывёт какая-нибудь дельная мысль)

Понятно что мотор "устал". Но почему сначала жрет больше,потом меньше?Нелогично как-то. Интересно,как будет в эту заливку? Уменьшится ли жор? Меня расход 300-400 грамм вполне бы устроил (на данных моторах такого возраста это нормально).Но литр все-же многовато

На последней заливке данного масла опять стало прилично так его жрать. Практически литр на 1000 км. Проехал уже 1500 км. Хронология прошлой заливки данного масла: залито было в декабре 2012,после заливки так же жрало почти литр на тысячу.Весной\летом (после пробега около 2000-3000 км) расход упал до 300\400 грамм на тысячу. Я подумал что это из-за зимы\морозов так было. Но щас-то пока тепло.А тенденция такая же Странное масло однако.Обычно у всех новое масло не жрется,а по мере пробега начинает жрать.У меня как-то наоборот получается

После перехода ощутил какие-нибудь изменения? (звук работы мотора,динамика разгона,расход топлива)?

Значит моет хорошо

Поморозил я его в морозилке (температура -20 град.) Вот так оно себя ведет: http://youtu.be/lSoP4Mucsp8 http://youtu.be/lSoP4Mucsp8 Мне кажется,или густовато оно? Насколкьо помню,прошлой зимой морозил в гараже масло из прошлой заливки,оно намного веселей бежало,хотя температура даже пониже была зы... как видео вставить,чтобы оно прямо тут показывало?

Не уловил чёткой мысли в этом потоке сознания. При чём тут лукойл,фукс и мотюль? Я их ни разу не заливал. Мне эти масла не интересны,не читаю эти темы и не пишу там Код - да,именно магазинный (всегда на все запчасти,купленные через интернет,наклеивают наклейки с кодами) Про шум и потерю приемистости - я не исключаю,что для некоторых нет разницы. Кто-то будет ездить до тех пор,пока у него шатун наружу не вылезет (до этих пор у него никакой разницы в звуке не будет),некоторые ездят с заклинившими тормозами или вообще на ручнике и не ощущают потерю динамики.Всякие чудаки бывают на свете.

Ага.И кольцо было,и дата соотвествует.Всё чики пуки Просто не кажется ли странным уважаемой публике,что вот уж как год все (и сам Мобил на своём сайте) твердят,что Мобил избавился от градации масел на Нью,Экстендед и прочие лайфы,а тут мы видим свежак опять с нью-лайфом? И куда делся допуск Ниссан ГТР? Послушай,товарисч,ты давай прекращай эти намеки. Ты и в прошлый раз что-то подобное выдал,когда я поделился впечатлениями о первой заливке данного масла. У тебя паранойя что-ли? Ты на фото с датой выпуска хорошо видишь красную лошадку и допуски на русском\украинском\белор

Фото канистры: Если тут есть кто с Украины или с Беларуси - у вас прордается такое масло?

Да я щас уже не думаю,что это прямо уж "лже" мобил".Нет скорей всего Просто такое странное масло. На других маслах я не чуствовал смены масла со старого на свежее.Залил и поехал как ни в чем не бывало.А тут чуствую. Второй раз уже ощущения такие же. И самовнушение тут не причём. Вряд ли я найду ответ на вопрос почему так происходит. Может загуститель какой в масле так работает или еще что (до этого я лил всегда 5-40,может тут причина?). Зачем опять его залил спросите? А фиг знает.Это как купишь в магазине не вкусную колбасу,пообещаешь себе больше ее не брать.Проходит полгода,ты забываешь вс

Не то слово зы... менеджер в магазине сказал - "не стоит беспокоиться. Просто к вам попало масло,предназначенное для продажи на территории Украины и Беларуси . Качество масла одинаковое,поставщик один. Типа,бардак в поставках, либо кто-то очень хитрый проворачивает какие-то махинации " Поставщик кстати тот же что и на экзисте и еще на нескольких инет магазов Но масло дерьмо,во второй раз в этом убедился. Ощущение - как будто битума в мотор налил (или если угодно - как-будто если бы у меня была троссиковая педаль газа и вместо жесткого троса туда жгут резиновый привязали. Как-то н

@Abc, масло один в один как на твоих первых двух фотках.Только дата выпуска у него 23.07.2013. Дата четко читается.Две канистры.Из одной партии. В начале кода буква N зы... толкьо пришел из гаража,оказалось - днем взял из дома разряженный фотик,фото не получилось сделать. Но,повторюсь,канистра именно как на первых двух фото. Присутствует перевод на белорусском и украинском,в допусках отсутствует Ниссан ГТР. На дне канистр тоже выбито 07.13. Тут всё сходится. Качество изготовления самой канистры и этикеток не отличается от прошлой покупки. Ну и по ощущениям - машина опять тупая стала

вечером

Ну у меня канистры с буквой N в маркировке (как и раньше) Так что таоке "украинский фальсификат"?

Фото сделаю позже не понял брал как и всегда,через интернет-магазин запчастей по такому коду: 150031

Чё еще за украинский фальсификат? Мне щас плохо станет Да вроде также крутится.Ну может чуть потупее. Но и масло свежее,на старом пробег уже 7500 был,оно наверно пожиже было.Так что логично ps/// Да,и еще: на задней этикетке внизу нарисована красная лошадка с крылышками и что-то написано про какой-то Pegas. (на предыдущем масле такого не было) Чё теперь делать-то? Сливать?

Поменял утром масло,залил опять М1 0-40 Только щас рассмотрел внимательно канистры и впал в ступор: масло выпуска июль 2013,а на этикетке опять написано "Нью Лайф". И задняя этикетка по-другому оформлена,чем на масле сентября 2012 г.в. Появились надписи на украинском языке. И запах вроде другой немного,более технический что-ли Чё я залил? Пипец мотору?

А другие масла "жрал" ?

Что правильно? Что +- 5% мощности не заметно? (это его слова) Т.е. если к моим 193 добавить еще 10 (или наоборот отнять),хочешь сказать я этого не замечу? Ошибаетесь товарищи

Глупости